خودروسازان پولی برای پرداخت به قطعهسازان ندارند
پدال نیوز: برخی کارگران قطعهساز خودرو نسبت به عدم پرداخت پول قطعه ساختهشده از سوی خودروسازان و خطر بیکاری و اخراج کارگران هشدار دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه یک سال از تهیه بسته خروج غیر تورمی از رکود میگذرد، اما رکود همچنان در بازارهای مختلف به چشم میخود.
انباشت خودرو در انبار که به دلیل نبود قدرت خرید مردم باعث کاهش تولید و در نتیجه کاهش تقاضای قطعه از سوی خودروسازان شده است.
تعدای از کارگران قطعه سازی اعلام کردند: چند ماهی است که تمامی کارخانجات قطعه ساز مرتبط با صنعت خودرو سازی در مشهد نتوانستهاند مطالبات خود را از شرکت های تامین کننده ایران خودرو (شرکت ساپکو) و سایپا (شرکت سازه گستر) دریافت نمایند و آنها اظهار میکنند، پولی برای پرداخت نداریم و بروید وام بگیرید.
این امر باعث شده است تا خیلی از کارگران شرکتهای قطعه ساز تعدیل شده و بقیه نیز به دلیل عدم پرداخت حقوق دچار مشکلات عدیدهای شدهاند که این امر باعث بروز مشکلات فراوانی در حوزه های فرهنگی و اجتماعی خواهد شد که عواقب آنها به مراتب برای جامعه هزینه بیشتری به همراه خواهد داشت.
به همین دلیل اغلب شرکت ها در هفته چند روز کاری تعطیل هستند و به همین دلیل در برخی از کارخانهها اعتراض کارگری انجام شده است، ولی متاسفانه کجاست چشم بینا و گوش شنوا.
ایران خودرو تهران با وجود این همه بدهی ایران خودرو به شرکت های قطعه سازی، حاضر نیست حتی از کوچکترین مزایایی که به کلیه پرسنلش می دهد، کوتاه بیاید (حال پاداش های چند میلیونی برخی مدیران بماند) نمونه آخر آن مربوط می شود به پرداخت مبلغ 900 هزار تومان به کلیه پرسنل ایران خودرو تهران بابت تعطیلات تابستانی ایران خودرو در هفته آخر مرداد 94 !
کارگران قطعه سازی خواستهاند، جهت رفع این بحران هر اقدام عاجلی از جمله کاهش نرخ سود بانکی که بتواند وضع کشور را از رکود و بحران نجات دهد، اجرا شود.
منبع: فارس
انباشت خودرو در انبار که به دلیل نبود قدرت خرید مردم باعث کاهش تولید و در نتیجه کاهش تقاضای قطعه از سوی خودروسازان شده است.
تعدای از کارگران قطعه سازی اعلام کردند: چند ماهی است که تمامی کارخانجات قطعه ساز مرتبط با صنعت خودرو سازی در مشهد نتوانستهاند مطالبات خود را از شرکت های تامین کننده ایران خودرو (شرکت ساپکو) و سایپا (شرکت سازه گستر) دریافت نمایند و آنها اظهار میکنند، پولی برای پرداخت نداریم و بروید وام بگیرید.
این امر باعث شده است تا خیلی از کارگران شرکتهای قطعه ساز تعدیل شده و بقیه نیز به دلیل عدم پرداخت حقوق دچار مشکلات عدیدهای شدهاند که این امر باعث بروز مشکلات فراوانی در حوزه های فرهنگی و اجتماعی خواهد شد که عواقب آنها به مراتب برای جامعه هزینه بیشتری به همراه خواهد داشت.
به همین دلیل اغلب شرکت ها در هفته چند روز کاری تعطیل هستند و به همین دلیل در برخی از کارخانهها اعتراض کارگری انجام شده است، ولی متاسفانه کجاست چشم بینا و گوش شنوا.
ایران خودرو تهران با وجود این همه بدهی ایران خودرو به شرکت های قطعه سازی، حاضر نیست حتی از کوچکترین مزایایی که به کلیه پرسنلش می دهد، کوتاه بیاید (حال پاداش های چند میلیونی برخی مدیران بماند) نمونه آخر آن مربوط می شود به پرداخت مبلغ 900 هزار تومان به کلیه پرسنل ایران خودرو تهران بابت تعطیلات تابستانی ایران خودرو در هفته آخر مرداد 94 !
کارگران قطعه سازی خواستهاند، جهت رفع این بحران هر اقدام عاجلی از جمله کاهش نرخ سود بانکی که بتواند وضع کشور را از رکود و بحران نجات دهد، اجرا شود.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟