کد خبر:
۷۵۶۹۵ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
تولید وانت ریچ در زامیاد آغاز شد
پدال نیوز- خط تولید وانت ریچ همزمان با دهه فجر انقلاب اسلامی در شرکت زامیاد افتتاح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مراسم افتتاح خط تولید وانت ریچ با حضور مهندس جهرودی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مهندس هنری کیا قائم مقام ارشد مدیرعامل، مدیران عامل شرکت های زامیاد، پارس خودرو و سایپایدک و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در شرکت زامیاد برگزار شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مراسم گفت: انتقال خط تولید وانت ریچ از پارس خودرو به زامیاد با هدف افزایش تولید و تنوع محصولات و ارتقای برند زامیاد صورت گرفته است.
وی افزود: با این انتقال به تخصصی کردن تولید وانت در گروه سایپا می اندیشیم و با توجه به ظرفیت بالایی که در شرکت زامیاد وجود دارد، انتقال این خط تولید با همکاری دو شرکت پارس خودرو و زامیاد در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شده است و این موضوع نشان داد که در سایپا کار نشدنی وجود ندارد.
جهرودی اعلام کرد: با همکاری شرکت های پارس خودرو و زامیاد، مدیریت پروژه انتقال از پارس خودرو به زامیاد به نحو احسن صورت گرفته و با این روحیه همکاری که در گروه سایپا وجود دارد، مطمئن هستم که تمام مشکلات حل خواهد شد.
وی تصریح کرد: برنامه ای که هیات مدیره گروه تدوین کرده، مبتنی بر یک زمان 3 ساله است که امیدوارم با اجرای این برنامه ها سایپا به جایگاه اصلی خویش برگردد.
جهرودی با اشاره به نوسان نرخ ارز گفت: اختلاف نرخ ارز با توجه به اینکه بخشی از مواد اولیه از محل ارز تامین می شود، برای سایپا شرایط خوبی را رقم نمی زند ولیکن با تولید باکیفیت محصولات، این مشکلات مرتفع خواهد شد.
وی افزود: سال 97 سال شرکت زامیاد است و تولید 2 هزار دستگاه کامیون و 500 دستگاه اتوبوس برای تجهیز ناوگان تجاری و مسافربری کشور در زامیاد هدفگذاری شده است.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: در سال آینده همچنین 5 هزار دستگاه خودرو وانت دوکابین و هزار دستگاه وانت تک کابین در این شرکت تولید و جایگزین خودروهای وانت فرسوده در سراسر کشور خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: زامیاد در سال آینده باید بازار خودروهای تجاری کشور را فتح کند و برای این شرکت تولید 3هزار و 500 دستگاه کامیون و یک هزار دستگاه اتوبوس شهری برنامه ریزی شده است و امیدواریم با پتانسیلی که در مدیریت ارشد و کارکنان این شرکت وجود دارد، شاهد شکوفایی بیش از پیش زامیاد باشیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این مراسم گفت: انتقال خط تولید وانت ریچ از پارس خودرو به زامیاد با هدف افزایش تولید و تنوع محصولات و ارتقای برند زامیاد صورت گرفته است.
وی افزود: با این انتقال به تخصصی کردن تولید وانت در گروه سایپا می اندیشیم و با توجه به ظرفیت بالایی که در شرکت زامیاد وجود دارد، انتقال این خط تولید با همکاری دو شرکت پارس خودرو و زامیاد در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شده است و این موضوع نشان داد که در سایپا کار نشدنی وجود ندارد.
جهرودی اعلام کرد: با همکاری شرکت های پارس خودرو و زامیاد، مدیریت پروژه انتقال از پارس خودرو به زامیاد به نحو احسن صورت گرفته و با این روحیه همکاری که در گروه سایپا وجود دارد، مطمئن هستم که تمام مشکلات حل خواهد شد.
وی تصریح کرد: برنامه ای که هیات مدیره گروه تدوین کرده، مبتنی بر یک زمان 3 ساله است که امیدوارم با اجرای این برنامه ها سایپا به جایگاه اصلی خویش برگردد.
جهرودی با اشاره به نوسان نرخ ارز گفت: اختلاف نرخ ارز با توجه به اینکه بخشی از مواد اولیه از محل ارز تامین می شود، برای سایپا شرایط خوبی را رقم نمی زند ولیکن با تولید باکیفیت محصولات، این مشکلات مرتفع خواهد شد.
وی افزود: سال 97 سال شرکت زامیاد است و تولید 2 هزار دستگاه کامیون و 500 دستگاه اتوبوس برای تجهیز ناوگان تجاری و مسافربری کشور در زامیاد هدفگذاری شده است.
مدیرعامل گروه سایپا تصریح کرد: در سال آینده همچنین 5 هزار دستگاه خودرو وانت دوکابین و هزار دستگاه وانت تک کابین در این شرکت تولید و جایگزین خودروهای وانت فرسوده در سراسر کشور خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: زامیاد در سال آینده باید بازار خودروهای تجاری کشور را فتح کند و برای این شرکت تولید 3هزار و 500 دستگاه کامیون و یک هزار دستگاه اتوبوس شهری برنامه ریزی شده است و امیدواریم با پتانسیلی که در مدیریت ارشد و کارکنان این شرکت وجود دارد، شاهد شکوفایی بیش از پیش زامیاد باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها