کد خبر:
۷۵۲۳۰ ۱۴:۵۱
۱۳۹۶/۱۱/۱۳
آلمان زیر اهرم فشار بروکسل برای کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- کمیسیون اروپایی برای کاهش آلودگی هوا در شهرهای آلمان به برلین اولتیماتوم داده است و اعلام کرده که در صورت رعایت نکردن ضوابط اروپایی از این کشور به دادگاه اروپایی شکایت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، در پی بالا گرفتن مناقشات بین اتحادیه اروپا و آلمان درباره آلودگی هوای شهرهای این کشور، "آنگلا مرکل"، صدر اعظم آلمان اقدامات سریع علیه این مسئله را وعده داد. به این ترتیب دولت آلمان می خواهد با مسئله آلودگی هوا در شهرهای آلمان مباره کند. البته در سال 2017 هم صحبت هایی درباره برنامه های سریع در این راستا بود.
حالا صدر اعظم آلمان حمایت های مالی و سریع بخصوص برای شهرهایی که در معرض آلودگی هوا با خودروهای دیزلی هستند را وعده داده است.
"آنگلا مرکل" بعد از دیداری با نخست وزیر های ایالات مختلف آلمان تصریح کرد که کمیسیون اروپایی از آلمان درخواست کرده است که تا جمعه هفته آینده اقدامات دیگری را در این راستا ارائه دهد. به گفته وی برای این منظور مذاکرات ویژه شهری برنامه ریزی شده است تا این مسئله را مورد ارزیابی قرار دهیم که چه اقدامات سریعی برای این منظور باید اجرایی شود. مرکل همچنین این مسئله را روشن کرد که حدود 20 شهر در آلمان وجود دارد که دی اکسید نیتروژن در آن بالاتر از حد مجاز است.
به نوشته نشریه "دی سایت" آلمان مسئله آلودگی بالای هوا در بسیاری شهرهای آلمان مدتهای طولانی است که مشخص شده است. در هفته جاری در همین راستا "باربارا هندریکس"، وزیر محیط زیست آلمان به بروکسل فراخوانده شد تا در این باره توضیح دهد که چرا برلین تا به حال اقدامات کمی در مقابله با این مسئله انجام داده است.
وزیر محیط زیست آلمان در بروکسل به خاطر اهمال کاری هایی که در این زمینه انجام شده است عذرخواهی کرد و وعده یک برنامه سریع و اضطراری پاک کنندگی هوا را داد.
وی در بروکسل همچنین گفت که طبیعتا ما هنوز در آنجایی که باید باشیم نیستیم. محدودیت های اعمال شده در اتحادیه اروپا مسلما باید همه جا رعایت شود.
حالا آلمان تنها چند روز زمان دارد تا درخواست های اتحادیه اروپا در این راستا را بپذیرد. کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا روز سه شنبه در دیدار با وزیر محیط زیست آلمان در بروکسل اعلام کرد که تنها گام هایی که بدون هر گونه تاخیری منجر به رعایت ضوابط اتحادیه اروپا در مسئله هوای پاک شود می تواند مانع شکایت از آلمان در این باره در برابر دادگاه اروپایی شود.
مرکل در نوامبر سال گذشته هم وعده برنامه های سریع برای هوای بهتر در کشورش را داده بود.
وسایل نقلیه دیزلی به عنوان یک عامل مهم برای ایجاد آلودگی هوا مطرح هستند. دولت آلمان تلاش می کند این مسئله را بدون ممنوعیت تردد این گونه وسایل نقلیه حل کند اما سال هاست که نتوانسته این مسئله را تحت کنترل درآورد.
آلودگی هوا عامل بسیاری بیماری های تنفسی و گردش خون است. بر اساس اطلاعات کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا سالانه بیش از 400 هزار نفر اروپایی به دلیل کیفیت بد هوا می میرند. کمیسیون اتحادیه اروپا باید در این امر مداخله کند.
اتحادیه های حمایت از محیط زیست آلمان اقدامات دولت در راستای مبارزه با آلودگی هوا را ناکافی می داند. این اتحادیه ها و برخی احزاب آلمانی از جمله حزب سبز آلمان فشارها در این راستا بر دولت را افزایش می دهند.
انجمن شهری آلمان هم از صنعت خودروسازی اقدام سریع در این راستا را درخواست کرده و اعلام کرده است که اعلام اتحادیه اروپا مبنی بر شکایت کردن از آلمان در این باره در دادگاه اروپایی نشان از جدی بودن شرایط دارد. انتشار اکسید نیتروژن باید با بیشترین سرعت کاهش یابد.
حالا صدر اعظم آلمان حمایت های مالی و سریع بخصوص برای شهرهایی که در معرض آلودگی هوا با خودروهای دیزلی هستند را وعده داده است.
"آنگلا مرکل" بعد از دیداری با نخست وزیر های ایالات مختلف آلمان تصریح کرد که کمیسیون اروپایی از آلمان درخواست کرده است که تا جمعه هفته آینده اقدامات دیگری را در این راستا ارائه دهد. به گفته وی برای این منظور مذاکرات ویژه شهری برنامه ریزی شده است تا این مسئله را مورد ارزیابی قرار دهیم که چه اقدامات سریعی برای این منظور باید اجرایی شود. مرکل همچنین این مسئله را روشن کرد که حدود 20 شهر در آلمان وجود دارد که دی اکسید نیتروژن در آن بالاتر از حد مجاز است.
به نوشته نشریه "دی سایت" آلمان مسئله آلودگی بالای هوا در بسیاری شهرهای آلمان مدتهای طولانی است که مشخص شده است. در هفته جاری در همین راستا "باربارا هندریکس"، وزیر محیط زیست آلمان به بروکسل فراخوانده شد تا در این باره توضیح دهد که چرا برلین تا به حال اقدامات کمی در مقابله با این مسئله انجام داده است.
وزیر محیط زیست آلمان در بروکسل به خاطر اهمال کاری هایی که در این زمینه انجام شده است عذرخواهی کرد و وعده یک برنامه سریع و اضطراری پاک کنندگی هوا را داد.
وی در بروکسل همچنین گفت که طبیعتا ما هنوز در آنجایی که باید باشیم نیستیم. محدودیت های اعمال شده در اتحادیه اروپا مسلما باید همه جا رعایت شود.
حالا آلمان تنها چند روز زمان دارد تا درخواست های اتحادیه اروپا در این راستا را بپذیرد. کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا روز سه شنبه در دیدار با وزیر محیط زیست آلمان در بروکسل اعلام کرد که تنها گام هایی که بدون هر گونه تاخیری منجر به رعایت ضوابط اتحادیه اروپا در مسئله هوای پاک شود می تواند مانع شکایت از آلمان در این باره در برابر دادگاه اروپایی شود.
مرکل در نوامبر سال گذشته هم وعده برنامه های سریع برای هوای بهتر در کشورش را داده بود.
وسایل نقلیه دیزلی به عنوان یک عامل مهم برای ایجاد آلودگی هوا مطرح هستند. دولت آلمان تلاش می کند این مسئله را بدون ممنوعیت تردد این گونه وسایل نقلیه حل کند اما سال هاست که نتوانسته این مسئله را تحت کنترل درآورد.
آلودگی هوا عامل بسیاری بیماری های تنفسی و گردش خون است. بر اساس اطلاعات کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا سالانه بیش از 400 هزار نفر اروپایی به دلیل کیفیت بد هوا می میرند. کمیسیون اتحادیه اروپا باید در این امر مداخله کند.
اتحادیه های حمایت از محیط زیست آلمان اقدامات دولت در راستای مبارزه با آلودگی هوا را ناکافی می داند. این اتحادیه ها و برخی احزاب آلمانی از جمله حزب سبز آلمان فشارها در این راستا بر دولت را افزایش می دهند.
انجمن شهری آلمان هم از صنعت خودروسازی اقدام سریع در این راستا را درخواست کرده و اعلام کرده است که اعلام اتحادیه اروپا مبنی بر شکایت کردن از آلمان در این باره در دادگاه اروپایی نشان از جدی بودن شرایط دارد. انتشار اکسید نیتروژن باید با بیشترین سرعت کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!