کد خبر:
۷۵۷۴۹ ۰۹:۲۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۰
نکته فنی 19 بهمن ماه «خودروکار»؛
هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید بیشتر است؟
پدال نیوز: صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش میرود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش گدال نیوز، هر خودرویی پس از مدتی کارکردن نیاز به رسیدگی و مراقبت مانند انجام تعمیرات جزئی، اساسی و سرویسهای دورهای دارد.
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
خودروکا
انتهای پیام/
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
خودروکا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها