کد خبر:
۷۵۴۷۶ ۱۱:۲۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۶
استفاده از سیاست های هند در اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز: دولت هند برنامه های ویژه ای برای تسهیل روند اسقاط خودروهای فرسوده در نظر گرفته است. با اجرای این برنامه ها میزان انتشار گازهای آلاینده به میزان ۲۵ درصد کاهش می یابد و سالانه ۳ میلیارد لیتر از مصرف سوخت این کشور کاسته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته کمیته ای در کشور هند با هدف تسریع در روند خروج خودروهای فرسوده تشکیل شد. طی اعلامیه ای افرادی از وزارتخانه های امور مالی، محیط زیست، فولاد، صنایع سنگین، راه و وزارت خارجه را به عنوان اعضا این کمیته منصوب شدند.
کاهش آلایندگی با خروج خودروهای با میانگین سن ۱۵ سال
بر اساس تصمیم های گرفته شده در این کمیته بنا بر این شد که برای خروج خودروهای فرسوده تجاری که عمری بیش از ۱۵ سال دارند، مشوق های اسقاطی در نظر گرفته شود.
بر اساس برآوردهای دولت هند به موجب اعمال این سیاست اسقاطی جایگزینی چندین میلیون خودرو با استاندارد آلایندگی نوین با خودروهای فرسوده محقق شد. در نهایت انتظار می رود اجرای سیاست های این کمیته، به کاهش گازهای آلاینده در کلان شهرهای هند منجر شود.
تخفیف ۱۵% درصدی خرید خودروی جدید نتیجه اعمال سیاست انگیزشی اسقاطی
دولت هند با اعمال سه سیاست مالکان خودروهای فرسوده را تشویق به جایگزینی خودروهای قدیمی خود با محصولات جدید کرده است. این سیاست ها عبارتند از:
کاهش ۵۰ درصدی عوارض جاده و مالیات بر ارزش افزوده خودروهای جدید نسبت به محصولات قدیمی
افزایش قیمت خودروهای فرسوده
تخفیف محصولات جدید خودروسازان به مالکان خودروهای فرسوده
لازم به ذکر است این سیاست های تشویقی منجر به تخفیف ۱۵ درصدی خرید خودروی جدید در هند برای مالکان محصولات قدیمی شد و قدرت خرید این افراد را افزایش داد. همچنین طبق تصمیمات گرفته شده کمبود کسری عوارض جاده را دولت هند پرداخت می کند.
مالکان خودروهای فرسوده با مراجعه به مراکز اسقاط و تحویل خودرو خود یک گواهی اسقاط از این مراکز دریافت می کنند. این افراد برای گرفتن تخفیف های لازم به منظور خرید محصولات جدید بایستی این گواهی اسقاط را ارائه کنند.
کاهش ۲۵% انتشار گازهای آلاینده و صرفه جویی سالانه ۳.۲ میلیارد لیتر سوخت
بنا به آمارهای منتشر شده از سوی دولت هند، در صورت اعمال این سیاست هوشمندانه اسقاطی، انتشار گازهای آلاینده، که عمده آن ها توسط وسایل نقلیه صورت می گیرد، به میزان ۲۵ درصد کاهش خواهد یافت. همچنین صرفه جویی قابل توجهی به ارزش ۳.۲ میلیارد لیتر در مصرف سوخت صورت خواهد گرفت.
گفتنی است این سیاست اسقاطی در ابتدا شامل تمام خودروهای با سن ۱۲ سال و بیشتر می شود. همچنین اولویت این طرح اسقاطی شامل خودروهای تجاری سنگین نظیر اتوبوس ها و کامیون ها است.
ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده در ایران
بر اساس گزارشات منتشر شده، معضل اصلی آلودگی هوای کلان شهرها در ایران ذرات معلق است؛ منبع ۷۰ درصد این ذرات معلق وسایل نقلیه هستند. بنابراین با افزایش تقاضای گواهی اسقاط میزان انتشار گازهای آلاینده و در نهایت آلودگی هوا کاهش خواهد یافت.
از طرفی در صورت افزایش روند اسقاط خودروهای فرسوده صرفه جویی قابل توجهی در مصرف بنزین صورت خواهد گرفت. با توجه به مصرف بالای خودروهای فرسوده، به ازای اسقاط هر ۱۰۰ هزار خودرو فرسوده، بین ۱۵۰-۲۰۰ میلیون لیتر بنزین در سال صرفه جویی خواهد شد.
تا سال ۱۴۰۴ لازم است سالیانه بیش از ۱.۴ میلیون خودرو از چرخه خارج شوند و این به معنی صرفه جویی سالانه ۲.۱ تا ۲.۸ میلیارد لیتر بنزین در سال خواهد بود.
منبع: سامانه ملی اسقاط خودرو
انتهای پیام/
کاهش آلایندگی با خروج خودروهای با میانگین سن ۱۵ سال
بر اساس تصمیم های گرفته شده در این کمیته بنا بر این شد که برای خروج خودروهای فرسوده تجاری که عمری بیش از ۱۵ سال دارند، مشوق های اسقاطی در نظر گرفته شود.
بر اساس برآوردهای دولت هند به موجب اعمال این سیاست اسقاطی جایگزینی چندین میلیون خودرو با استاندارد آلایندگی نوین با خودروهای فرسوده محقق شد. در نهایت انتظار می رود اجرای سیاست های این کمیته، به کاهش گازهای آلاینده در کلان شهرهای هند منجر شود.
تخفیف ۱۵% درصدی خرید خودروی جدید نتیجه اعمال سیاست انگیزشی اسقاطی
دولت هند با اعمال سه سیاست مالکان خودروهای فرسوده را تشویق به جایگزینی خودروهای قدیمی خود با محصولات جدید کرده است. این سیاست ها عبارتند از:
کاهش ۵۰ درصدی عوارض جاده و مالیات بر ارزش افزوده خودروهای جدید نسبت به محصولات قدیمی
افزایش قیمت خودروهای فرسوده
تخفیف محصولات جدید خودروسازان به مالکان خودروهای فرسوده
لازم به ذکر است این سیاست های تشویقی منجر به تخفیف ۱۵ درصدی خرید خودروی جدید در هند برای مالکان محصولات قدیمی شد و قدرت خرید این افراد را افزایش داد. همچنین طبق تصمیمات گرفته شده کمبود کسری عوارض جاده را دولت هند پرداخت می کند.
مالکان خودروهای فرسوده با مراجعه به مراکز اسقاط و تحویل خودرو خود یک گواهی اسقاط از این مراکز دریافت می کنند. این افراد برای گرفتن تخفیف های لازم به منظور خرید محصولات جدید بایستی این گواهی اسقاط را ارائه کنند.
کاهش ۲۵% انتشار گازهای آلاینده و صرفه جویی سالانه ۳.۲ میلیارد لیتر سوخت
بنا به آمارهای منتشر شده از سوی دولت هند، در صورت اعمال این سیاست هوشمندانه اسقاطی، انتشار گازهای آلاینده، که عمده آن ها توسط وسایل نقلیه صورت می گیرد، به میزان ۲۵ درصد کاهش خواهد یافت. همچنین صرفه جویی قابل توجهی به ارزش ۳.۲ میلیارد لیتر در مصرف سوخت صورت خواهد گرفت.
گفتنی است این سیاست اسقاطی در ابتدا شامل تمام خودروهای با سن ۱۲ سال و بیشتر می شود. همچنین اولویت این طرح اسقاطی شامل خودروهای تجاری سنگین نظیر اتوبوس ها و کامیون ها است.
ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده در ایران
بر اساس گزارشات منتشر شده، معضل اصلی آلودگی هوای کلان شهرها در ایران ذرات معلق است؛ منبع ۷۰ درصد این ذرات معلق وسایل نقلیه هستند. بنابراین با افزایش تقاضای گواهی اسقاط میزان انتشار گازهای آلاینده و در نهایت آلودگی هوا کاهش خواهد یافت.
از طرفی در صورت افزایش روند اسقاط خودروهای فرسوده صرفه جویی قابل توجهی در مصرف بنزین صورت خواهد گرفت. با توجه به مصرف بالای خودروهای فرسوده، به ازای اسقاط هر ۱۰۰ هزار خودرو فرسوده، بین ۱۵۰-۲۰۰ میلیون لیتر بنزین در سال صرفه جویی خواهد شد.
تا سال ۱۴۰۴ لازم است سالیانه بیش از ۱.۴ میلیون خودرو از چرخه خارج شوند و این به معنی صرفه جویی سالانه ۲.۱ تا ۲.۸ میلیارد لیتر بنزین در سال خواهد بود.
منبع: سامانه ملی اسقاط خودرو
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!