کد خبر:
۷۵۳۵۶ ۰۹:۳۱
۱۳۹۶/۱۱/۱۵
استراتژی رنو در ایران چیست؟
پدال نیوز: رنو به عنوان یکی از قدیمی ترین شرکای خودروسازی ایران، این روزها راهی پرچالش را برای بهره برداری از فضای پسابرجام طی می کند اما جدای مشکلاتی که از سوی شرکای ایرانی برای این خودروساز فرانسوی ایجاد شده، به نظر می رسد استراتژی رنویی ها در ایران هم مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز گذشته منصور معظمی، رییس هیات عامل ایدرو به عنوان یکی از طرفین جوینت ونچر جدید رنو در ایران رسما در گفت و گو با ایسنا اعلام کرد که محقق نشدن تعهدات طرف ایرانی در جوینت ونچر مشترک با رنو (در اختیار قرار ندادن سایت بن رو از سوی ایران به رنو) موجب شده تا این جوینت ونچر -که از آن به عنوان بزرگترین قرارداد سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو یاد می شود- وارد فاز اجرایی نشود.
با اینکه معظمی این قول را هم داده که جوینت ونچر رنو تا دو ماه دیگر به مرحله اجرا برسد اما فارغ از فرآیند طولانی اجرایی شدن این قرارداد، گویا خود رنویی ها نیز در پیچ و خم مشخص کردن یک استراتژی مشخص برای سه شرکت رنوپارس و جوینت ونچر جدید مانده اند.
اگر نگاهی به سطح شهر تهران و بیلبوردهای تبلیغاتی بیاندازید، از یک سو با تبلیغ محصول ال۹۰ از سوی رنوپارس و دو شریکش یعنی ایران خودرو و پارس خودرو مواجه می شوید و از سوی دیگر بیلبوردهای خوش آب و رنگ محصولات وارداتی رنو از سوی نگین خودرو را می بینید. اولین پرسشی که پس از مشاهده این مناظر به ذهن خطور می کند این است که آیا رنویی ها قصد دارند پلتفرم های قدیمی را در ایران به تولید برسانند و محصولات به روز خود را از راه واردات به ایران بیاورند؟
رامتین اسماعیلی، مدیرعامل شرکت رنوپارس در پاسخ به این پرسش مبنی براینکه از یک سو ما شاهد تبلیغات رنو درباره محصولات قدیمی اش هستیم و از سوی دیگر محصولات به روز رنو تبلیغ می شود، به صورت مشخص استراتژی رنو در بازار ایران چیست؟ به خودروکار می گوید:" استراتژی ما آوردن پلتفرم های جدید و تولید محصولات جدید است و در همه سگمنت های محصول خواهیم داشت.اینکه ما هنوز روی پلتفرم ال ۹۰ محصول تولید می کنیم و از سوی دیگر واردات محصولات جدید را داریم، به این معنا نیست که می خواهیم صرفا روی پلتفرم های قدیمی محصول تولید کنیم بلکه در طول سال گذشته ما پلتفرم جدیدی را به شرکای خود پیشنهاد دادیم و آنها نپذیرفتند اما قطعا در سال جدید پلتفرم تازه ای برای تولید در بازار ایران، در برنامه داریم."
او می افزاید:" استراتژی مشخص ما این است که بتوانیم در همه سگمنت های قیمتی محصول با کیفیت عرضه کنیم."
انتهای پیام/
با اینکه معظمی این قول را هم داده که جوینت ونچر رنو تا دو ماه دیگر به مرحله اجرا برسد اما فارغ از فرآیند طولانی اجرایی شدن این قرارداد، گویا خود رنویی ها نیز در پیچ و خم مشخص کردن یک استراتژی مشخص برای سه شرکت رنوپارس و جوینت ونچر جدید مانده اند.
اگر نگاهی به سطح شهر تهران و بیلبوردهای تبلیغاتی بیاندازید، از یک سو با تبلیغ محصول ال۹۰ از سوی رنوپارس و دو شریکش یعنی ایران خودرو و پارس خودرو مواجه می شوید و از سوی دیگر بیلبوردهای خوش آب و رنگ محصولات وارداتی رنو از سوی نگین خودرو را می بینید. اولین پرسشی که پس از مشاهده این مناظر به ذهن خطور می کند این است که آیا رنویی ها قصد دارند پلتفرم های قدیمی را در ایران به تولید برسانند و محصولات به روز خود را از راه واردات به ایران بیاورند؟
رامتین اسماعیلی، مدیرعامل شرکت رنوپارس در پاسخ به این پرسش مبنی براینکه از یک سو ما شاهد تبلیغات رنو درباره محصولات قدیمی اش هستیم و از سوی دیگر محصولات به روز رنو تبلیغ می شود، به صورت مشخص استراتژی رنو در بازار ایران چیست؟ به خودروکار می گوید:" استراتژی ما آوردن پلتفرم های جدید و تولید محصولات جدید است و در همه سگمنت های محصول خواهیم داشت.اینکه ما هنوز روی پلتفرم ال ۹۰ محصول تولید می کنیم و از سوی دیگر واردات محصولات جدید را داریم، به این معنا نیست که می خواهیم صرفا روی پلتفرم های قدیمی محصول تولید کنیم بلکه در طول سال گذشته ما پلتفرم جدیدی را به شرکای خود پیشنهاد دادیم و آنها نپذیرفتند اما قطعا در سال جدید پلتفرم تازه ای برای تولید در بازار ایران، در برنامه داریم."
او می افزاید:" استراتژی مشخص ما این است که بتوانیم در همه سگمنت های قیمتی محصول با کیفیت عرضه کنیم."
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول