کد خبر:
۷۵۷۴۹ ۰۹:۲۸
۱۳۹۶/۱۱/۲۰
نکته فنی 19 بهمن ماه «خودروکار»؛
هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید بیشتر است؟
پدال نیوز: صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش میرود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش گدال نیوز، هر خودرویی پس از مدتی کارکردن نیاز به رسیدگی و مراقبت مانند انجام تعمیرات جزئی، اساسی و سرویسهای دورهای دارد.
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
خودروکا
انتهای پیام/
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
خودروکا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها