آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۶۸۱
۱۳:۴۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
تعداد نظرات: ۱ نظر

عمر هر کاتالیست چقدر است؟

پدال نیوز- مهندس مونسان، مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران (یاپکو) ظهر امروز در جریان مراسم آغاز به کار خط تولید کاتالیست یورو۵ گفت: عمر هریک از این کاتالیست ها ۵ سال یا ۱۲۰ هزار کیلومتر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مونسان در سخنانی اظهار داشت: شرکت اگزوز خودرو خراسان که در زمینه تولید سامانه اگزوز خودرو فعالیت می کرد، بومی سازی محصولاتش را از سال 1394 کلید زد. هم اکنون نیز شرکت مبدل خودرو پاک به عنوان یکی از زیرمجموعه های مهم گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران، با همکاری شرکت فنلاندی دینکس اکو کت، اقدام به راه اندازی خط تولید و بومی سازی دانش تولید کاتالیست یورو5 کرده است.
وی ادامه داد: آغاز تولید داخلی این کاتالیست ها بیش از 80 شغل مستقیم ایجاد کرده و عمر هریک از آن ها 5 سال یا 120 هزار کیلومتر خواهد بود.
مونسان در ادامه با اشاره به این که در حال حاضر آلودگی هوا به یکی از معضلات اساسی کشور بدل گردیده، اظهار داشت: فناوری لازم برای تولید کاتالیست یورو5 به طور کامل بومی سازی شده و کاملاً در دسترس قرار دارد. در این راستا از وزارت صنعت، معدن و تجارت تقاضا داریم با اجباری کردن تعویض کاتالیست خودروها و استفاده از نمونه یورو5 تولید داخل، گامی در جهت گسترش این محصول در بازار کشور و بهبود وضعیت هوای شهرها بردارند.
وی افزود: همواره با اهتمام گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت های همکار و زیر مجموعه آن گام های مؤثری در جهت افزایش سطح استاندارد و کیفیت نهایی محصولات صنعت قطعه سازی کشور برمیداریم و در این زمینه باید فرهنگ سازی بسیار بیشتری در جهت ترویج استفاده از کالای تولید داخل صورت گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
رضا
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۳۳ - ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
سلام .وقت بخیر.
دوستان در باره کاتالیزور خودرو بایستی خدمتتون عرض کنم که کاتالیزور برای تصفیه گازهای خروجی هستش که در اینجا کاتالیزگر ما حرارت هستش که این حرارت با همکاری فلزات موجود در کاتالیزورها گازهای سنگین رو شکسته و به گازهای قابل تنفس برای انسان تبدیل میکنه و اما در رابطه با خرابی کاتالیزور و تاثیرات اون باید بگم همین حرارت اگر در صورت نا تنظیم بودن خودرو از 800درجه بالاتر بره باعث سوختن و اب شدن کاتالیزور و در نهایت کاهش محسوس شتاب و در بعضی مواقع با عث شکستن و خورد شدن و ریختن کاتالیزور و در اصطلاح باعث کیپ شدن اون خواهد شد البطه در بعضی مواقع در اثر
ضربه هم کاتالیزور میشکنه و خورد میشه ،که راهای پیش رو شما یا تخلیه اون هستش یا تعویض اون یا نصب یه قطعه دیکه به نام انبارهای مودی فایو یا بهینه سازی شده است که البته نصب اون انبارهای مودی فایو یا خالی کردن کاتالی ور معایب و مزایایی داره کا از جمله معایب اون میتوان به افزایش صدای خودرو ،استنشاق بوی خام سوزی از اگزوز،عدم دریافت معاینه فنی الودگی هوا و مزایای اون هم افزایش درصد کمی به شتاب اولیه خودرو و درباره افزایش و کاهش سوخت مخصوصا در خودرو های تولید داخل اصلا نمیشه نظر داد چون در اثر برداشتن کاتالیزور سوخت در بعضی مواقع افزایش و در بعضی مواقع کاهش پیدا میکنه و در باره خودروهای خارجی که در اثر حذف کاتالیزور چراغ چک روشن میشه.
امیدوارم مطالب فوق مورد استفاده شما واقع بشه و تونسته باشم کمکی با شما عزیزان کرده باشم
بنده اگزوز سازی دارم در ادرس شاداباد خ 17شهریور پ89
وشماره تماسم09335103773خوشحال میشم در خدمت شما باشم
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین