کد خبر:
۷۵۳۹۲ ۱۲:۰۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۵
کره شمالی خواهان ایجاد خط مشترک تولید موتور شد
پدال نیوز- سفیر جمهوری دموکراتیک خلق کره در ایران در بازدید از خطوط تولید ایران خودرو، خواهان راه اندازی خط مشترک تولید موتور در کره شمالی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، کانگ سام هیون اظهار کرد: توانمندی های ایران خودرو درزمینه تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت درایران و خارج از کشور به اثبات رسیده است.
وی افزود: براساس همین توانمندی، ما خواهان انتقال تکنولوزی ساخت موتور و ایجاد خط تولید مشترک در کره شمالی توسط ایران خودرو هستیم.
سفیر جمهوری دموکراتیک خلق کره خاطر نشان کرد: در آینده نزدیک کمیته کارشناسی فنی بین شرکت ایران خودرو و نمایندگانی از کره شمالی برای بررسی جزئیات این همکاری مشترک تشکیل می شود.
وی افزود: به طور متوسط هر دو دقیقه یک خودرو از خطوط تولید ایران خودرو خارج می شود که این نشان از اتوماسیون صنعتی بالای این شرکت دارد.
کانگ سام هیون با اشاره به مشرکات فرهنگی دو کشور تاکید کرد: امیدوارم این همکاری جدید فصل تازه ای از روابط بین ایران و کره شمالی باشد.
براساس این گزارش، در این بازدید، مجید کاویانی معاون صادرات ایران خودرو گزارشی از برنامه های راهبردی این شرکت ارائه کرد.
سفیر جمهوری دموکراتیک خلق کره از خطوط تولید مونتاژ و موتورسازی دیدن کرد.
وی افزود: براساس همین توانمندی، ما خواهان انتقال تکنولوزی ساخت موتور و ایجاد خط تولید مشترک در کره شمالی توسط ایران خودرو هستیم.
سفیر جمهوری دموکراتیک خلق کره خاطر نشان کرد: در آینده نزدیک کمیته کارشناسی فنی بین شرکت ایران خودرو و نمایندگانی از کره شمالی برای بررسی جزئیات این همکاری مشترک تشکیل می شود.
وی افزود: به طور متوسط هر دو دقیقه یک خودرو از خطوط تولید ایران خودرو خارج می شود که این نشان از اتوماسیون صنعتی بالای این شرکت دارد.
کانگ سام هیون با اشاره به مشرکات فرهنگی دو کشور تاکید کرد: امیدوارم این همکاری جدید فصل تازه ای از روابط بین ایران و کره شمالی باشد.
براساس این گزارش، در این بازدید، مجید کاویانی معاون صادرات ایران خودرو گزارشی از برنامه های راهبردی این شرکت ارائه کرد.
سفیر جمهوری دموکراتیک خلق کره از خطوط تولید مونتاژ و موتورسازی دیدن کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها