عمر هر کاتالیست چقدر است؟
پدال نیوز- مهندس مونسان، مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران (یاپکو) ظهر امروز در جریان مراسم آغاز به کار خط تولید کاتالیست یورو۵ گفت: عمر هریک از این کاتالیست ها ۵ سال یا ۱۲۰ هزار کیلومتر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مونسان در سخنانی اظهار داشت: شرکت اگزوز خودرو خراسان که در زمینه تولید سامانه اگزوز خودرو فعالیت می کرد، بومی سازی محصولاتش را از سال 1394 کلید زد. هم اکنون نیز شرکت مبدل خودرو پاک به عنوان یکی از زیرمجموعه های مهم گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران، با همکاری شرکت فنلاندی دینکس اکو کت، اقدام به راه اندازی خط تولید و بومی سازی دانش تولید کاتالیست یورو5 کرده است.
وی ادامه داد: آغاز تولید داخلی این کاتالیست ها بیش از 80 شغل مستقیم ایجاد کرده و عمر هریک از آن ها 5 سال یا 120 هزار کیلومتر خواهد بود.
مونسان در ادامه با اشاره به این که در حال حاضر آلودگی هوا به یکی از معضلات اساسی کشور بدل گردیده، اظهار داشت: فناوری لازم برای تولید کاتالیست یورو5 به طور کامل بومی سازی شده و کاملاً در دسترس قرار دارد. در این راستا از وزارت صنعت، معدن و تجارت تقاضا داریم با اجباری کردن تعویض کاتالیست خودروها و استفاده از نمونه یورو5 تولید داخل، گامی در جهت گسترش این محصول در بازار کشور و بهبود وضعیت هوای شهرها بردارند.
وی افزود: همواره با اهتمام گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت های همکار و زیر مجموعه آن گام های مؤثری در جهت افزایش سطح استاندارد و کیفیت نهایی محصولات صنعت قطعه سازی کشور برمیداریم و در این زمینه باید فرهنگ سازی بسیار بیشتری در جهت ترویج استفاده از کالای تولید داخل صورت گیرد.
وی ادامه داد: آغاز تولید داخلی این کاتالیست ها بیش از 80 شغل مستقیم ایجاد کرده و عمر هریک از آن ها 5 سال یا 120 هزار کیلومتر خواهد بود.
مونسان در ادامه با اشاره به این که در حال حاضر آلودگی هوا به یکی از معضلات اساسی کشور بدل گردیده، اظهار داشت: فناوری لازم برای تولید کاتالیست یورو5 به طور کامل بومی سازی شده و کاملاً در دسترس قرار دارد. در این راستا از وزارت صنعت، معدن و تجارت تقاضا داریم با اجباری کردن تعویض کاتالیست خودروها و استفاده از نمونه یورو5 تولید داخل، گامی در جهت گسترش این محصول در بازار کشور و بهبود وضعیت هوای شهرها بردارند.
وی افزود: همواره با اهتمام گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت های همکار و زیر مجموعه آن گام های مؤثری در جهت افزایش سطح استاندارد و کیفیت نهایی محصولات صنعت قطعه سازی کشور برمیداریم و در این زمینه باید فرهنگ سازی بسیار بیشتری در جهت ترویج استفاده از کالای تولید داخل صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
سلام .وقت بخیر.
دوستان در باره کاتالیزور خودرو بایستی خدمتتون عرض کنم که کاتالیزور برای تصفیه گازهای خروجی هستش که در اینجا کاتالیزگر ما حرارت هستش که این حرارت با همکاری فلزات موجود در کاتالیزورها گازهای سنگین رو شکسته و به گازهای قابل تنفس برای انسان تبدیل میکنه و اما در رابطه با خرابی کاتالیزور و تاثیرات اون باید بگم همین حرارت اگر در صورت نا تنظیم بودن خودرو از 800درجه بالاتر بره باعث سوختن و اب شدن کاتالیزور و در نهایت کاهش محسوس شتاب و در بعضی مواقع با عث شکستن و خورد شدن و ریختن کاتالیزور و در اصطلاح باعث کیپ شدن اون خواهد شد البطه در بعضی مواقع در اثر
ضربه هم کاتالیزور میشکنه و خورد میشه ،که راهای پیش رو شما یا تخلیه اون هستش یا تعویض اون یا نصب یه قطعه دیکه به نام انبارهای مودی فایو یا بهینه سازی شده است که البته نصب اون انبارهای مودی فایو یا خالی کردن کاتالی ور معایب و مزایایی داره کا از جمله معایب اون میتوان به افزایش صدای خودرو ،استنشاق بوی خام سوزی از اگزوز،عدم دریافت معاینه فنی الودگی هوا و مزایای اون هم افزایش درصد کمی به شتاب اولیه خودرو و درباره افزایش و کاهش سوخت مخصوصا در خودرو های تولید داخل اصلا نمیشه نظر داد چون در اثر برداشتن کاتالیزور سوخت در بعضی مواقع افزایش و در بعضی مواقع کاهش پیدا میکنه و در باره خودروهای خارجی که در اثر حذف کاتالیزور چراغ چک روشن میشه.
امیدوارم مطالب فوق مورد استفاده شما واقع بشه و تونسته باشم کمکی با شما عزیزان کرده باشم
بنده اگزوز سازی دارم در ادرس شاداباد خ 17شهریور پ89
وشماره تماسم09335103773خوشحال میشم در خدمت شما باشم
دوستان در باره کاتالیزور خودرو بایستی خدمتتون عرض کنم که کاتالیزور برای تصفیه گازهای خروجی هستش که در اینجا کاتالیزگر ما حرارت هستش که این حرارت با همکاری فلزات موجود در کاتالیزورها گازهای سنگین رو شکسته و به گازهای قابل تنفس برای انسان تبدیل میکنه و اما در رابطه با خرابی کاتالیزور و تاثیرات اون باید بگم همین حرارت اگر در صورت نا تنظیم بودن خودرو از 800درجه بالاتر بره باعث سوختن و اب شدن کاتالیزور و در نهایت کاهش محسوس شتاب و در بعضی مواقع با عث شکستن و خورد شدن و ریختن کاتالیزور و در اصطلاح باعث کیپ شدن اون خواهد شد البطه در بعضی مواقع در اثر
ضربه هم کاتالیزور میشکنه و خورد میشه ،که راهای پیش رو شما یا تخلیه اون هستش یا تعویض اون یا نصب یه قطعه دیکه به نام انبارهای مودی فایو یا بهینه سازی شده است که البته نصب اون انبارهای مودی فایو یا خالی کردن کاتالی ور معایب و مزایایی داره کا از جمله معایب اون میتوان به افزایش صدای خودرو ،استنشاق بوی خام سوزی از اگزوز،عدم دریافت معاینه فنی الودگی هوا و مزایای اون هم افزایش درصد کمی به شتاب اولیه خودرو و درباره افزایش و کاهش سوخت مخصوصا در خودرو های تولید داخل اصلا نمیشه نظر داد چون در اثر برداشتن کاتالیزور سوخت در بعضی مواقع افزایش و در بعضی مواقع کاهش پیدا میکنه و در باره خودروهای خارجی که در اثر حذف کاتالیزور چراغ چک روشن میشه.
امیدوارم مطالب فوق مورد استفاده شما واقع بشه و تونسته باشم کمکی با شما عزیزان کرده باشم
بنده اگزوز سازی دارم در ادرس شاداباد خ 17شهریور پ89
وشماره تماسم09335103773خوشحال میشم در خدمت شما باشم
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
