کد خبر:
۷۵۵۵۵ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
موتورلانسهای تهران ماهانه به چند ماموریت میروند؟ + مشکلات موتورلانسیها
پدال نیوز- سرپرست مرکز اورژانس تهران در مراسم تقدیر از تکنسینهای موتورلانس این مرکز، گفت: ماموریتهای مرکز موتورلانس اورژانس تهران در حال حاضر به ۲۰ هزار ماموریت در ماه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مراسم تقدیر از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران امروز با حضور پیرحسین کولیوند سرپرست سازمان اورژانس کشور، پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران و سردار عدنان جلال، معاون اجرایی پلیس راهور تهران برگزار شد.
در این مراسم پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران اظهار کرد: از پنج مرداد که موتورلانس افتتاح شد کار ما با ماهی 7000 ماموریت آغاز شد و امروز به مرز 20 هزار ماموریت در ماه رسیده است و این در حالیست که ما کاهش نیرو هم داشتیم ولی همچنان این آمار پابرجاست.
سرپرست مرکز اورژانس تهران اضافه کرد: در حال حاضر در تهران با توجه به بافت و ترافیکی که وجود دارد ما همچنان کمبود نیرو داریم. همچنین یکی از مشکلات دیگر موتورلانسهای 300 سی سی که گواهینامه اضافه میخواهد و با توجه به اینکه افرادی که وارد اورژانس میشوند معمولا از سنین پایینتر این کار را آغاز میکنند. رسیدن آنها به سن دریافت گواهینامه 300 سی سی زمانبر است.
وی با اشاره به نقش و وظیفه تکنسینهای موتورلانسها گفت: افرادی که قرار است تک نفره در محل ماموریت حاضر شوند نیاز به تجربه بیشتری دارند و هنوز مردم اطلاعات دقیقی در مورد موتورلانسها کسب نکردهاند. از همین رو لازم است که افراد به شکلی در محل ماموریت حاضر شوند که مردم احساس آرامش داشته باشند.
سرپرست مرکز اورژانس تهران در مورد اسکان تکنسینهای موتورلانس، گفت: در این زمینه با شهرداری رایزنی کردهایم. همچنین 10، 15 روز قبل با سردار مهماندار جلسه داشتیم و قبول کردند که در راهور جایی را به ما بدهند که نزدیک نقاط پیک هم باشد. نقاطی که برای استقرار موتورلانسها مشخص شده است بر اساس مطالعه پیک ترافیک و ماموریتها بوده است و جابجایی آنها به صرفه نیست.
صابریان در مورد مشکلی که برای پلاک گذاری موتورلانسها وجود دارد، گفت: در این زمینه با سردار مهماندار صحبت کردیم و قرار شد که کمک کند تا این مشکلات حل شود.
به گزارش ایسنا، سرهنگ عدنان جلال معاون اجرایی پلیس راهور تهران در این مراسم اظهار کرد: ما در راهنمایی و رانندگی تلاش میکنیم تا جایی که میتوانیم به شما کمک کنیم. باید به این موضوع توجه کنیم که به مصدومان تصادفات سریعتر رسیدگی شود و خوشبختانه اورژانس در این زمینه همکاری خوبی دارد.
وی اضافه کرد: خوشبختانه در حوزه اورژانس مشکل خاصی نداریم و برای اینکه بتوانیم بهتر کار کنیم جلساتی برگزار شده و این جلسات استمرار خواهد داشت.
سرهنگ جلال در ادامه گفت: برای به روز شدن تجهیزات اورژانس نیاز به هماهنگی و پیگیریهایی است که انجام میدهیم تا ناوگان اورژانس به روزتر شود و همچنین ما پیشنهاد دادیم که نیروهای اورژانس در مناطقی که بیشترین تصادفات رخ میدهد در کنار راهور مستقر شوند تا جایی که در توان ما باشد برای برطرف شدن مشکلات همکاری میکنیم.
در این مراسم مهیار، سرپرست اورژانس موتوری گزارشی از اقدامات این بخش و همچنین مشکلات و موانعی که وجود دارد ارائه کرد. همچنین از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران نیز تقدیر شد.
در این مراسم پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران اظهار کرد: از پنج مرداد که موتورلانس افتتاح شد کار ما با ماهی 7000 ماموریت آغاز شد و امروز به مرز 20 هزار ماموریت در ماه رسیده است و این در حالیست که ما کاهش نیرو هم داشتیم ولی همچنان این آمار پابرجاست.
سرپرست مرکز اورژانس تهران اضافه کرد: در حال حاضر در تهران با توجه به بافت و ترافیکی که وجود دارد ما همچنان کمبود نیرو داریم. همچنین یکی از مشکلات دیگر موتورلانسهای 300 سی سی که گواهینامه اضافه میخواهد و با توجه به اینکه افرادی که وارد اورژانس میشوند معمولا از سنین پایینتر این کار را آغاز میکنند. رسیدن آنها به سن دریافت گواهینامه 300 سی سی زمانبر است.
وی با اشاره به نقش و وظیفه تکنسینهای موتورلانسها گفت: افرادی که قرار است تک نفره در محل ماموریت حاضر شوند نیاز به تجربه بیشتری دارند و هنوز مردم اطلاعات دقیقی در مورد موتورلانسها کسب نکردهاند. از همین رو لازم است که افراد به شکلی در محل ماموریت حاضر شوند که مردم احساس آرامش داشته باشند.
سرپرست مرکز اورژانس تهران در مورد اسکان تکنسینهای موتورلانس، گفت: در این زمینه با شهرداری رایزنی کردهایم. همچنین 10، 15 روز قبل با سردار مهماندار جلسه داشتیم و قبول کردند که در راهور جایی را به ما بدهند که نزدیک نقاط پیک هم باشد. نقاطی که برای استقرار موتورلانسها مشخص شده است بر اساس مطالعه پیک ترافیک و ماموریتها بوده است و جابجایی آنها به صرفه نیست.
صابریان در مورد مشکلی که برای پلاک گذاری موتورلانسها وجود دارد، گفت: در این زمینه با سردار مهماندار صحبت کردیم و قرار شد که کمک کند تا این مشکلات حل شود.
به گزارش ایسنا، سرهنگ عدنان جلال معاون اجرایی پلیس راهور تهران در این مراسم اظهار کرد: ما در راهنمایی و رانندگی تلاش میکنیم تا جایی که میتوانیم به شما کمک کنیم. باید به این موضوع توجه کنیم که به مصدومان تصادفات سریعتر رسیدگی شود و خوشبختانه اورژانس در این زمینه همکاری خوبی دارد.
وی اضافه کرد: خوشبختانه در حوزه اورژانس مشکل خاصی نداریم و برای اینکه بتوانیم بهتر کار کنیم جلساتی برگزار شده و این جلسات استمرار خواهد داشت.
سرهنگ جلال در ادامه گفت: برای به روز شدن تجهیزات اورژانس نیاز به هماهنگی و پیگیریهایی است که انجام میدهیم تا ناوگان اورژانس به روزتر شود و همچنین ما پیشنهاد دادیم که نیروهای اورژانس در مناطقی که بیشترین تصادفات رخ میدهد در کنار راهور مستقر شوند تا جایی که در توان ما باشد برای برطرف شدن مشکلات همکاری میکنیم.
در این مراسم مهیار، سرپرست اورژانس موتوری گزارشی از اقدامات این بخش و همچنین مشکلات و موانعی که وجود دارد ارائه کرد. همچنین از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران نیز تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV