کد خبر:
۷۵۷۲۶ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۹
در گفت و گو با مقام ارشد آریا دیزل موتور مطرح شد؛
نقش رنو در طرح جایگزینی فرسوده های تجاری
پدال نیوز: طی همایشی که پیرامون جایگزینی خودروهای فرسوده تجاری با حضور ریاست جمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در راستای جایگزینی خودروهای فرسوده، دولت تنها قصد دارد از خودروهای تجاری اروپایی تولید داخل استفاده کند. در حدود 202 هزار و 500 خودرو تجاری فرسوده در کشور در حال تردد است که سهم بزرگی در آلایندگی کلان شهرهای کشور دارند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
مهدی نیازی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آریا دیزل موتور، نماینده رسمی محصولات رنو تراکس فرانسه در ایران، در گفت و گو با خبرنگار خودروکار گفت:" چیزی فراتر از 202 هزار خودرو فرسوده تجاری در کشور در حال تردد است که بیشتر آن ها عمری فراتر از 20 سال دارند. این خودروها مصرف سوخت متوسطی برابر با 60 لیتردر هر یکصد کیلومتر دارند در حالی که خودروهای روز اروپایی مصرف سوخت متوسط در حدود 30 لیتر در هر یکصد کیلومتر دارند و آلایندگی آن ها در مقایسه با خودروهای فرسوده به شکل قابل توجهی کمتر است."
نیازی در خصوص اصرار دولت مبنی بر استفاده انصاری از محصولات اروپایی به منظور جایگزینی ناوگان فرسوده گفت: "تصور همچون قدیم همچنان بر این است که تخصیص یارانه به کامیون های کم کیفیت تر اما دارای تیراژ بالاتر چینی، می تواند جای خودروهای مدرن و روز اروپایی را تنگ تر کند و همچنین جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی کشور در به کار گیری خودروهای تجاری روز اروپایی بیشتر از خودروهای چینی است. از سوی دیگر بر اساس برآوردهای انجام شده، با اجرای این طرح جایگزینی و استفاده از خودروهای مطرح اروپایی می توان سالیانه 9 هزار دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کرد، ضمن آن که تولید این خودروهای پیشرفته در کشور باعث حفظ محیط زیست، اشتغالزایی و جلوگیری در خروج ارز می شود."
او افزود: "البته ما در تلاش هستیم تا با ارائه مدارک مهندسی و مورد تایید آزمایشگاه های اروپایی، به مسئولین اطمینان دهیم که کامیون های جدید چینی نیز درصورتی که از سوی نمایندگان آن ها در ایران استانداردهای بالایی برای آن ها در نظر بگیرند، این خودروها هم می توانند در جلوگیری از هرز رفت منابع ارزی هم نقش داشته باشند. این مهم در کامیون های چینی برند C&C شرکت آریا دیزل موتور به خود ما ثابت شده است که هرچه شرکت های نماینده ایرانی بر کیفیت پافشاری و تاکید کنند، شرکت های چینی نیز بر این موضوع متمرکز می شوند، بستگی دارد که شرکت تولید کننده با چه نگرشی خودرو مورد نظر را سفارش دهد."
نیازی در ادامه گفت: " آریا دیزل موتور نماینده رسمی خودروهای تجاری سنگین برند رنو فرانسه در ایران است و پس از این کشور، آریا دیزل در ایران، دومین شرکتی است که در سطح جهان اقدام به تولید خودروهای برتر این برند فرانسوی کرده است که این مهم به نوبه خود برای ایران و همچنین این شرکت افتخار بزرگی محسوب می شود. از این رو برای جایگزینی این طرح، شرکت آریا دیزل موتور با برند رنو یکی از چند شرکت محدود تولید کننده خودروهای اروپایی دعوت شده به این همایش است و از این رو با قدرت تمام نقش خود را در اجرای این طرح بزرگ جایگزینی شرکت خواهد داشت."
در راستای این همایش، رئیس جمهوری با هیات همراه خود از غرفه شرکت های دعوت شده و محصولات آن ها از جمله شرکت آریا دیزل بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است