کد خبر:
۷۵۰۴۸ ۰۹:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
واردات خودروهای کره ای به ایران ممنوع می شود؟
پدال نیوز: شب گذشته، اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور، طی بخشنامه ای هر نوع ثبت سفارش واردات را بدون انتقال ارز، ممنوع اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون اول رییس جمهور در بخشنامهای به بانک مرکزی و وزارتخانههای جهاد کشاورزی و صنعت، معدن و تجارت، انجام ثبت سفارش بدون انتقال ارز برای واردات از کشورهای چین، هند، کره و ترکیه را ممنوع کرد.
گرچه کلیات این بخشنامه به دلیل اینکه موجب استفاده از منابع ارزی خارج از کشور می شود، مفید خواهد بود اما برای واردات کالاهایی که تا پیش از این می توانستند ثبت سفارش عملیاتی خود را بدون انتقال ارز انجام دهند، یک زنگ خطر محسوب می شود چرا که می تواند با طولانی کردن این فرآیند، واردات را هر زمان محدود و حتی ممنوع کرد. اکنون پرسش اینجاست که چنین بخشنامه ای چه تاثیری بر حوزه واردات خودرو خواهد داشت؟
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: جنبه مثبت این بخشنامه این است که پولهایی که در این کشورها وجود دارد و در حال حاضر انتقال آنها امکان پذیر نیست از این طریق قابلیت انتقال و استفاده را دارند. اما جنبه منفی این بخشنامه به نبود همکاری مناسب بانک های داخلی و خارجی برمیگردد.
او می افزاید: اگر همکاری مناسب میان بانک های داخلی و خارجی وجود نداشته باشد، عملا این بخشنامه مانع دیگری در راستای واردات از این کشورها خواهد بود.
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه همکاری میان بانک ها با واردکنندگان بستگی به خوش حسابی افراد دارد، تصریح می کند: اما نکته دیگر اینجاست که دولت می تواند با طولانی کردن فرآیند تخصیص ارز، فعال کردن ثبت سفارش خودرو را طولانی کند. یعنی اگر دولت بخواهد واردات را کنترل کند یا کاهش دهد می تواند فرآیند تخصیص ارز را طولانی کند که خود مانعی در واردات خودرو محسوب می شود.
احتشام زاد با بیان اینکه حجم مبادله خودرو با کشورهای ذکر شده قابل توجه است، بیان می کند: اگر زیرساخت ها فراهم نباشد و همکاری مناسب بانک ها با واردکنندگان صورت نگیرد، امکان واردات خودرو وجود نخواهد داشت.
چین، کره و ترکیه از جمله کشورهایی هستند که مبادی مهم واردات خودرو به ایران محسوب می شوند و اگر دولت نخواهد برای کالاهایی نظیر خودرو که تاکنون بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام می داده اند، زیرساخت مناسب را فراهم کند و بانک ها همکاری مناسب را به هر دلیل با واردکنندگان خودرو نداشته باشند، شاید در آینده ای نزدیک شاهد ممنوعیت غیررسمی و غیرمستقیم واردات خودروهای کره ای و بخشی از خودروهایی که در چین و ترکیه مونتاژ می شوند، باشیم.
خودروکار
گرچه کلیات این بخشنامه به دلیل اینکه موجب استفاده از منابع ارزی خارج از کشور می شود، مفید خواهد بود اما برای واردات کالاهایی که تا پیش از این می توانستند ثبت سفارش عملیاتی خود را بدون انتقال ارز انجام دهند، یک زنگ خطر محسوب می شود چرا که می تواند با طولانی کردن این فرآیند، واردات را هر زمان محدود و حتی ممنوع کرد. اکنون پرسش اینجاست که چنین بخشنامه ای چه تاثیری بر حوزه واردات خودرو خواهد داشت؟
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در این زمینه می گوید: جنبه مثبت این بخشنامه این است که پولهایی که در این کشورها وجود دارد و در حال حاضر انتقال آنها امکان پذیر نیست از این طریق قابلیت انتقال و استفاده را دارند. اما جنبه منفی این بخشنامه به نبود همکاری مناسب بانک های داخلی و خارجی برمیگردد.
او می افزاید: اگر همکاری مناسب میان بانک های داخلی و خارجی وجود نداشته باشد، عملا این بخشنامه مانع دیگری در راستای واردات از این کشورها خواهد بود.
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه همکاری میان بانک ها با واردکنندگان بستگی به خوش حسابی افراد دارد، تصریح می کند: اما نکته دیگر اینجاست که دولت می تواند با طولانی کردن فرآیند تخصیص ارز، فعال کردن ثبت سفارش خودرو را طولانی کند. یعنی اگر دولت بخواهد واردات را کنترل کند یا کاهش دهد می تواند فرآیند تخصیص ارز را طولانی کند که خود مانعی در واردات خودرو محسوب می شود.
احتشام زاد با بیان اینکه حجم مبادله خودرو با کشورهای ذکر شده قابل توجه است، بیان می کند: اگر زیرساخت ها فراهم نباشد و همکاری مناسب بانک ها با واردکنندگان صورت نگیرد، امکان واردات خودرو وجود نخواهد داشت.
چین، کره و ترکیه از جمله کشورهایی هستند که مبادی مهم واردات خودرو به ایران محسوب می شوند و اگر دولت نخواهد برای کالاهایی نظیر خودرو که تاکنون بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام می داده اند، زیرساخت مناسب را فراهم کند و بانک ها همکاری مناسب را به هر دلیل با واردکنندگان خودرو نداشته باشند، شاید در آینده ای نزدیک شاهد ممنوعیت غیررسمی و غیرمستقیم واردات خودروهای کره ای و بخشی از خودروهایی که در چین و ترکیه مونتاژ می شوند، باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش