کد خبر:
۷۵۵۶۸ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
بر اساس اعلام شهردار پایتخت:
ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی فعلی برای تهران ناچیز است
پدال نیوز- محمدعلی نجفی، شهردار تهران گفت: با احتساب تاکسیها ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی زیر ۵۰ درصد است که در بهترین شرایط برای کلانشهر تهران ناچیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدعلی نجفی در مراسم امضای تفاهمنامه بین وزارت نفت و شهرداری تهران برای توسعه حمل و نقل ریلی (مترو) اظهار داشت: امیدوارم که این تفاهمنامه هر چه زودتر به قرارداد نهایی منجر شود و این اولین گام است که با استفاده از ماده 12 قانون رفع موانع تولید وزارت نفت در ارتباط با شهرداری برداشته میشود و امیدوارم که برای کلانشهرها نیز استفاده شود.
وی با انتقاد از ظرفیت حمل و نقل عمومی تصریح کرد: متاسفانه 9 درصد حمل و نقل فعلی شامل مترو و 11 درصد توسط اتوبوسها است، بنابراین سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران 20 درصد است البته در بعضی محاسبات هم تاکسی جزء حمل و نقل عمومی محسوب میشود که سهم آن 22 درصد است. در هر صورت با احتساب تاکسیها سهم حمل و نقل عمومی زیر 50 درصد است که در بهترین شرایط برای کلانشهر تهران ناچیز است.
نجفی با بیان اینکه به ازای هر سفر مترو 0.6 لیتر بنزین صرفهجویی میشود، خاطرنشان کرد: ترافیک، آلودگی هوا و برخی مسائل اجتماعی به حمل و نقل و جابجایی برمیگردد. وقتی یک سفر 20 دقیقهای، یک و نیم تا 2 ساعت طول میکشد طبیعی است که مسائل اجتماعی و روانی شخص را آزار میدهد و این موضوع به روح و روان شهر تسری مییابد.
شهردار تهران با بیان اینکه در مراحل نهایی تصمیم برای مناقصه خرید 630 واگن قطار هستیم، تصریح کرد: برنده ایرانی و خارجی مشخص شده و هفته آینده قیمت و تصمیم نهایی تعیین میشود و امیدواریم تا آخر بهمن و شروع کار عقد قرارداد ساخت واگنها آغاز شود و جای خوشحالی است که علاوه بر هزار واگن 630 واگن نیز کار ساخت آن شروع میشود و در آن صورت ظرفیت مترو دو برابر میشود.
وی ادامه داد: از نظر زیرساخت نیز با تکمیل خط شش و هفت مترو در صورتی که دولت کمک کند 50 درصد سهم داشته باشند ظرفیت مترو به 6 تا 7 میلیون سفر میرسد و در این صورت علاوه بر اینکه بر کل کشور موثر است در برداشت عمومی جهان نیز موثر خواهد بود.
وی تاکید کرد: اقدام امروز فقط در بخش حمل و نقل نیست در ارتباط با تقویت نظام، انقلاب و دستیابی به اهداف جمهوری اسلامی خواهد بود.
وی با انتقاد از ظرفیت حمل و نقل عمومی تصریح کرد: متاسفانه 9 درصد حمل و نقل فعلی شامل مترو و 11 درصد توسط اتوبوسها است، بنابراین سهم حمل و نقل عمومی در شهر تهران 20 درصد است البته در بعضی محاسبات هم تاکسی جزء حمل و نقل عمومی محسوب میشود که سهم آن 22 درصد است. در هر صورت با احتساب تاکسیها سهم حمل و نقل عمومی زیر 50 درصد است که در بهترین شرایط برای کلانشهر تهران ناچیز است.
نجفی با بیان اینکه به ازای هر سفر مترو 0.6 لیتر بنزین صرفهجویی میشود، خاطرنشان کرد: ترافیک، آلودگی هوا و برخی مسائل اجتماعی به حمل و نقل و جابجایی برمیگردد. وقتی یک سفر 20 دقیقهای، یک و نیم تا 2 ساعت طول میکشد طبیعی است که مسائل اجتماعی و روانی شخص را آزار میدهد و این موضوع به روح و روان شهر تسری مییابد.
شهردار تهران با بیان اینکه در مراحل نهایی تصمیم برای مناقصه خرید 630 واگن قطار هستیم، تصریح کرد: برنده ایرانی و خارجی مشخص شده و هفته آینده قیمت و تصمیم نهایی تعیین میشود و امیدواریم تا آخر بهمن و شروع کار عقد قرارداد ساخت واگنها آغاز شود و جای خوشحالی است که علاوه بر هزار واگن 630 واگن نیز کار ساخت آن شروع میشود و در آن صورت ظرفیت مترو دو برابر میشود.
وی ادامه داد: از نظر زیرساخت نیز با تکمیل خط شش و هفت مترو در صورتی که دولت کمک کند 50 درصد سهم داشته باشند ظرفیت مترو به 6 تا 7 میلیون سفر میرسد و در این صورت علاوه بر اینکه بر کل کشور موثر است در برداشت عمومی جهان نیز موثر خواهد بود.
وی تاکید کرد: اقدام امروز فقط در بخش حمل و نقل نیست در ارتباط با تقویت نظام، انقلاب و دستیابی به اهداف جمهوری اسلامی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش