پاسخ محیط زیست به چرایی اعلام دیرهنگام تعطیلات مدارس
پدال نیوز در چند روز اخیر آلودگی هوای پایتخت بهشدت افزایش پیدا کرده و منجر به تعطیلی مدارس شده است. مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره علت اعلام دیرهنگام تعطیلی مدارس و رسانهای شدن مصوبات این جلسه پیش از برگزاری آن توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کیومرث کلانتری افزود: با توجه به افزایش غلظت آلایندهها در سطح شهر تهران این کمیته روز یکشنبه (15 بهمن) تشکیل جلسه داد و تصمیماتی گرفتیم که تا 24 ساعت بعد قابل اجرا بودند بنابراین ما عصر دیروز جلسهای برای اتخاذ تمهیداتی در 24 ساعت بعد تشکیل دادیم. تصمیماتی که برای جلوگیری از افزایش آلودگی هوا در عصر دیروز گرفته شد تا عصر امروز قابل اجرا است و پس از آن اگر لازم باشد برای 24 ساعت بعد تصمیمگیری میکنیم.
مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره اطلاعرسانی درزمینه مصوبات کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوای تهران گفت: هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا وجود ندارد و پخش اخبار ضد و نقیض در این باره به دلیل عجله برخی از دوستان رسانهای است. شب گذشته یکی از خبرگزاریها متاسفانه پیش از شروع جلسه از تعطیلی مدارس خبر داد که من بلافاصله در گفت و گو با شبکه خبر آن را تکذیب و اعلام کردم که جلسه هنوز تشکیل نشده است.
وی ادامه داد: بر اساس دستورالعمل کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا پس از تصمیمگیری درباره مصوبات جلسه فقط دو نفر میتوانند مصوبات را اعلام کنند که یکی از آنها استاندار تهران و دیگری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران است بنابراین هر خبری که به جز از این دو نهاد منتشر شود قابل اعتنا نیست.
کلانتری با بیان اینکه در خواست میکنم در اعلام مصوبات جلسه عجله نشود، گفت: مرجع اصلی اعلام مصوبات کمیته شرایط ویژه آلودگی هوای تهران استانداری و محیط زیست است بنابراین از نظر من هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات نبوده است و آنچه که سبب پخش اخبار ضد و نقیض شد شیطنت برخی از کانالهای تلگرامی بود.
مدیرکل محیط زیست استان تهران در پایان تصریح کرد: تعطیلی مدارس به منزله این نیست که شهروندان بار سفر ببندند ومدارس به این دلیل تعطیل میشود که رفت و آمد خودرو در سطح شهر کم شود و ترافیک کاهش یابد.
مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره اطلاعرسانی درزمینه مصوبات کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوای تهران گفت: هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا وجود ندارد و پخش اخبار ضد و نقیض در این باره به دلیل عجله برخی از دوستان رسانهای است. شب گذشته یکی از خبرگزاریها متاسفانه پیش از شروع جلسه از تعطیلی مدارس خبر داد که من بلافاصله در گفت و گو با شبکه خبر آن را تکذیب و اعلام کردم که جلسه هنوز تشکیل نشده است.
وی ادامه داد: بر اساس دستورالعمل کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا پس از تصمیمگیری درباره مصوبات جلسه فقط دو نفر میتوانند مصوبات را اعلام کنند که یکی از آنها استاندار تهران و دیگری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران است بنابراین هر خبری که به جز از این دو نهاد منتشر شود قابل اعتنا نیست.
کلانتری با بیان اینکه در خواست میکنم در اعلام مصوبات جلسه عجله نشود، گفت: مرجع اصلی اعلام مصوبات کمیته شرایط ویژه آلودگی هوای تهران استانداری و محیط زیست است بنابراین از نظر من هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات نبوده است و آنچه که سبب پخش اخبار ضد و نقیض شد شیطنت برخی از کانالهای تلگرامی بود.
مدیرکل محیط زیست استان تهران در پایان تصریح کرد: تعطیلی مدارس به منزله این نیست که شهروندان بار سفر ببندند ومدارس به این دلیل تعطیل میشود که رفت و آمد خودرو در سطح شهر کم شود و ترافیک کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو