کد خبر:
۷۵۲۰۵ ۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۳
علت عدم حمایت دولت از خودروهای هیبریدی چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی گفت : در سال گذشته دولت، مردم را به خرید خودروهای هیبریدی تشویق می کرد.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به افزایش تعرفه واردات خودرو های هیبریدی گفت : در سال گذشته دولت، مردم را به خرید خودروهای هیبریدی تشویق می کرد اما در سال جاری با افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی به وضوح مشخص است که روند خرید این نوع خودروها از سوی مردم کاهش یافته است.
امیرحسن کاکایی با انتقاد از جو رسانه ای ایجاد شده حول محور اهمیت تولید خودروهای هیبریدی در جهان به منظور کاهش آلایندگی های زیست محیطی افزود: خودروهای هیبریدی از قیمت بالایی برخوردارند و لزوما باعث صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی های زیست محیطی نمی شوند و این یکی از دلایل عدم حمایت دولت از خودروهای هیبریدی است.
وی گفت : در حال حاضر انواع مختلفی از خودروهای هیبریدی در دنیا تولید می شود که از ظاهر خوبی برخوردار است اما به لحاظ مصرف سوخت چندان تفاوتی با خودرو های معمولی ندارند.
وی اذعان داشت : دولت باید از طریق منابع حاصل از افزایش تعرفه واردات خودرو نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی گام های موثرتری بردارد، چرا که توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی قطعا به کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین به تصمیمات پراکنده دولت در خصوص صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: سیاست های دولت باید با مطالعات جامع و توجیه پذیر انجام گیرد زیرا نوسان در تصمیم گیری های مهم به خصوص در حوزه فناوری نوین مردم را با شک و تردید نسبت به سیاست ها رو به رو خواهد کرد. خبر خودرو
امیرحسن کاکایی با انتقاد از جو رسانه ای ایجاد شده حول محور اهمیت تولید خودروهای هیبریدی در جهان به منظور کاهش آلایندگی های زیست محیطی افزود: خودروهای هیبریدی از قیمت بالایی برخوردارند و لزوما باعث صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی های زیست محیطی نمی شوند و این یکی از دلایل عدم حمایت دولت از خودروهای هیبریدی است.
وی گفت : در حال حاضر انواع مختلفی از خودروهای هیبریدی در دنیا تولید می شود که از ظاهر خوبی برخوردار است اما به لحاظ مصرف سوخت چندان تفاوتی با خودرو های معمولی ندارند.
وی اذعان داشت : دولت باید از طریق منابع حاصل از افزایش تعرفه واردات خودرو نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی گام های موثرتری بردارد، چرا که توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی قطعا به کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین به تصمیمات پراکنده دولت در خصوص صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: سیاست های دولت باید با مطالعات جامع و توجیه پذیر انجام گیرد زیرا نوسان در تصمیم گیری های مهم به خصوص در حوزه فناوری نوین مردم را با شک و تردید نسبت به سیاست ها رو به رو خواهد کرد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
دقیقا اینا کدوم خودرو هیبریدی رو میگن که مصرفش با محصول معمولی فرقی نداره؟اگه یکی رو اسم ببرن ما قبول میکنیم
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
