کد خبر:
۷۵۷۰۴ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
تسهیلات با سود ۲۰ درصد تولید داخل را بی معنی میکند
واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن، گفت: در حالی که باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، فریدون احمدی در خصوص داخلی سازی خودروهای تولید در کشور، اظهار داشت: مقرر شده تولیدات مشترک صنعت خودرو سازی از 20 درصد داخلی سازی در یک بازه زمانی به 30درصد و بالاتر حرکت کند، اما در واقعیت مکانیزم قوی که تضمین کند میزان داخلی سازی در حال صورت گرفتن است وجود ندارد.
تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در بسیاری از موارد که گفته میشود برخی از خودروها 20 تا 30 درصد داخلی سازی شدهاند اینگونه نیست، گفت: باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
تضمینی برای تولید داخل بودن قطعات وجود ندارد
وی با تاکید بر اینکه تضمینی وجود ندارد تا قطعات مورد استفاده در محصولات تولیدی صنعت خودروسازی کشور ساخت داخل باشد و حمایتهای مناسبی نیز از قطعهسازان داخلی در زمینه ورود تکنولوژی صورت نمیگیرد، عنوان کرد: قیمت تمام شده، هزینه تولید و بروکراسی اداری در داخل کشور زیاد است و با تسهیلات 20 درصد نمیتوان تولید کرد و تولید داخل معنا و مفهومی ندارد.
دولت در صنعت خودرو تصدیگری میکند
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تضمین این مسئله نیازمند یک سازوکار مناسب است اما متاسفانه دولت در صنعت خودروسازی تصدیگری میکنند، ادامه داد: دولت اگر در جایگاه سیاستگذار حضور داشت و کنترل اجرای این سیاستها را در دست میگرفت شاید موفقیتهای بیشتری در این زمینه حاصل میشد، اما با این روش نتایج خوبی حاصل نمیشود.
وی، اضافه کرد: تمامی هم و غم دولت در صنعت خودروسازی مدیریت سایپا و ایرانخودرو است بنابراین به میزان بالایی از داخلی سازی محصولات دست پیدا نمیکنیم، اگر دولت از تصدیگری خارج و بدنه را کوچکسازی و از افراد دانا در این زمینه استفاده کند میتواند سیاستگذاری مناسبی را تعیین و اجرایی سازد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: تمامی نگرانی دولت در زمینه صنعت خودرو سایپا، ایران خودرو و ثبت سفارش واردات خودرو است و غیر از این کار دیگری ندارد.
تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در بسیاری از موارد که گفته میشود برخی از خودروها 20 تا 30 درصد داخلی سازی شدهاند اینگونه نیست، گفت: باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
تضمینی برای تولید داخل بودن قطعات وجود ندارد
وی با تاکید بر اینکه تضمینی وجود ندارد تا قطعات مورد استفاده در محصولات تولیدی صنعت خودروسازی کشور ساخت داخل باشد و حمایتهای مناسبی نیز از قطعهسازان داخلی در زمینه ورود تکنولوژی صورت نمیگیرد، عنوان کرد: قیمت تمام شده، هزینه تولید و بروکراسی اداری در داخل کشور زیاد است و با تسهیلات 20 درصد نمیتوان تولید کرد و تولید داخل معنا و مفهومی ندارد.
دولت در صنعت خودرو تصدیگری میکند
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تضمین این مسئله نیازمند یک سازوکار مناسب است اما متاسفانه دولت در صنعت خودروسازی تصدیگری میکنند، ادامه داد: دولت اگر در جایگاه سیاستگذار حضور داشت و کنترل اجرای این سیاستها را در دست میگرفت شاید موفقیتهای بیشتری در این زمینه حاصل میشد، اما با این روش نتایج خوبی حاصل نمیشود.
وی، اضافه کرد: تمامی هم و غم دولت در صنعت خودروسازی مدیریت سایپا و ایرانخودرو است بنابراین به میزان بالایی از داخلی سازی محصولات دست پیدا نمیکنیم، اگر دولت از تصدیگری خارج و بدنه را کوچکسازی و از افراد دانا در این زمینه استفاده کند میتواند سیاستگذاری مناسبی را تعیین و اجرایی سازد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: تمامی نگرانی دولت در زمینه صنعت خودرو سایپا، ایران خودرو و ثبت سفارش واردات خودرو است و غیر از این کار دیگری ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور