کد خبر:
۷۵۷۰۴ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
تسهیلات با سود ۲۰ درصد تولید داخل را بی معنی میکند
واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن، گفت: در حالی که باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، فریدون احمدی در خصوص داخلی سازی خودروهای تولید در کشور، اظهار داشت: مقرر شده تولیدات مشترک صنعت خودرو سازی از 20 درصد داخلی سازی در یک بازه زمانی به 30درصد و بالاتر حرکت کند، اما در واقعیت مکانیزم قوی که تضمین کند میزان داخلی سازی در حال صورت گرفتن است وجود ندارد.
تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در بسیاری از موارد که گفته میشود برخی از خودروها 20 تا 30 درصد داخلی سازی شدهاند اینگونه نیست، گفت: باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
تضمینی برای تولید داخل بودن قطعات وجود ندارد
وی با تاکید بر اینکه تضمینی وجود ندارد تا قطعات مورد استفاده در محصولات تولیدی صنعت خودروسازی کشور ساخت داخل باشد و حمایتهای مناسبی نیز از قطعهسازان داخلی در زمینه ورود تکنولوژی صورت نمیگیرد، عنوان کرد: قیمت تمام شده، هزینه تولید و بروکراسی اداری در داخل کشور زیاد است و با تسهیلات 20 درصد نمیتوان تولید کرد و تولید داخل معنا و مفهومی ندارد.
دولت در صنعت خودرو تصدیگری میکند
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تضمین این مسئله نیازمند یک سازوکار مناسب است اما متاسفانه دولت در صنعت خودروسازی تصدیگری میکنند، ادامه داد: دولت اگر در جایگاه سیاستگذار حضور داشت و کنترل اجرای این سیاستها را در دست میگرفت شاید موفقیتهای بیشتری در این زمینه حاصل میشد، اما با این روش نتایج خوبی حاصل نمیشود.
وی، اضافه کرد: تمامی هم و غم دولت در صنعت خودروسازی مدیریت سایپا و ایرانخودرو است بنابراین به میزان بالایی از داخلی سازی محصولات دست پیدا نمیکنیم، اگر دولت از تصدیگری خارج و بدنه را کوچکسازی و از افراد دانا در این زمینه استفاده کند میتواند سیاستگذاری مناسبی را تعیین و اجرایی سازد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: تمامی نگرانی دولت در زمینه صنعت خودرو سایپا، ایران خودرو و ثبت سفارش واردات خودرو است و غیر از این کار دیگری ندارد.
تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در بسیاری از موارد که گفته میشود برخی از خودروها 20 تا 30 درصد داخلی سازی شدهاند اینگونه نیست، گفت: باید قطعات از بازار داخل تهیه شود اما تامین کنندگان و تولیدکنندگان قطعات محصولات خود را از چین تامین میکنند.
تضمینی برای تولید داخل بودن قطعات وجود ندارد
وی با تاکید بر اینکه تضمینی وجود ندارد تا قطعات مورد استفاده در محصولات تولیدی صنعت خودروسازی کشور ساخت داخل باشد و حمایتهای مناسبی نیز از قطعهسازان داخلی در زمینه ورود تکنولوژی صورت نمیگیرد، عنوان کرد: قیمت تمام شده، هزینه تولید و بروکراسی اداری در داخل کشور زیاد است و با تسهیلات 20 درصد نمیتوان تولید کرد و تولید داخل معنا و مفهومی ندارد.
دولت در صنعت خودرو تصدیگری میکند
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تضمین این مسئله نیازمند یک سازوکار مناسب است اما متاسفانه دولت در صنعت خودروسازی تصدیگری میکنند، ادامه داد: دولت اگر در جایگاه سیاستگذار حضور داشت و کنترل اجرای این سیاستها را در دست میگرفت شاید موفقیتهای بیشتری در این زمینه حاصل میشد، اما با این روش نتایج خوبی حاصل نمیشود.
وی، اضافه کرد: تمامی هم و غم دولت در صنعت خودروسازی مدیریت سایپا و ایرانخودرو است بنابراین به میزان بالایی از داخلی سازی محصولات دست پیدا نمیکنیم، اگر دولت از تصدیگری خارج و بدنه را کوچکسازی و از افراد دانا در این زمینه استفاده کند میتواند سیاستگذاری مناسبی را تعیین و اجرایی سازد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان، خاطرنشان کرد: تمامی نگرانی دولت در زمینه صنعت خودرو سایپا، ایران خودرو و ثبت سفارش واردات خودرو است و غیر از این کار دیگری ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش