کد خبر:
۷۵۰۴۸ ۰۹:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
واردات خودروهای کره ای به ایران ممنوع می شود؟
پدال نیوز: شب گذشته، اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور، طی بخشنامه ای هر نوع ثبت سفارش واردات را بدون انتقال ارز، ممنوع اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون اول رییس جمهور در بخشنامهای به بانک مرکزی و وزارتخانههای جهاد کشاورزی و صنعت، معدن و تجارت، انجام ثبت سفارش بدون انتقال ارز برای واردات از کشورهای چین، هند، کره و ترکیه را ممنوع کرد.
گرچه کلیات این بخشنامه به دلیل اینکه موجب استفاده از منابع ارزی خارج از کشور می شود، مفید خواهد بود اما برای واردات کالاهایی که تا پیش از این می توانستند ثبت سفارش عملیاتی خود را بدون انتقال ارز انجام دهند، یک زنگ خطر محسوب می شود چرا که می تواند با طولانی کردن این فرآیند، واردات را هر زمان محدود و حتی ممنوع کرد. اکنون پرسش اینجاست که چنین بخشنامه ای چه تاثیری بر حوزه واردات خودرو خواهد داشت؟
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: جنبه مثبت این بخشنامه این است که پولهایی که در این کشورها وجود دارد و در حال حاضر انتقال آنها امکان پذیر نیست از این طریق قابلیت انتقال و استفاده را دارند. اما جنبه منفی این بخشنامه به نبود همکاری مناسب بانک های داخلی و خارجی برمیگردد.
او می افزاید: اگر همکاری مناسب میان بانک های داخلی و خارجی وجود نداشته باشد، عملا این بخشنامه مانع دیگری در راستای واردات از این کشورها خواهد بود.
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه همکاری میان بانک ها با واردکنندگان بستگی به خوش حسابی افراد دارد، تصریح می کند: اما نکته دیگر اینجاست که دولت می تواند با طولانی کردن فرآیند تخصیص ارز، فعال کردن ثبت سفارش خودرو را طولانی کند. یعنی اگر دولت بخواهد واردات را کنترل کند یا کاهش دهد می تواند فرآیند تخصیص ارز را طولانی کند که خود مانعی در واردات خودرو محسوب می شود.
احتشام زاد با بیان اینکه حجم مبادله خودرو با کشورهای ذکر شده قابل توجه است، بیان می کند: اگر زیرساخت ها فراهم نباشد و همکاری مناسب بانک ها با واردکنندگان صورت نگیرد، امکان واردات خودرو وجود نخواهد داشت.
چین، کره و ترکیه از جمله کشورهایی هستند که مبادی مهم واردات خودرو به ایران محسوب می شوند و اگر دولت نخواهد برای کالاهایی نظیر خودرو که تاکنون بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام می داده اند، زیرساخت مناسب را فراهم کند و بانک ها همکاری مناسب را به هر دلیل با واردکنندگان خودرو نداشته باشند، شاید در آینده ای نزدیک شاهد ممنوعیت غیررسمی و غیرمستقیم واردات خودروهای کره ای و بخشی از خودروهایی که در چین و ترکیه مونتاژ می شوند، باشیم.
خودروکار
گرچه کلیات این بخشنامه به دلیل اینکه موجب استفاده از منابع ارزی خارج از کشور می شود، مفید خواهد بود اما برای واردات کالاهایی که تا پیش از این می توانستند ثبت سفارش عملیاتی خود را بدون انتقال ارز انجام دهند، یک زنگ خطر محسوب می شود چرا که می تواند با طولانی کردن این فرآیند، واردات را هر زمان محدود و حتی ممنوع کرد. اکنون پرسش اینجاست که چنین بخشنامه ای چه تاثیری بر حوزه واردات خودرو خواهد داشت؟
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: جنبه مثبت این بخشنامه این است که پولهایی که در این کشورها وجود دارد و در حال حاضر انتقال آنها امکان پذیر نیست از این طریق قابلیت انتقال و استفاده را دارند. اما جنبه منفی این بخشنامه به نبود همکاری مناسب بانک های داخلی و خارجی برمیگردد.
او می افزاید: اگر همکاری مناسب میان بانک های داخلی و خارجی وجود نداشته باشد، عملا این بخشنامه مانع دیگری در راستای واردات از این کشورها خواهد بود.
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه همکاری میان بانک ها با واردکنندگان بستگی به خوش حسابی افراد دارد، تصریح می کند: اما نکته دیگر اینجاست که دولت می تواند با طولانی کردن فرآیند تخصیص ارز، فعال کردن ثبت سفارش خودرو را طولانی کند. یعنی اگر دولت بخواهد واردات را کنترل کند یا کاهش دهد می تواند فرآیند تخصیص ارز را طولانی کند که خود مانعی در واردات خودرو محسوب می شود.
احتشام زاد با بیان اینکه حجم مبادله خودرو با کشورهای ذکر شده قابل توجه است، بیان می کند: اگر زیرساخت ها فراهم نباشد و همکاری مناسب بانک ها با واردکنندگان صورت نگیرد، امکان واردات خودرو وجود نخواهد داشت.
چین، کره و ترکیه از جمله کشورهایی هستند که مبادی مهم واردات خودرو به ایران محسوب می شوند و اگر دولت نخواهد برای کالاهایی نظیر خودرو که تاکنون بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام می داده اند، زیرساخت مناسب را فراهم کند و بانک ها همکاری مناسب را به هر دلیل با واردکنندگان خودرو نداشته باشند، شاید در آینده ای نزدیک شاهد ممنوعیت غیررسمی و غیرمستقیم واردات خودروهای کره ای و بخشی از خودروهایی که در چین و ترکیه مونتاژ می شوند، باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده