کد خبر:
۷۵۲۰۳ ۱۰:۵۲
۱۳۹۶/۱۱/۱۳
دبیر ستاد توسعه زیست فناوری عنوان کرد:
استفاده از سوخت های زیستی در انتظار اعلام آمادگی وزارت صنعت
پدال نیوز: دبیر ستاد توسعه زیست فناوری گفت: برنامه ای که در خصوص استفاده از سوخت های زیستی تدوین شده را به دولت ارائه کردیم و منتظر اعلام آمادگی وزارت صنعت هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی قانعی در خصوص سوخت های زیستی اظهار کرد: محدود بودن سوخت های فسیلی، گران بودن و ضررهای ناشی از استفاده از آن، باعث شده که انسان به استفاده از انرژی های تجدید پذیر روی بیاورد که یکی از انواع انرژی های تجدیدپذیر سوخت زیستی است.
وی افزود: سوخت زیستی (biofuel) یک سوخت گازی، مایع یا جامد است که محتوای انرژی آن از منابع زیستی به دست آمده. مواد آلی که بدن موجودات زنده را میسازند، منبعی بالقوه از انرژی ذخیرهشده هستند که میتوان از آنها به عنوان سوخت زیستی استفاده کرد.
وی ادامه داد: ستاد توسعه زیست فناوری برنامه سوخت زیستی را تدوین کرده و آن را به دولت ارائه داده است.
وی با بیان اینکه در این برنامه اقداماتی که برای استفاده از سوخت زیستی در کشور ضروریست ارائه شده است، خاطر نشان کرد: این برنامه در دولت قبل با مشکلاتی روبرو شد به همین دلیل در این دولت نیز آن را ارائه کردیم تا به ثمر برسد.
به گفته دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، در این دولت نظرات وزارت صنعت نسبت به موضوع استفاده از سوخت های زیستی مثبت تر شده است.
قانعی تاکید کرد: در حال حاضر منتظر هستیم که وزارت صنعت با ستاد توسعه زیست فناوری اعلام آمادگی کند تا بتوانیم با هماهنگی هر چه بیشتر استفاده از سوخت های زیستی را پیش ببریم.
در واقع سوخت زیستی یا Biofuel نوعی از سوخت است که از منابع زیست توده یا Biomass به دست می آید. این بدان معناست که ماهیت سوخت زیستی به گیاهانی برمی گردد که فقط چند ماه و یا چند سال از برداشت آنها میگذرد.
زغال سنگ جزء سوختهای فسیلی به حساب می آید و ارتباطی با سوخت زیستی ندارد. این سوخت شامل بایودیزل، اتانول مایع، متانول و سوخت های دیزل گازی مانند هیدروژن و متان می شود.
سوخت دیزلی زیستی و اتانول زیستی، از مهمترین سوختهای زیستی هستند که میتوان از آنها در صنعت حملونقل استفاده کرد. از منابع اولیه سوخت های زیستی می توان به ضایعات چوبی ، تفاله های محصولات کشاورزی، نیشکر، غلات، روغن گیاهان و سبزیجات اشاره کرد. بایو دیزل یکی از انواع سوخت های گیاهی است.
بایودیزل را می توان از روغن های گیاهی و چربی حیوانات تولید و از آن به جای گازوئیل در موتورهای گازوییلی استفاده کرد. بایودیزل از ترکیب شیمیایی روغن های گیاهی یا حیوانی با هیدروکسید سدیم و متانول ( یا اتانول ) حاصل می شود.
بسیاری در اروپا به استفاده از بایودیزل روی آورده اند. در حقیقت از میان دیگر انواع سوخت های زیستی، بایودیزل بیشترین استفاده را در این قاره دارد.
اتانول زیستی نیز نوعی سوخت جایگزین الکلی برای بنزین است که از محصولات نشاستهای و قندی مانند گندم، ذرت، نیشکر و چغندر قند تولید میشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی افزود: سوخت زیستی (biofuel) یک سوخت گازی، مایع یا جامد است که محتوای انرژی آن از منابع زیستی به دست آمده. مواد آلی که بدن موجودات زنده را میسازند، منبعی بالقوه از انرژی ذخیرهشده هستند که میتوان از آنها به عنوان سوخت زیستی استفاده کرد.
وی ادامه داد: ستاد توسعه زیست فناوری برنامه سوخت زیستی را تدوین کرده و آن را به دولت ارائه داده است.
وی با بیان اینکه در این برنامه اقداماتی که برای استفاده از سوخت زیستی در کشور ضروریست ارائه شده است، خاطر نشان کرد: این برنامه در دولت قبل با مشکلاتی روبرو شد به همین دلیل در این دولت نیز آن را ارائه کردیم تا به ثمر برسد.
به گفته دبیر ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، در این دولت نظرات وزارت صنعت نسبت به موضوع استفاده از سوخت های زیستی مثبت تر شده است.
قانعی تاکید کرد: در حال حاضر منتظر هستیم که وزارت صنعت با ستاد توسعه زیست فناوری اعلام آمادگی کند تا بتوانیم با هماهنگی هر چه بیشتر استفاده از سوخت های زیستی را پیش ببریم.
در واقع سوخت زیستی یا Biofuel نوعی از سوخت است که از منابع زیست توده یا Biomass به دست می آید. این بدان معناست که ماهیت سوخت زیستی به گیاهانی برمی گردد که فقط چند ماه و یا چند سال از برداشت آنها میگذرد.
زغال سنگ جزء سوختهای فسیلی به حساب می آید و ارتباطی با سوخت زیستی ندارد. این سوخت شامل بایودیزل، اتانول مایع، متانول و سوخت های دیزل گازی مانند هیدروژن و متان می شود.
سوخت دیزلی زیستی و اتانول زیستی، از مهمترین سوختهای زیستی هستند که میتوان از آنها در صنعت حملونقل استفاده کرد. از منابع اولیه سوخت های زیستی می توان به ضایعات چوبی ، تفاله های محصولات کشاورزی، نیشکر، غلات، روغن گیاهان و سبزیجات اشاره کرد. بایو دیزل یکی از انواع سوخت های گیاهی است.
بایودیزل را می توان از روغن های گیاهی و چربی حیوانات تولید و از آن به جای گازوئیل در موتورهای گازوییلی استفاده کرد. بایودیزل از ترکیب شیمیایی روغن های گیاهی یا حیوانی با هیدروکسید سدیم و متانول ( یا اتانول ) حاصل می شود.
بسیاری در اروپا به استفاده از بایودیزل روی آورده اند. در حقیقت از میان دیگر انواع سوخت های زیستی، بایودیزل بیشترین استفاده را در این قاره دارد.
اتانول زیستی نیز نوعی سوخت جایگزین الکلی برای بنزین است که از محصولات نشاستهای و قندی مانند گندم، ذرت، نیشکر و چغندر قند تولید میشود.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها