عرضه فیس لیفت رنو داستر در ایران +تصاویر
پدال نیوز: از همان ابتدا که داستر توسط شرکت داچیا معرفی شد توانست به خوبی نام خود را بر سر زبان ها بیندازد. این خودرو که هدف اصلی آن ارایه یک خودروی شاسی بلند با کیفیت و ارزان قیمت است، توانسته تا به حال به فروش خوبی در بازارهای مختلف جهانی دست یابد و حتی در بعضی از سایت های معروف به عنوان بهترین گزینه در ازای پول پرداختی شناخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، از همان ابتدا که داستر توسط شرکت داچیا معرفی
شد توانست به خوبی نام خود را بر سر زبان ها بیندازد. این خودرو که هدف
اصلی آن ارایه یک خودروی شاسی بلند با کیفیت و ارزان قیمت است، توانسته تا
به حال به فروش خوبی در بازارهای مختلف جهانی دست یابد و حتی در بعضی از
سایت های معروف به عنوان بهترین گزینه در ازای پول پرداختی شناخته شده است.
در ایران نیز چند وقتی است که نگین خودرو این شاسی بلند جدید را با برند رنو عرضه کرده است. جدا از قیمت بسیار رقابتی و موتور خوب و سطح فنی مناسب، دو مشکل پیش روی داستر بوده که بعضی مشتریان را از خرید آن منصرف می کرد. یکی چهره نه چندان مناسب در مقابل رقیبان کره ای و دیگری سطح تجهیزات نسبتاً معمولی.
حال رنو داستر با چهره ای فیس لیفت شده به بازار آمده و سعی کرده تا این دو نقیصه را جبران کند. لذا خود را به یکی از نمایشگاه های نگین خودرو رساندیم تا از نزدیک تغییرات صورت گرفته روی این خودرو را مشاهده کنیم.
در ابتدا تغییر طرح جلو پنجره به چشم می خورد که در کنار تعویض چراغ ها با طراحی بهتر توانسته چهره این خودرو را بهتر از گذشته کند. اما داستان زمانی است که وارد کابین می شویم و متوجه می شویم که اصل فیس لیفت در داخل کابین اتفاق افتاده است و می توان گفت که داشبورد این خودرو به کلی از نو طراحی شده است.
غربیلک فرمان، داشبورد میانی و طرح کیلومتر شمار همگی تغییر کرده اند و بسیار بهتر از گذشته شده است. همچنین امکانات بیشتری روی آن نصب شده و چهره کلی داخل کابین بسیار بهتر از کذشته شده اند.
این روزها داستر تک دیفرانسیل در مدل 2015 با قیمت 97 میلیون تومان فروخته می شود ولی قرار است مدل دو دیفرانسیل آن در مدل 2016 و تجهیزاتی مثل گیربکس تیپ ترونیک و کروز کنترل و سنسور پارک با قیمت 109 میلیون تومان وارد بازار شود.
در ایران نیز چند وقتی است که نگین خودرو این شاسی بلند جدید را با برند رنو عرضه کرده است. جدا از قیمت بسیار رقابتی و موتور خوب و سطح فنی مناسب، دو مشکل پیش روی داستر بوده که بعضی مشتریان را از خرید آن منصرف می کرد. یکی چهره نه چندان مناسب در مقابل رقیبان کره ای و دیگری سطح تجهیزات نسبتاً معمولی.
حال رنو داستر با چهره ای فیس لیفت شده به بازار آمده و سعی کرده تا این دو نقیصه را جبران کند. لذا خود را به یکی از نمایشگاه های نگین خودرو رساندیم تا از نزدیک تغییرات صورت گرفته روی این خودرو را مشاهده کنیم.
در ابتدا تغییر طرح جلو پنجره به چشم می خورد که در کنار تعویض چراغ ها با طراحی بهتر توانسته چهره این خودرو را بهتر از گذشته کند. اما داستان زمانی است که وارد کابین می شویم و متوجه می شویم که اصل فیس لیفت در داخل کابین اتفاق افتاده است و می توان گفت که داشبورد این خودرو به کلی از نو طراحی شده است.
غربیلک فرمان، داشبورد میانی و طرح کیلومتر شمار همگی تغییر کرده اند و بسیار بهتر از گذشته شده است. همچنین امکانات بیشتری روی آن نصب شده و چهره کلی داخل کابین بسیار بهتر از کذشته شده اند.
این روزها داستر تک دیفرانسیل در مدل 2015 با قیمت 97 میلیون تومان فروخته می شود ولی قرار است مدل دو دیفرانسیل آن در مدل 2016 و تجهیزاتی مثل گیربکس تیپ ترونیک و کروز کنترل و سنسور پارک با قیمت 109 میلیون تومان وارد بازار شود.
نظرات
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
هم چنان ناقشنگ
سلام. به نظرم رینگهاش جا داره قشنگ تره بشه .داخل اتاق یه جوریایی نا امید کننده است. کیفیت پلاستیک بکار رفته اصلا خوب نیست.دسته دنده همون قدیمیه اس. این مانیتور کوچک که اطلاعات ماشین رو نشون میده دقیقن شبیه تندر هستش. دریچه کولر وسط پایینش دو تا دکمه و پایینش مانیتور خیلی بد ترکیب شده. همش بد گفتم . خوبی هم داره ؟
سلام.
محصول خوبی هستش و زیر کاپوتش هم موتور متوسطی داره 2000 ولی نمی ارزه این قیمت.
خرید خودرو صفر ممنوع
محصول خوبی هستش و زیر کاپوتش هم موتور متوسطی داره 2000 ولی نمی ارزه این قیمت.
خرید خودرو صفر ممنوع
خدا لعنتت کنه رنو !!!
آخه این چیه؟؟! داخلش بهتر که نشده ، در بعضی قسمتها بدتر هم شده به نظرم .
من نمی دونم چرا دست از سر این دسته دنده بی ریخت و بدقواره بر نمیدارن!
آخه این چیه؟؟! داخلش بهتر که نشده ، در بعضی قسمتها بدتر هم شده به نظرم .
من نمی دونم چرا دست از سر این دسته دنده بی ریخت و بدقواره بر نمیدارن!
حس مي كنم ايران خودرو فيس ليفت كرده
امیدوارم ناراحت نشن طرافداراش ولی داشبورد 206 خیلی بهتر از اینه . طراحی داخلیش افتضاحه .
چرا این خودرو رینگ 16 داره نسبت به خودرو به نظرم خیلی کوچیکه . و همین یکی از آیتم هاست که خودرو رو خنگ جلوه میده. فکر کنم رنو یه تیم داره مخصوص اینکه خودرو هاشو خنگ نشون بدن . این قیمت نه...... بالاست .
من با این پول ترجیح میدم مگان 2000 بخرم. همچین گفتین داخلش فیس لیفت شده گفتم حداقل از JAC S5 بهتر شده x-(
لطفا بعد از سوار شدن و رانندگی با داستر نظر کارشناسانتون رو بدین .تو این رنج قیمت بی نظیره.
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش