کد خبر:
۷۵۳۹۷ ۱۲:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۱۵
کوسه غراوی:
نظر مجلس با افزایش نرخ عوارض آزادراهها
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس، با تاکید بر ضرورت رعایت قانون در هر نوع تغییری در نرخ عوارض آزادراهی، گفت: ارتقاء کیفیت مسیرها ملاک افزایش نرخ عوارض باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، شهرام کوسه غراوی با اشاره به برخی زمزمه ها مبنی بر افزایش نرخ عوارض آزاد راه ها در سال آینده، گفت: مجلس با افزایش نرخ عوارض در صورتی که در چارچوب قانون صورت بگیرد مخالفتی ندارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بسیاری از مواقع افزایش نرخ عوارض بدون در نظر گرفتن بهبود وضعیت راه ها صورت می گیرد، افزود: هر نوع افزایش نرخی در بحث عوارض بزرگراهی باید توام با بهسازی و نوسازی مسیرها باشد.
نیازمند به توسعه آزادراه ها و بزرگراه ها هستیم
نماینده مردم مینودشت، کلاله و گالیکش در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه توسعه راه ها و بزرگراه ها نیاز ضروری کشور است، تصریح کرد: با توجه به ضرورت واگذاری امور به بخش خصوصی باید انگیزه کافی برای حضور سرمایه گذار در امور عمرانی وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه در نظر گرفتن نرخ عوارض بزرگراهی متناسب با وضعیت جاده ها می تواند انگیزه خوبی برای سرمایه گذار باشد، گفت: شاید افزایش نرخ عوارض بزرگراهی مورد انتقاد مردم در ابتدا قرار بگیرد اما در صورتی که کیفیت مترقی جاده ها مواجه شوند به طور حتم راضی به رشد نرخ ها خواهند بود.
محل هزینه کرد افزایش نرخ عوارض آزادراهی مشخص باشد
کوسه غراوی ادامه داد: نکته مورد انتقاد و به حق مردم این است که افزایش نرخ عوارض بزرگراهی بدون بهبود وضعیت مسیرها صورت می گیرد و مردم از محل هزینه کرد افزایش نرخ ها نگران هستند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بسیاری از آزادراه ها و بزرگراه های ما با مشکلات عدیده مواجه هستند، گفت: رفع نقاط حادثه خیز، نصب علایم لازم و همچنین بهبود وضعیت مسیرها از ملزوماتی است که افزایش مطابق قانون نرخ عوارض را توجیه می کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه دولت بیش از نرخ و مدت زمان مشخص شده در قانون مجاز به اخذ عوارض بزرگراهی نیست، افزود: در صورتی که تخلفی در این موضوع یا افزایش بدون ارتقا کیفیت مسیرها صورت بگیرد باید دستگاه های مسئول با ورود خود جلوی تخلف را بگیرند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بسیاری از مواقع افزایش نرخ عوارض بدون در نظر گرفتن بهبود وضعیت راه ها صورت می گیرد، افزود: هر نوع افزایش نرخی در بحث عوارض بزرگراهی باید توام با بهسازی و نوسازی مسیرها باشد.
نیازمند به توسعه آزادراه ها و بزرگراه ها هستیم
نماینده مردم مینودشت، کلاله و گالیکش در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه توسعه راه ها و بزرگراه ها نیاز ضروری کشور است، تصریح کرد: با توجه به ضرورت واگذاری امور به بخش خصوصی باید انگیزه کافی برای حضور سرمایه گذار در امور عمرانی وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه در نظر گرفتن نرخ عوارض بزرگراهی متناسب با وضعیت جاده ها می تواند انگیزه خوبی برای سرمایه گذار باشد، گفت: شاید افزایش نرخ عوارض بزرگراهی مورد انتقاد مردم در ابتدا قرار بگیرد اما در صورتی که کیفیت مترقی جاده ها مواجه شوند به طور حتم راضی به رشد نرخ ها خواهند بود.
محل هزینه کرد افزایش نرخ عوارض آزادراهی مشخص باشد
کوسه غراوی ادامه داد: نکته مورد انتقاد و به حق مردم این است که افزایش نرخ عوارض بزرگراهی بدون بهبود وضعیت مسیرها صورت می گیرد و مردم از محل هزینه کرد افزایش نرخ ها نگران هستند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه بسیاری از آزادراه ها و بزرگراه های ما با مشکلات عدیده مواجه هستند، گفت: رفع نقاط حادثه خیز، نصب علایم لازم و همچنین بهبود وضعیت مسیرها از ملزوماتی است که افزایش مطابق قانون نرخ عوارض را توجیه می کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه دولت بیش از نرخ و مدت زمان مشخص شده در قانون مجاز به اخذ عوارض بزرگراهی نیست، افزود: در صورتی که تخلفی در این موضوع یا افزایش بدون ارتقا کیفیت مسیرها صورت بگیرد باید دستگاه های مسئول با ورود خود جلوی تخلف را بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش