کد خبر:
۷۵۷۹۸ ۱۴:۲۱
۱۳۹۶/۱۱/۲۰
بازدید مدیر عامل سایپا از کیان تایر
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: کیان تایر یکی از شرکت های پرسابقه صنعت لاستیک سازی در کشور است که پتانسیل بالایی در تولید لاستیک دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس محسن جهرودی عصر پنج شنبه با حضور در کارخانه لاستیک سازی کیان تایر ضمن بازدید از خطوط تولید با کارگران این شرکت دیدار و گفتگو کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این بازدید و در جمع کارگران گفت: کیان تایر یکی از شرکت های قدیمی تولید لاستیک در کشور است که همکاری نزدیکی را با سایپا داشته است.
جهرودی افزود : نگاه ویژه وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت حمایت از تولید داخل و رفع مشکلات تولید کنندگان است و ما هم در این راستا در کنار کیان تایر که از تامین کنندگان پرسابقه سایپا بوده, هستیم و از هرگونه کمک دریغ نخواهیم کرد.
وی ضمن تجلیل از زحمات کارگران کارخانه کیان تایر تصریح کرد: کارگران سربازان خط مقدم تولید و اقتصاد مقاومتی هستند که زحمات این عزیزان نقش اصلی و بسیار مهم در راستای تولید داخل و نیل به خودکفایی دارد .
جهرودی در پایان گفت: امیدوارم در آینده همکاری شرکت کیان تایر با گروه سایپا با تولید محصولات جدید گسترش یابد.
شایان ذکر است در این دیدار کارگران خط تولید شرکت کیان تایر در خصوص مشکلات تولید با مدیرعامل گروه سایپا گفتگو کردند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این بازدید و در جمع کارگران گفت: کیان تایر یکی از شرکت های قدیمی تولید لاستیک در کشور است که همکاری نزدیکی را با سایپا داشته است.
جهرودی افزود : نگاه ویژه وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت حمایت از تولید داخل و رفع مشکلات تولید کنندگان است و ما هم در این راستا در کنار کیان تایر که از تامین کنندگان پرسابقه سایپا بوده, هستیم و از هرگونه کمک دریغ نخواهیم کرد.
وی ضمن تجلیل از زحمات کارگران کارخانه کیان تایر تصریح کرد: کارگران سربازان خط مقدم تولید و اقتصاد مقاومتی هستند که زحمات این عزیزان نقش اصلی و بسیار مهم در راستای تولید داخل و نیل به خودکفایی دارد .
جهرودی در پایان گفت: امیدوارم در آینده همکاری شرکت کیان تایر با گروه سایپا با تولید محصولات جدید گسترش یابد.
شایان ذکر است در این دیدار کارگران خط تولید شرکت کیان تایر در خصوص مشکلات تولید با مدیرعامل گروه سایپا گفتگو کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو