عرضه فیس لیفت رنو داستر در ایران +تصاویر
پدال نیوز: از همان ابتدا که داستر توسط شرکت داچیا معرفی شد توانست به خوبی نام خود را بر سر زبان ها بیندازد. این خودرو که هدف اصلی آن ارایه یک خودروی شاسی بلند با کیفیت و ارزان قیمت است، توانسته تا به حال به فروش خوبی در بازارهای مختلف جهانی دست یابد و حتی در بعضی از سایت های معروف به عنوان بهترین گزینه در ازای پول پرداختی شناخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، از همان ابتدا که داستر توسط شرکت داچیا معرفی
شد توانست به خوبی نام خود را بر سر زبان ها بیندازد. این خودرو که هدف
اصلی آن ارایه یک خودروی شاسی بلند با کیفیت و ارزان قیمت است، توانسته تا
به حال به فروش خوبی در بازارهای مختلف جهانی دست یابد و حتی در بعضی از
سایت های معروف به عنوان بهترین گزینه در ازای پول پرداختی شناخته شده است.
در ایران نیز چند وقتی است که نگین خودرو این شاسی بلند جدید را با برند رنو عرضه کرده است. جدا از قیمت بسیار رقابتی و موتور خوب و سطح فنی مناسب، دو مشکل پیش روی داستر بوده که بعضی مشتریان را از خرید آن منصرف می کرد. یکی چهره نه چندان مناسب در مقابل رقیبان کره ای و دیگری سطح تجهیزات نسبتاً معمولی.
حال رنو داستر با چهره ای فیس لیفت شده به بازار آمده و سعی کرده تا این دو نقیصه را جبران کند. لذا خود را به یکی از نمایشگاه های نگین خودرو رساندیم تا از نزدیک تغییرات صورت گرفته روی این خودرو را مشاهده کنیم.
در ابتدا تغییر طرح جلو پنجره به چشم می خورد که در کنار تعویض چراغ ها با طراحی بهتر توانسته چهره این خودرو را بهتر از گذشته کند. اما داستان زمانی است که وارد کابین می شویم و متوجه می شویم که اصل فیس لیفت در داخل کابین اتفاق افتاده است و می توان گفت که داشبورد این خودرو به کلی از نو طراحی شده است.
غربیلک فرمان، داشبورد میانی و طرح کیلومتر شمار همگی تغییر کرده اند و بسیار بهتر از گذشته شده است. همچنین امکانات بیشتری روی آن نصب شده و چهره کلی داخل کابین بسیار بهتر از کذشته شده اند.
این روزها داستر تک دیفرانسیل در مدل 2015 با قیمت 97 میلیون تومان فروخته می شود ولی قرار است مدل دو دیفرانسیل آن در مدل 2016 و تجهیزاتی مثل گیربکس تیپ ترونیک و کروز کنترل و سنسور پارک با قیمت 109 میلیون تومان وارد بازار شود.
در ایران نیز چند وقتی است که نگین خودرو این شاسی بلند جدید را با برند رنو عرضه کرده است. جدا از قیمت بسیار رقابتی و موتور خوب و سطح فنی مناسب، دو مشکل پیش روی داستر بوده که بعضی مشتریان را از خرید آن منصرف می کرد. یکی چهره نه چندان مناسب در مقابل رقیبان کره ای و دیگری سطح تجهیزات نسبتاً معمولی.
حال رنو داستر با چهره ای فیس لیفت شده به بازار آمده و سعی کرده تا این دو نقیصه را جبران کند. لذا خود را به یکی از نمایشگاه های نگین خودرو رساندیم تا از نزدیک تغییرات صورت گرفته روی این خودرو را مشاهده کنیم.
در ابتدا تغییر طرح جلو پنجره به چشم می خورد که در کنار تعویض چراغ ها با طراحی بهتر توانسته چهره این خودرو را بهتر از گذشته کند. اما داستان زمانی است که وارد کابین می شویم و متوجه می شویم که اصل فیس لیفت در داخل کابین اتفاق افتاده است و می توان گفت که داشبورد این خودرو به کلی از نو طراحی شده است.
غربیلک فرمان، داشبورد میانی و طرح کیلومتر شمار همگی تغییر کرده اند و بسیار بهتر از گذشته شده است. همچنین امکانات بیشتری روی آن نصب شده و چهره کلی داخل کابین بسیار بهتر از کذشته شده اند.
این روزها داستر تک دیفرانسیل در مدل 2015 با قیمت 97 میلیون تومان فروخته می شود ولی قرار است مدل دو دیفرانسیل آن در مدل 2016 و تجهیزاتی مثل گیربکس تیپ ترونیک و کروز کنترل و سنسور پارک با قیمت 109 میلیون تومان وارد بازار شود.
نظرات
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
هم چنان ناقشنگ
سلام. به نظرم رینگهاش جا داره قشنگ تره بشه .داخل اتاق یه جوریایی نا امید کننده است. کیفیت پلاستیک بکار رفته اصلا خوب نیست.دسته دنده همون قدیمیه اس. این مانیتور کوچک که اطلاعات ماشین رو نشون میده دقیقن شبیه تندر هستش. دریچه کولر وسط پایینش دو تا دکمه و پایینش مانیتور خیلی بد ترکیب شده. همش بد گفتم . خوبی هم داره ؟
سلام.
محصول خوبی هستش و زیر کاپوتش هم موتور متوسطی داره 2000 ولی نمی ارزه این قیمت.
خرید خودرو صفر ممنوع
محصول خوبی هستش و زیر کاپوتش هم موتور متوسطی داره 2000 ولی نمی ارزه این قیمت.
خرید خودرو صفر ممنوع
خدا لعنتت کنه رنو !!!
آخه این چیه؟؟! داخلش بهتر که نشده ، در بعضی قسمتها بدتر هم شده به نظرم .
من نمی دونم چرا دست از سر این دسته دنده بی ریخت و بدقواره بر نمیدارن!
آخه این چیه؟؟! داخلش بهتر که نشده ، در بعضی قسمتها بدتر هم شده به نظرم .
من نمی دونم چرا دست از سر این دسته دنده بی ریخت و بدقواره بر نمیدارن!
حس مي كنم ايران خودرو فيس ليفت كرده
امیدوارم ناراحت نشن طرافداراش ولی داشبورد 206 خیلی بهتر از اینه . طراحی داخلیش افتضاحه .
چرا این خودرو رینگ 16 داره نسبت به خودرو به نظرم خیلی کوچیکه . و همین یکی از آیتم هاست که خودرو رو خنگ جلوه میده. فکر کنم رنو یه تیم داره مخصوص اینکه خودرو هاشو خنگ نشون بدن . این قیمت نه...... بالاست .
من با این پول ترجیح میدم مگان 2000 بخرم. همچین گفتین داخلش فیس لیفت شده گفتم حداقل از JAC S5 بهتر شده x-(
لطفا بعد از سوار شدن و رانندگی با داستر نظر کارشناسانتون رو بدین .تو این رنج قیمت بی نظیره.
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!