کد خبر:
۷۵۷۹۶ ۱۴:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۲۰
نوسانات ارزی قیمت تولیدات خودروسازان را تغییر خواهد داد؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : خودروسازان با در نظر گرفتن راهکارهای بسیاری می توانند ضمن مدیریت هزینه تولید ، در جهت تعدیل قیمت تمام شده و کاهش قیمت خودرو اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : خودروسازان با در نظر گرفتن راهکارهای بسیاری می توانند ضمن مدیریت هزینه تولید ، در جهت تعدیل قیمت تمام شده و کاهش قیمت خودرو اقدام نمایند.
امرالله امینی اظهار داشت : هر چند برخی از عوامل بیرونی نیز بر قیمت خودرو موثر است که البته ارتباط چندانی به خودروسازان ندارد و شامل مواردی چون نرخ ارز ، قیمت مواد اولیه تولید و مشکلات اقتصادی و تورم می شود.
وی با توجه به تاثیر نوسانات اخیر ارزی بر قیمت خودرو ، تاکید کرد : امروز درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی ، میزان تاثیر پذیری قیمت خودرو از نرخ ارز را تعیین می کند بنابراین با توجه به سهم مواد اولیه وارداتی در تولید داخل ، بی شک تحولات ارزی در قیمت خودرو و افزایش در این بخش تاثیر خواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : در شرایط فعلی تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت خودرو ارتباط تنگاتنگی با میزان داخلی سازی تولیدات خودروسازان دارد از این رو باید خودروسازان برای رفع این مشکل و عدم رشد هزینه تولید ، نسبت به توسعه سهم داخلی سازی تولیدات تلاش بیشتری نمایند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با توجه به برخی بهانه تراشی ها برای افزایش قیمت خودرو ، تصریح کرد : هر چند همواره شرکتها به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند اما قطعا با اهتمام نسبت به توسعه داخلی سازی ،مدیریت هزینه و افزایش بهره وری مشکلات ناشی از نرخ ارز را پشت سر خواهند گذاشت.
امینی اظهار داشت : هر گونه افزایش قیمت خودرو در جریان نوسانات ارزی ، در چنین شرایطی هیچ منطقی درستی را در بازار خودرو به دنبال نخواهد داشت.
به گفته وی افزایش هزینه سربار و بهره وری و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از موارد مهمی و تاثیر گذاری است که باید در صنعت خودرو حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی و رقابتی شود. خبر خودرو
امرالله امینی اظهار داشت : هر چند برخی از عوامل بیرونی نیز بر قیمت خودرو موثر است که البته ارتباط چندانی به خودروسازان ندارد و شامل مواردی چون نرخ ارز ، قیمت مواد اولیه تولید و مشکلات اقتصادی و تورم می شود.
وی با توجه به تاثیر نوسانات اخیر ارزی بر قیمت خودرو ، تاکید کرد : امروز درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی ، میزان تاثیر پذیری قیمت خودرو از نرخ ارز را تعیین می کند بنابراین با توجه به سهم مواد اولیه وارداتی در تولید داخل ، بی شک تحولات ارزی در قیمت خودرو و افزایش در این بخش تاثیر خواهد گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : در شرایط فعلی تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت خودرو ارتباط تنگاتنگی با میزان داخلی سازی تولیدات خودروسازان دارد از این رو باید خودروسازان برای رفع این مشکل و عدم رشد هزینه تولید ، نسبت به توسعه سهم داخلی سازی تولیدات تلاش بیشتری نمایند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با توجه به برخی بهانه تراشی ها برای افزایش قیمت خودرو ، تصریح کرد : هر چند همواره شرکتها به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند اما قطعا با اهتمام نسبت به توسعه داخلی سازی ،مدیریت هزینه و افزایش بهره وری مشکلات ناشی از نرخ ارز را پشت سر خواهند گذاشت.
امینی اظهار داشت : هر گونه افزایش قیمت خودرو در جریان نوسانات ارزی ، در چنین شرایطی هیچ منطقی درستی را در بازار خودرو به دنبال نخواهد داشت.
به گفته وی افزایش هزینه سربار و بهره وری و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از موارد مهمی و تاثیر گذاری است که باید در صنعت خودرو حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی و رقابتی شود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟