کد خبر:
۷۵۴۷۹ ۱۱:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۶
احتمال دریافت اخذ عوارض برای ورود به محدوده زوج و فرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: ممکن است اخذ عوارض برای ورود به محدوده زوج و فرد از اواسط سال اجرا شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، مسئولان و مدیران شهری از سالها پیش به منظور حل مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران محدودهای را تحت عنوان محدوده طرح ترافیک تعیین کردند تا بر این اساس فقط تعداد معینی خودرو مجاز به ورود به این محدوده باشند و از این طریق ترافیک و آلودگی هوا کنترل شود.
بعد از گذشت چندین سال از اجرای این طرح دامنه ترافیک و آلودگی هوا از محدوده مرکزی شهر هم فراتر رفت از این رو مسئولان شهری تصمیم گرفتند برای کنترل ترافیک و آلودگی که به خارج از محدوده طرح ترافیک رسیده به صورت موقت محدودهای را به عنوان طرح زوج و فرد مشخص کنند و پس از آنکه آلودگی هوا برطرف شد محدوده زوج و فرد هم برچیده شود.
اما تداوم آلودگی هوای تهران سبب شد محدوده زوج و فرد همواره مشمول مقررات عبور و مرور خاص باشد تا جایی که اخیراً مباحثی مبنی بر اخذ عوارض به محدوده زوج و فرد هم در شورای شهر و شورای ترافیک مطرح شد.
اما از آنجایی که هیچ مصوبه قانونی در خصوص محدوده زوج و فرد وجود ندارد و این محدوده به صورت موقتی برای کاهش آلودگی در روزهای آلوده تعریف شده بود طبیعتاً تعیین نرخ هم نمیتواند برای محدودهای که وجاهت قانونی ندارد صورت پذیرد.
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به نبود مصوبه قانونی در محدوده زوج و فرد و بی اثر بودن تعیین نرخ برای تردد در این محدوده گفت: در حال حاضر اگر شورا نظری در این خصوص دارد باید نرخگذاری کند چون شورا در اواسط سال اجازه نرخگذاری ندارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: ممکن است اخذ عوارض برای ورود به محدوده زوج و فرد از اواسط سال اجرا شود.
وی افزود: اگر شورا نرخ دهد در صورت تصویب شورای ترافیک بر اساس نرخ مصوب عوارض گرفته میشود.
بعد از گذشت چندین سال از اجرای این طرح دامنه ترافیک و آلودگی هوا از محدوده مرکزی شهر هم فراتر رفت از این رو مسئولان شهری تصمیم گرفتند برای کنترل ترافیک و آلودگی که به خارج از محدوده طرح ترافیک رسیده به صورت موقت محدودهای را به عنوان طرح زوج و فرد مشخص کنند و پس از آنکه آلودگی هوا برطرف شد محدوده زوج و فرد هم برچیده شود.
اما تداوم آلودگی هوای تهران سبب شد محدوده زوج و فرد همواره مشمول مقررات عبور و مرور خاص باشد تا جایی که اخیراً مباحثی مبنی بر اخذ عوارض به محدوده زوج و فرد هم در شورای شهر و شورای ترافیک مطرح شد.
اما از آنجایی که هیچ مصوبه قانونی در خصوص محدوده زوج و فرد وجود ندارد و این محدوده به صورت موقتی برای کاهش آلودگی در روزهای آلوده تعریف شده بود طبیعتاً تعیین نرخ هم نمیتواند برای محدودهای که وجاهت قانونی ندارد صورت پذیرد.
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به نبود مصوبه قانونی در محدوده زوج و فرد و بی اثر بودن تعیین نرخ برای تردد در این محدوده گفت: در حال حاضر اگر شورا نظری در این خصوص دارد باید نرخگذاری کند چون شورا در اواسط سال اجازه نرخگذاری ندارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: ممکن است اخذ عوارض برای ورود به محدوده زوج و فرد از اواسط سال اجرا شود.
وی افزود: اگر شورا نرخ دهد در صورت تصویب شورای ترافیک بر اساس نرخ مصوب عوارض گرفته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!