کد خبر:
۷۵۵۰۵ ۱۶:۴۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۶
سراتوی ساخت ایران و پوشش بازار خودروهای لوکس
پدال نیوز: اگر از فیس نسبتاً قدیمی این خودرو بگذریم، در این آشفته بازار خودروهای لوکس موجود در ایران با قیمت های سرسام آور، خودروی سراتوی تولید سایپا را می توان یک خودروی مناسب برای علاقه مندان دانست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، همزمان با افزایش قیمت ارز در کشور، بسیاری از کالاهای وارداتی از جمله خودرو با افزایش شدید قیمت ها مواجه شدند؛ براساس گزارش ها و اخبار موجود در رسانه های کشور و مراجعه به سایت های فروش برخی از شرکت های واردکننده خودرو می توان به اختلاف فاحش قیمت محصولات این شرکت ها با قیمت های دو ماه پیش پی برد.
به عنوان مثال محصولات هیوندای مدل ۲۰۱۷ افزایش قیمتی بین ۱۵ تا حدود ۳۰ میلیون تومان را نسبت به ماه های گذشته تجربه می کنند و شاهدیم که خودروهایی نظیر هیوندای النترا بیش از ۱۰ میلیون تومان، سانتافه بیش از ۲۵ میلیون تومان، توسان بیش از ۲۵ میلیون تومان و سوناتا بیش از ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند و اگر بخواهیم این اختلاف قیمت ها را در یک سال گذشته بررسی کنیم خودروهای وارداتی بعضا در یکسال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.
این موضوع در بین محصولات کیاموتورز هم به همین ترتیب است و خودروهایی همچون کیاسراتو با حدود ۱۵ میلیون تومان و اپتیما با حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت مواجه شده اند؛ این درحالی است که وضعیت در سایر برندها هم تقریبا به همین منوال است و خودروهایی مانند رنو کولئوس با بیش از ۵۵ میلیون تومان و رنو تلیسمان با حدود ۳۵ میلیون تومان افزایش قیمت روبرو شده اند.
در چنین شرایطی موضوع تأمین نیاز بازار در رده خودروهای بالای صد میلیون تومان عملاً با مشکل مواجه شده و با این افزایش قیمت ها، دیگر نمی توان این خودروها را محصولات بالای صد میلیون نامید بلکه باتوجه به افزایش شدید قیمت این خودروها در بازار و بالارفتن نرخ برخی از آن ها تا بیش از ۲۰۰ میلیون تومان، این خودروها محصولاتی لوکس و دست نیافتنی به شمار می روند که البته بنابر اعلام شرکت های واردکننده، همچنان احتمال افزایش قیمت آن ها در بازار وجود دارد.
در چنین شرایطی به سختی می توان محصولاتی را یافت که از نظر کیفیت و امکانات با قیمتی مناسب در بازار عرضه شوند زیرا این افزایش قیمت در چنین مقیاسی بدون شک تمام محصولات موجود در بازار را تحت تاثیر خود قرار می دهد و زمینه رشد قیمت ها را در میان خودروهای مختلف فراهم می سازد؛ در این میان اگر نگاهی بیندازیم چند خودرو برخوردار از امکانات و قیمت مناسب را در بازار می یابیم که قیمتی بسیار متفاوت از خودروهای یادشده و محصولات وارداتی موجود در بازار دارند.
یکی از این خودروها سراتوی ساخت داخل است که گویا در سایپا تولید می شود؛ این محصول تمامی امکانات مورد نیاز یک خودروی لوکس در رده قیمتی خود را دارد و با مراجعه به سایت فروش شرکت سایپا متوجه شدیم که با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان عرضه می شود؛ در فهرست مشخصات این خودرو امکاناتی نظیر سانروف، موتور ۲۰۰۰ سی سی، کروز کنترل، مالتی مدیا و دو کیسه ایمنی هوا دیده می شود که برای خودرویی تولید ایران با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان قابل قبول است. البته به نظر می رسد سایپا هم خیلی خوب توانسته قیمت این خودرو را حفظ کرده و علیرغم افزایش قیمت ارز و گران شدن واردات، فشار این افزایش را بر روی دوش خریدار نیندازد. هرچند که با توجه به افزایش قیمت ارز و احتمال افزایش تعرفه واردات خودروهای CKD ، این احتمال وجود دارد که خودروهایی نظیر سراتوی سایپا نیز در آینده ای نزدیک با افزایش قیمت مواجه شوند.
اگر از فیس نسبتاً قدیمی این خودرو بگذریم، در این آشفته بازار خودروهای لوکس موجود در ایران با قیمت های سرسام آور، خودروی سراتوی تولید سایپا را می توان یک خودروی مناسب برای علاقه مندان دانست که می تواند پاسخ گوی نیاز بازار باشد.
به عنوان مثال محصولات هیوندای مدل ۲۰۱۷ افزایش قیمتی بین ۱۵ تا حدود ۳۰ میلیون تومان را نسبت به ماه های گذشته تجربه می کنند و شاهدیم که خودروهایی نظیر هیوندای النترا بیش از ۱۰ میلیون تومان، سانتافه بیش از ۲۵ میلیون تومان، توسان بیش از ۲۵ میلیون تومان و سوناتا بیش از ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند و اگر بخواهیم این اختلاف قیمت ها را در یک سال گذشته بررسی کنیم خودروهای وارداتی بعضا در یکسال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.
این موضوع در بین محصولات کیاموتورز هم به همین ترتیب است و خودروهایی همچون کیاسراتو با حدود ۱۵ میلیون تومان و اپتیما با حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت مواجه شده اند؛ این درحالی است که وضعیت در سایر برندها هم تقریبا به همین منوال است و خودروهایی مانند رنو کولئوس با بیش از ۵۵ میلیون تومان و رنو تلیسمان با حدود ۳۵ میلیون تومان افزایش قیمت روبرو شده اند.
در چنین شرایطی موضوع تأمین نیاز بازار در رده خودروهای بالای صد میلیون تومان عملاً با مشکل مواجه شده و با این افزایش قیمت ها، دیگر نمی توان این خودروها را محصولات بالای صد میلیون نامید بلکه باتوجه به افزایش شدید قیمت این خودروها در بازار و بالارفتن نرخ برخی از آن ها تا بیش از ۲۰۰ میلیون تومان، این خودروها محصولاتی لوکس و دست نیافتنی به شمار می روند که البته بنابر اعلام شرکت های واردکننده، همچنان احتمال افزایش قیمت آن ها در بازار وجود دارد.
در چنین شرایطی به سختی می توان محصولاتی را یافت که از نظر کیفیت و امکانات با قیمتی مناسب در بازار عرضه شوند زیرا این افزایش قیمت در چنین مقیاسی بدون شک تمام محصولات موجود در بازار را تحت تاثیر خود قرار می دهد و زمینه رشد قیمت ها را در میان خودروهای مختلف فراهم می سازد؛ در این میان اگر نگاهی بیندازیم چند خودرو برخوردار از امکانات و قیمت مناسب را در بازار می یابیم که قیمتی بسیار متفاوت از خودروهای یادشده و محصولات وارداتی موجود در بازار دارند.
یکی از این خودروها سراتوی ساخت داخل است که گویا در سایپا تولید می شود؛ این محصول تمامی امکانات مورد نیاز یک خودروی لوکس در رده قیمتی خود را دارد و با مراجعه به سایت فروش شرکت سایپا متوجه شدیم که با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان عرضه می شود؛ در فهرست مشخصات این خودرو امکاناتی نظیر سانروف، موتور ۲۰۰۰ سی سی، کروز کنترل، مالتی مدیا و دو کیسه ایمنی هوا دیده می شود که برای خودرویی تولید ایران با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان قابل قبول است. البته به نظر می رسد سایپا هم خیلی خوب توانسته قیمت این خودرو را حفظ کرده و علیرغم افزایش قیمت ارز و گران شدن واردات، فشار این افزایش را بر روی دوش خریدار نیندازد. هرچند که با توجه به افزایش قیمت ارز و احتمال افزایش تعرفه واردات خودروهای CKD ، این احتمال وجود دارد که خودروهایی نظیر سراتوی سایپا نیز در آینده ای نزدیک با افزایش قیمت مواجه شوند.
اگر از فیس نسبتاً قدیمی این خودرو بگذریم، در این آشفته بازار خودروهای لوکس موجود در ایران با قیمت های سرسام آور، خودروی سراتوی تولید سایپا را می توان یک خودروی مناسب برای علاقه مندان دانست که می تواند پاسخ گوی نیاز بازار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش