کد خبر:
۷۵۶۳۳ ۰۸:۴۷
۱۳۹۶/۱۱/۱۸
جزئیات وام تعویض خودروهای سنگین فرسوده
پدال نیوز: معاون اقتصادی رئیسجمهور با تاکید بر اینکه ظرف سه سال آینده باید خودروهای سنگین فرسوده نوسازی شوند، از ارائه تسهیلات دولتی با اقساط ۵/ ۲ تا ۶ میلیون تومان به متقاضیان این طرح خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون اقتصادی رئیسجمهور با تاکید بر اینکه ظرف سه سال آینده باید خودروهای سنگین فرسوده نوسازی شوند، از ارائه تسهیلات دولتی با اقساط ۵/ ۲ تا ۶ میلیون تومان به متقاضیان این طرح خبر داد.
محمد نهاوندیان، معاون اقتصادی رئیسجمهور درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور تصریح کرد: اگر بتوانیم همین اتوبوسهای موجود در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نوسازی کنیم، بخش مهمی از آلودگی کلانشهرها از جمله تهران رفع میشود. او گفت: تمامی هزینههای نوسازی خودروهای فرسوده از محل صرفهجویی انرژی صورت میگیرد، به این ترتیب که با جلوگیری از اتلاف انرژی حاصل از نوسازی، مقدار سرمایه لازم تامین خواهد شد. نهاوندیان تشریح کرد: کامیونی که در هر صدکیلومتر ۶۵ لیتر سوخت مصرف میکند، اگر نوسازی شود حداقل ۵۰ درصد صرفهجویی سوخت به همراه دارد که رقم قابلتوجهی است؛ بنابراین دولت در این شرایط میتواند مازاد این سوخت را صادر و بودجه آن را به چرخه اقتصادی کشور تزریق کند. او افزود: هدفگذاری دولت این است که ظرف مدت سه سال آینده خودروهای فرسوده را نوسازی کند، به این منظور از خودروسازان خواستهایم تا با حداکثر توان خودرو بسازند؛ البته در کنار آن اشتغالزایی هم صورت بگیرد و بعد از آن بحث صادرات را دنبال میکنیم. نهاوندیان ادامه داد: طرح ما این است که کامیونداران کلید خودروهای خود را تحویل دهند و خودروی جدیدی با تسهیلات ویژه دریافت کنند. او افزود: ما با این طرح برای ۳۰ هزار نفر در بخشهای مرتبط با صنعت اشتغال ایجاد میکنیم. معاون اقتصادی رئیسجمهور گفت: تسهیلات دولت برای خودروهای سنگین ۳۰ درصد است؛ به این ترتیب علاوهبر آورده متقاضی، فرد میتواند با اقساط ماهیانه دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان صاحب کامیون و نیز با پرداخت اقساط ماهیانه ۶ میلیون تومان، مالک اتوبوسی نو شود.
محمد نهاوندیان، معاون اقتصادی رئیسجمهور درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور تصریح کرد: اگر بتوانیم همین اتوبوسهای موجود در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نوسازی کنیم، بخش مهمی از آلودگی کلانشهرها از جمله تهران رفع میشود. او گفت: تمامی هزینههای نوسازی خودروهای فرسوده از محل صرفهجویی انرژی صورت میگیرد، به این ترتیب که با جلوگیری از اتلاف انرژی حاصل از نوسازی، مقدار سرمایه لازم تامین خواهد شد. نهاوندیان تشریح کرد: کامیونی که در هر صدکیلومتر ۶۵ لیتر سوخت مصرف میکند، اگر نوسازی شود حداقل ۵۰ درصد صرفهجویی سوخت به همراه دارد که رقم قابلتوجهی است؛ بنابراین دولت در این شرایط میتواند مازاد این سوخت را صادر و بودجه آن را به چرخه اقتصادی کشور تزریق کند. او افزود: هدفگذاری دولت این است که ظرف مدت سه سال آینده خودروهای فرسوده را نوسازی کند، به این منظور از خودروسازان خواستهایم تا با حداکثر توان خودرو بسازند؛ البته در کنار آن اشتغالزایی هم صورت بگیرد و بعد از آن بحث صادرات را دنبال میکنیم. نهاوندیان ادامه داد: طرح ما این است که کامیونداران کلید خودروهای خود را تحویل دهند و خودروی جدیدی با تسهیلات ویژه دریافت کنند. او افزود: ما با این طرح برای ۳۰ هزار نفر در بخشهای مرتبط با صنعت اشتغال ایجاد میکنیم. معاون اقتصادی رئیسجمهور گفت: تسهیلات دولت برای خودروهای سنگین ۳۰ درصد است؛ به این ترتیب علاوهبر آورده متقاضی، فرد میتواند با اقساط ماهیانه دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان صاحب کامیون و نیز با پرداخت اقساط ماهیانه ۶ میلیون تومان، مالک اتوبوسی نو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود