پاسخ محیط زیست به چرایی اعلام دیرهنگام تعطیلات مدارس
پدال نیوز در چند روز اخیر آلودگی هوای پایتخت بهشدت افزایش پیدا کرده و منجر به تعطیلی مدارس شده است. مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره علت اعلام دیرهنگام تعطیلی مدارس و رسانهای شدن مصوبات این جلسه پیش از برگزاری آن توضیح داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کیومرث کلانتری افزود: با توجه به افزایش غلظت آلایندهها در سطح شهر تهران این کمیته روز یکشنبه (15 بهمن) تشکیل جلسه داد و تصمیماتی گرفتیم که تا 24 ساعت بعد قابل اجرا بودند بنابراین ما عصر دیروز جلسهای برای اتخاذ تمهیداتی در 24 ساعت بعد تشکیل دادیم. تصمیماتی که برای جلوگیری از افزایش آلودگی هوا در عصر دیروز گرفته شد تا عصر امروز قابل اجرا است و پس از آن اگر لازم باشد برای 24 ساعت بعد تصمیمگیری میکنیم.
مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره اطلاعرسانی درزمینه مصوبات کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوای تهران گفت: هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا وجود ندارد و پخش اخبار ضد و نقیض در این باره به دلیل عجله برخی از دوستان رسانهای است. شب گذشته یکی از خبرگزاریها متاسفانه پیش از شروع جلسه از تعطیلی مدارس خبر داد که من بلافاصله در گفت و گو با شبکه خبر آن را تکذیب و اعلام کردم که جلسه هنوز تشکیل نشده است.
وی ادامه داد: بر اساس دستورالعمل کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا پس از تصمیمگیری درباره مصوبات جلسه فقط دو نفر میتوانند مصوبات را اعلام کنند که یکی از آنها استاندار تهران و دیگری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران است بنابراین هر خبری که به جز از این دو نهاد منتشر شود قابل اعتنا نیست.
کلانتری با بیان اینکه در خواست میکنم در اعلام مصوبات جلسه عجله نشود، گفت: مرجع اصلی اعلام مصوبات کمیته شرایط ویژه آلودگی هوای تهران استانداری و محیط زیست است بنابراین از نظر من هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات نبوده است و آنچه که سبب پخش اخبار ضد و نقیض شد شیطنت برخی از کانالهای تلگرامی بود.
مدیرکل محیط زیست استان تهران در پایان تصریح کرد: تعطیلی مدارس به منزله این نیست که شهروندان بار سفر ببندند ومدارس به این دلیل تعطیل میشود که رفت و آمد خودرو در سطح شهر کم شود و ترافیک کاهش یابد.
مدیرکل محیط زیست استان تهران درباره اطلاعرسانی درزمینه مصوبات کارگروه شرایط ویژه آلودگی هوای تهران گفت: هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا وجود ندارد و پخش اخبار ضد و نقیض در این باره به دلیل عجله برخی از دوستان رسانهای است. شب گذشته یکی از خبرگزاریها متاسفانه پیش از شروع جلسه از تعطیلی مدارس خبر داد که من بلافاصله در گفت و گو با شبکه خبر آن را تکذیب و اعلام کردم که جلسه هنوز تشکیل نشده است.
وی ادامه داد: بر اساس دستورالعمل کمیته هماهنگی شرایط ویژه آلودگی هوا پس از تصمیمگیری درباره مصوبات جلسه فقط دو نفر میتوانند مصوبات را اعلام کنند که یکی از آنها استاندار تهران و دیگری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران است بنابراین هر خبری که به جز از این دو نهاد منتشر شود قابل اعتنا نیست.
کلانتری با بیان اینکه در خواست میکنم در اعلام مصوبات جلسه عجله نشود، گفت: مرجع اصلی اعلام مصوبات کمیته شرایط ویژه آلودگی هوای تهران استانداری و محیط زیست است بنابراین از نظر من هیچگونه ناهماهنگی در اعلام مصوبات نبوده است و آنچه که سبب پخش اخبار ضد و نقیض شد شیطنت برخی از کانالهای تلگرامی بود.
مدیرکل محیط زیست استان تهران در پایان تصریح کرد: تعطیلی مدارس به منزله این نیست که شهروندان بار سفر ببندند ومدارس به این دلیل تعطیل میشود که رفت و آمد خودرو در سطح شهر کم شود و ترافیک کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود