کد خبر:
۷۵۳۷۷ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۵
صنعت خودرو کشور مانند نوزادی پنجاه ساله است!
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : در جریان تصمیمات چند ماهه دولت در خصوص واردات ، نزدیک به 10 نفر به اندازه یک چهارم منابع عمومی لایحه بودجه 97 ، سود بالایی نصیبشان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : در جریان تصمیمات چند ماهه دولت در خصوص واردات ، نزدیک به 10 نفر به اندازه یک چهارم منابع عمومی لایحه بودجه 97 ، سود بالایی نصیبشان شده است.
رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با توجه به ورود کمیسیون صنایع و معادن به جریان اتفاقات اخیر در واردات خودرو ، اظهار داشت : در این شرایط باید همه نهادهای نظارتی به این جریان ورود کنند که که چرا باید یک تعداد اندک کمتر از 10 نفر، در این جریان سودهای کلانی را از این بازار کسب کنند.
وی با انتقاد از اینکه سیاست گذاری دولت در بخش تعرفه واردات یک نوع رانت خاص را در واردات خودرو ایجاد کرده است ، تصریح کرد : باید بررسی شود که رانت ایجاد شده در جریان واردات به عدم سیاست درست دولت و نظارت ها بر می گردد یا سوء استفاده برخی از شرکت ها از بازار آشفته وارداتی ها و افزایش قیمت ها در این بخش چنین جریانی را بوجود آورده است ؟
وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ ارز آشفتگی قیمتی در بازار وارداتی ها را تشدید کرده است ، افزود : افرادی که در بخش خصوصی فعالیت می کنند به دنبال کسب سود هستند بنابراین باید نهادهای حاکمیتی مانند دولت، مجلس سیاست گذاری درستی داشته باشند و به درستی نظارت کنند تا چنین اتفاقی رخ ندهد.
وی تاکید کرد : سیاست افزایش تعرفه ، سیاست تجاری است که هدف توسعه صنعت و تکنولوژی در کشورها و کمک به تولیدکنندگان داخلی است در حالی که در کشور ما به این مساله صرفا با نگاه افزایش درآمد است.
وی سیاست تعرفه گذاری با نگاه فعلی را یک نوع اشتباه استراتژیک در دولت عنوان کرد و افزود : متاسفانه امروز دولت به سیاست تعرفه گذاری به عنوان سیاست افزایش درآمد نگاه می کند به عنوان مثال عنوان می شود که سیاست افزایش تعرفه ، درآمد بیش از یک میلیارد دلاری را در سال برای دولت ایجاد می کند که مسلما خطرناک ترین کار بوده و مانع توسعه صنعت در کشور خواهد شد.
وی تصریح کرد : امروز در دنیا به طور هوشمندانه سیاست تعرفه گذاری را به عنوان سیاست تجاری مدیریت می کنند تا به مرور موجب افزایش توان رقابتی صنایع در بازار های بین المللی شود.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تصریح کرد : متاسفانه وجود چنین سیاست هایی موجب شده صنعتی که بیش از 5 دهه عمر دارد مانند نوزاد پنجاه ساله باشد که متناسب با سنش رشد نکرده است و کوچک باقی مانده است.
انصاری اجرای سیاست کنونی در خصوص تعرفه را به نوعی سیاست ضد توسعه محصول در صنعت خودرو دانست گفت : امروز پیامد چنین تصمیماتی همین وضیت کنونی بازار خودرو در کشور است.
رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو با توجه به ورود کمیسیون صنایع و معادن به جریان اتفاقات اخیر در واردات خودرو ، اظهار داشت : در این شرایط باید همه نهادهای نظارتی به این جریان ورود کنند که که چرا باید یک تعداد اندک کمتر از 10 نفر، در این جریان سودهای کلانی را از این بازار کسب کنند.
وی با انتقاد از اینکه سیاست گذاری دولت در بخش تعرفه واردات یک نوع رانت خاص را در واردات خودرو ایجاد کرده است ، تصریح کرد : باید بررسی شود که رانت ایجاد شده در جریان واردات به عدم سیاست درست دولت و نظارت ها بر می گردد یا سوء استفاده برخی از شرکت ها از بازار آشفته وارداتی ها و افزایش قیمت ها در این بخش چنین جریانی را بوجود آورده است ؟
وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ ارز آشفتگی قیمتی در بازار وارداتی ها را تشدید کرده است ، افزود : افرادی که در بخش خصوصی فعالیت می کنند به دنبال کسب سود هستند بنابراین باید نهادهای حاکمیتی مانند دولت، مجلس سیاست گذاری درستی داشته باشند و به درستی نظارت کنند تا چنین اتفاقی رخ ندهد.
وی تاکید کرد : سیاست افزایش تعرفه ، سیاست تجاری است که هدف توسعه صنعت و تکنولوژی در کشورها و کمک به تولیدکنندگان داخلی است در حالی که در کشور ما به این مساله صرفا با نگاه افزایش درآمد است.
وی سیاست تعرفه گذاری با نگاه فعلی را یک نوع اشتباه استراتژیک در دولت عنوان کرد و افزود : متاسفانه امروز دولت به سیاست تعرفه گذاری به عنوان سیاست افزایش درآمد نگاه می کند به عنوان مثال عنوان می شود که سیاست افزایش تعرفه ، درآمد بیش از یک میلیارد دلاری را در سال برای دولت ایجاد می کند که مسلما خطرناک ترین کار بوده و مانع توسعه صنعت در کشور خواهد شد.
وی تصریح کرد : امروز در دنیا به طور هوشمندانه سیاست تعرفه گذاری را به عنوان سیاست تجاری مدیریت می کنند تا به مرور موجب افزایش توان رقابتی صنایع در بازار های بین المللی شود.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تصریح کرد : متاسفانه وجود چنین سیاست هایی موجب شده صنعتی که بیش از 5 دهه عمر دارد مانند نوزاد پنجاه ساله باشد که متناسب با سنش رشد نکرده است و کوچک باقی مانده است.
انصاری اجرای سیاست کنونی در خصوص تعرفه را به نوعی سیاست ضد توسعه محصول در صنعت خودرو دانست گفت : امروز پیامد چنین تصمیماتی همین وضیت کنونی بازار خودرو در کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو توقف تولید ۳ مدل نیسان برای کانادا زنگ خطر برای لوتوس به صدا در آمد قیمت ایرس HM۵ ماموت خودرو اعلام شد آغاز فروش نقد و اقساطی خودروهای T9 و ایگل کرمان موتور +جدول رکوردشکنی چشمگیر تعمیرگاه مرکزی پرشیا خودرو با امتیاز ۸۷۷ شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140