کد خبر:
۷۵۶۳۹ ۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
نرخ گذاری سلیقه ای در برخی کارواشها/ مشتریان انعامهای اجباری را گزارش کنند
پدال نیوز- نرخگذاری سلیقهای در برخی از کارواشها معضلی است که باید با نظارت هر چه بیشتر مهار و کنترل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در سالیان اخیر به موازات افزایش تولید و عرضه واردات خودرو،کارواش ها نیز با کثرت و تعدد هر چه بیشتری همراه شده اند.
در کمتر شهر، محله یا شهرستانی، خلأ وجود کارواش احساس میشود و این تعدد و گستردگی (از حیث کَمی) مُوَیِدِ اقبالی است که دارندگان خودرو از باب دریافت خدمات مذکور، نشان میدهد و به تبع در چنین شرایطی همسو با بالا رفتن تقاضا، مراکز ارائه خدمات شستشوی اتومبیل نیز افزایش مییابند.
احمد فروزان نسب، مدیر یکی از کارواشهای فعال در استان البرز در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، در تشریح نرخ گذاری کارواشها و تفاوت ملموسی که در برخی از مراکز مذکور از حیث هزینه خدمات مشاهده میشود، اظهار کرد: نخستین عامل تاثیرگذار در نرخ خدمات کارواش ها به محل استقرار و حوزه جغرافیایی خدمات دهی مراکز مذکور معطوف می شود.
وی افزود: در مناطق مرفه نشین یا به تعبیری بالا نشین، هزینه خدمات اینچنینی، بالاتر از دیگر مناطق و محلات خواهد بود.
این فعال صنفی در بخش کارواش تصریح کرد: تنها با در نظرگرفتن تفاوت اجاره بها یا ارزش ملکی که مقرر است در بستر آن، خدمات شستشوی خودرو داده شود، می توان به دلایل این تفاوت و فاصله قیمتی پی برد.
فروزان نسب گفت: البته این واقعیت را نیز نمیتوان انکار کرد که متاسفانه در برخی کاروشها، نحوه نرخ گذاری بهصورتی است که به جز تداعی ذهنیت سوء استفاده، سودجویی و یا نوعی از گرانفروشی، تصور دیگری به اذهان متبادر نمیشود.
این مدیر کارواش فعال در استان البرز بیان کرد: ضریب کیفی ارائه خدمات در برخی کارواشها، به محلی وابسته است که در آن ارائه خدمات میکنند، به عنوان مثال فعالیت کاروشهایی که از ارائه خدمات به اتومبیلهای معمولی و پرتیراژ امتناع میکنند از نمونه مراکزی به شمار می روند که عمدتا در مناطق بالای شهر و با دریافت هزینههای سنگین تر(به نسبت کارواش های معمولی) ارائه خدمات میکنند.
وی افزود: با همه این اوصاف، روشویی، توشویی، شستشوی اتومبیل، واکس و...هزینه و نرخ مشخصی دارد و تا حدودی تفاوت و فاصله قیمتی به نسبت محلیت ارائه خدمات قابل فهم و هضم است، اما گاهی دیده و شنیده میشود که فاصله میان نرخهای تعیین شده بسیار بالا و تامل برانگیز می شود.
این مدیر کارواش گفت: به نظر میرسد در صورت اعمال نظارت هر چه بیشتر و تشدید برخوردها با کارواشهای غیرمجاز، بتوان تا حدود بسیاری از بروز گران فروشیها اینچنینی جلوگیری کرد.
از سود قابل توجه در ایام بهار و تابستان تا رکود و کسادی در فصول پاییز و زمستان
علی اصغر رحمتی، از نیروهای فعال در یکی از کارواشهای شهرستان ملارد در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، در ارتباط با میزان درآمد این صنف، اظهار کرد: با عنایت به کسادی و نارسایی که در وضعیت کسب و کار در بازار مشاهده می شود، درآمد کارواش ها مطلوب به نظر می رسد.
وی افزود: البته میزان کسب درآمد در این بخش تا حدود زیادی وابسته به امکاناتی است که در این مراکز تعبیه می شود.در کارواشی که کافی شاپ راه اندازی شده و یا شستشوی خودرو با دستگاه های پیشرفته انجام میشود، نرخ دریافت خدمات بالاتر خواهد بود و این امری غیرمنطقی به نظر نمی رسد.
رحمتی تصریح کرد: البته در مناطق محرومی همچون ملارد راه اندازی چنین کارواش هایی مقرون به صرفه نیست، زیرا بضاعت مالی عموم مردم به آنها اجازه، پرداخت هزینه بالا را نمیدهد اما در مناطقی که ساکنان آن از تَمَکُنِ مالی مطلوبی برخوردارند، تعدد و تکثر کارواشهای پیشرفته ، امری عادی و طبیعی خواهد بود.
وی در خصوص میزان درآمد کارگران فعال در کارواشها گفت: میزان درآمد کارگران و عوامل فعال خدماتی در کارواشها نیز تابع موقعیت جغرافیایی محل ارائه خدمات خواهد بود و البته تفاهمی که از سوی مدیر کارواش با عوامل خدماتی می شود نیز در میزان درآمد افراد و گروه های فعال در این حوزه، تاثیرگذار است.
رحمتی ادامه داد: گاهی مدیر کارواش با عوامل خدماتی مقرر میکند که ماهیانه حقوق ثابتی را پرداخت کند که با در نظر گرفتن انعامی که بهصورت روزانه عوامل مذکور دریافت میکنند، به نسبت، حقوق مطلوبی دریافت می شود.
این نیروی فعال خدماتی در کارواش گفت: البته ساز وکار مذکور، فراگیر و همه گیر نیست و چنین تفاهمی عمدتا در کارواشهای خاص منعقد می شود و به واقع در بسیاری از کارواشها، تنها انعامی که از سوی مشتریان به نیروهای خدماتی پرداخت میشود به عنوان حقوق این افراد محاسبه میگردد.
پرداخت انعام اجباری نیست
چندی پیش، علیرضا راسی، رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتو سرویس و توقفگاه و پارکینگ شهر تهران در گفتگویی با رسانه ها در ارتباط با موضوع پرداخت انعام از سوی مشتریان به عوامل کارواشها اظهار کرد:پرداخت انعام از سوی مشتریان امری کاملا اختیاری است که نمیتوان اجباری را برای آن تعریف کرد.
وی می افزاید: مشتریان در صورت مشاهده چنین مواردی (پرداخت انعام اجباری) مراتب را به اتحادیه اعلام کنند، به طور قطع بازرسان مربوطه نسبت به بررسی چنین مواردی ورود خواهند کرد.
آنچنان که شواهد و قرائن نشان میدهد بخش قابل توجهی از نرخگذاریهای سلیقه ای و گران فروشی خدمات در کارواشهای غیرمجاز رخ میدهد و در صورت مراجعه مردم به مراکز مجاز و پروانه دار، بروز چنین سوء استفاده هایی به حداقل ممکن کاهش خواهد یافت.
البته ساماندهی و تشدید نظارت ها بر عملکرد کمی و کیفی کارواشها، ضرورت دیگری است که امید آن می رود با تحقق هر چه بیشترِ آن، شاهد نظم و انتظام مطلوب تری در این عرصه باشیم.
در کمتر شهر، محله یا شهرستانی، خلأ وجود کارواش احساس میشود و این تعدد و گستردگی (از حیث کَمی) مُوَیِدِ اقبالی است که دارندگان خودرو از باب دریافت خدمات مذکور، نشان میدهد و به تبع در چنین شرایطی همسو با بالا رفتن تقاضا، مراکز ارائه خدمات شستشوی اتومبیل نیز افزایش مییابند.
احمد فروزان نسب، مدیر یکی از کارواشهای فعال در استان البرز در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، در تشریح نرخ گذاری کارواشها و تفاوت ملموسی که در برخی از مراکز مذکور از حیث هزینه خدمات مشاهده میشود، اظهار کرد: نخستین عامل تاثیرگذار در نرخ خدمات کارواش ها به محل استقرار و حوزه جغرافیایی خدمات دهی مراکز مذکور معطوف می شود.
وی افزود: در مناطق مرفه نشین یا به تعبیری بالا نشین، هزینه خدمات اینچنینی، بالاتر از دیگر مناطق و محلات خواهد بود.
این فعال صنفی در بخش کارواش تصریح کرد: تنها با در نظرگرفتن تفاوت اجاره بها یا ارزش ملکی که مقرر است در بستر آن، خدمات شستشوی خودرو داده شود، می توان به دلایل این تفاوت و فاصله قیمتی پی برد.
فروزان نسب گفت: البته این واقعیت را نیز نمیتوان انکار کرد که متاسفانه در برخی کاروشها، نحوه نرخ گذاری بهصورتی است که به جز تداعی ذهنیت سوء استفاده، سودجویی و یا نوعی از گرانفروشی، تصور دیگری به اذهان متبادر نمیشود.
این مدیر کارواش فعال در استان البرز بیان کرد: ضریب کیفی ارائه خدمات در برخی کارواشها، به محلی وابسته است که در آن ارائه خدمات میکنند، به عنوان مثال فعالیت کاروشهایی که از ارائه خدمات به اتومبیلهای معمولی و پرتیراژ امتناع میکنند از نمونه مراکزی به شمار می روند که عمدتا در مناطق بالای شهر و با دریافت هزینههای سنگین تر(به نسبت کارواش های معمولی) ارائه خدمات میکنند.
وی افزود: با همه این اوصاف، روشویی، توشویی، شستشوی اتومبیل، واکس و...هزینه و نرخ مشخصی دارد و تا حدودی تفاوت و فاصله قیمتی به نسبت محلیت ارائه خدمات قابل فهم و هضم است، اما گاهی دیده و شنیده میشود که فاصله میان نرخهای تعیین شده بسیار بالا و تامل برانگیز می شود.
این مدیر کارواش گفت: به نظر میرسد در صورت اعمال نظارت هر چه بیشتر و تشدید برخوردها با کارواشهای غیرمجاز، بتوان تا حدود بسیاری از بروز گران فروشیها اینچنینی جلوگیری کرد.
از سود قابل توجه در ایام بهار و تابستان تا رکود و کسادی در فصول پاییز و زمستان
علی اصغر رحمتی، از نیروهای فعال در یکی از کارواشهای شهرستان ملارد در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، در ارتباط با میزان درآمد این صنف، اظهار کرد: با عنایت به کسادی و نارسایی که در وضعیت کسب و کار در بازار مشاهده می شود، درآمد کارواش ها مطلوب به نظر می رسد.
وی افزود: البته میزان کسب درآمد در این بخش تا حدود زیادی وابسته به امکاناتی است که در این مراکز تعبیه می شود.در کارواشی که کافی شاپ راه اندازی شده و یا شستشوی خودرو با دستگاه های پیشرفته انجام میشود، نرخ دریافت خدمات بالاتر خواهد بود و این امری غیرمنطقی به نظر نمی رسد.
رحمتی تصریح کرد: البته در مناطق محرومی همچون ملارد راه اندازی چنین کارواش هایی مقرون به صرفه نیست، زیرا بضاعت مالی عموم مردم به آنها اجازه، پرداخت هزینه بالا را نمیدهد اما در مناطقی که ساکنان آن از تَمَکُنِ مالی مطلوبی برخوردارند، تعدد و تکثر کارواشهای پیشرفته ، امری عادی و طبیعی خواهد بود.
وی در خصوص میزان درآمد کارگران فعال در کارواشها گفت: میزان درآمد کارگران و عوامل فعال خدماتی در کارواشها نیز تابع موقعیت جغرافیایی محل ارائه خدمات خواهد بود و البته تفاهمی که از سوی مدیر کارواش با عوامل خدماتی می شود نیز در میزان درآمد افراد و گروه های فعال در این حوزه، تاثیرگذار است.
رحمتی ادامه داد: گاهی مدیر کارواش با عوامل خدماتی مقرر میکند که ماهیانه حقوق ثابتی را پرداخت کند که با در نظر گرفتن انعامی که بهصورت روزانه عوامل مذکور دریافت میکنند، به نسبت، حقوق مطلوبی دریافت می شود.
این نیروی فعال خدماتی در کارواش گفت: البته ساز وکار مذکور، فراگیر و همه گیر نیست و چنین تفاهمی عمدتا در کارواشهای خاص منعقد می شود و به واقع در بسیاری از کارواشها، تنها انعامی که از سوی مشتریان به نیروهای خدماتی پرداخت میشود به عنوان حقوق این افراد محاسبه میگردد.
پرداخت انعام اجباری نیست
چندی پیش، علیرضا راسی، رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتو سرویس و توقفگاه و پارکینگ شهر تهران در گفتگویی با رسانه ها در ارتباط با موضوع پرداخت انعام از سوی مشتریان به عوامل کارواشها اظهار کرد:پرداخت انعام از سوی مشتریان امری کاملا اختیاری است که نمیتوان اجباری را برای آن تعریف کرد.
وی می افزاید: مشتریان در صورت مشاهده چنین مواردی (پرداخت انعام اجباری) مراتب را به اتحادیه اعلام کنند، به طور قطع بازرسان مربوطه نسبت به بررسی چنین مواردی ورود خواهند کرد.
آنچنان که شواهد و قرائن نشان میدهد بخش قابل توجهی از نرخگذاریهای سلیقه ای و گران فروشی خدمات در کارواشهای غیرمجاز رخ میدهد و در صورت مراجعه مردم به مراکز مجاز و پروانه دار، بروز چنین سوء استفاده هایی به حداقل ممکن کاهش خواهد یافت.
البته ساماندهی و تشدید نظارت ها بر عملکرد کمی و کیفی کارواشها، ضرورت دیگری است که امید آن می رود با تحقق هر چه بیشترِ آن، شاهد نظم و انتظام مطلوب تری در این عرصه باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول