کد خبر:
۷۵۰۳۱ ۰۸:۳۲
۱۳۹۶/۱۱/۱۱
وزیر اقتصاد خبر داد؛
وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه میدهد
پدال نیوز- وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت: در راستای صرفهجویی در مصرف انرژی قرار بر این است که وزارت نفت تنخواهی اختصاص دهد که قطعات منفصله وارد نماید و سپس، تولید خودرو انجام شود و تولیدات جدید، جایگزین خودروهای فرسوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مسعود کرباسیان امروز در جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی در مورد اجرایی شدن حکم ماده 12 قانون رفع موانع تولید و رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و اصلاح آیین نامه اجرایی آن گفت: دولت باید در این مورد حرف یکپارچه و مشخص بزند اما تفاهمی در مورد این مساله در این جلسه وجود ندارد در حالی که دولت به جد به دنبال صرفه جویی است.
وی اظهار داشت: مجلس، اتاق بازرگانی و دولت اعتقاد دارند که در این مورد باید راهکار پیدا کنیم.
وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت: ما می خواهیم این قانون به نحوی محقق شود که همه بر اجرای آن صحه بگذارند اما مجریان اعم از وزارت نفت و نیرو در اجرای این قانون حضور نداشتهاند.
وی گفت: دولت امسال در پرداخت حقوق کارمندان دولت و پرداختی بازنشستگان و پرداخت یارانه ها حتی یک روز تاخیر نداشته است.
کرباسیان با بیان اینکه رئیس جمهور در ارتباط با خودروهای فرسوده مباحثی را چند روز پیش اعلام کرد که منابع مورد نیاز آن باید از محل صرفه جویی انرژی تامین شود، گفت: صرفهجویی که حاصل میشود وزارت نفت، نفت حاصل از صرفهجویی را صادر می کند و سوال این است که آیا این درآمد وارد خزانه شود یا وزارت نفت بتواند نفتی را که از محل صرفهجویی میفروشد خودش تخصیص دهد؛ اما قرار بر این است که وزارت نفت تنخواهی اختصاص دهد که قطعات منفصله وارد شده و سپس، تولید خودرو انجام شود و تولیدات جدید، جایگزین خودروهای فرسوده شود.
وی بیان داشت: پس باید اصلاحیه قانون را به نحوی پیش برد که صرفه جویی انرژی انجام شود و از محل آن، منابع لازم تامین شود.
کرباسیان بیان داشت: دولت برای درآمدهای ناشی از صرفه جویی انرژی، کیسه ندوخته است و این درآمد در بودجه در نظر گرفته نشده است بلکه منابع مازادی است که باید در جای خود هزینه شود.
افزایش بهره وری دولت و بخش خصوصی در استفاده از انرژی و منابع زیست محیطی همواره یکی از اهداف سیاستگذاران و تصمیم گیران کشور بوده است. به طوری که در همین راستا قوانین بسیاری مانند قانون اصلاح الگوی مصرف، بند ق تبصره 2 قانون بودجه سال 1393 بند ه تبصره 11 قانون بودجه سال 1393 ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام ملی کشور و مواد 134 و 138 قانون برنامه پنجم توسعه مصوب گردیده و در دستور کار دولت و دستگاه های اجرایی قرار گرفته است.
تکالیف دولت درباره حکم ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و اصلاح آیین نامه اجرایی آن:
الف) کالا یا خدمات تولید شده یا صرفه جویی شده و منافع یا ارزش حاصله را حسب مورد و از محل درآمد، صرفه جویی، منافع یا ارزش حاصله خریدای کند.
ب) اصل و سود سرمایه گذاری و حقوق دولتی و عوارض قانونی و سایر هزینه های متعلقه یا منافع اقدام موضوع این ماده را به سرمایه گذاران پرداخت نماید.
وی اظهار داشت: مجلس، اتاق بازرگانی و دولت اعتقاد دارند که در این مورد باید راهکار پیدا کنیم.
وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت: ما می خواهیم این قانون به نحوی محقق شود که همه بر اجرای آن صحه بگذارند اما مجریان اعم از وزارت نفت و نیرو در اجرای این قانون حضور نداشتهاند.
وی گفت: دولت امسال در پرداخت حقوق کارمندان دولت و پرداختی بازنشستگان و پرداخت یارانه ها حتی یک روز تاخیر نداشته است.
کرباسیان با بیان اینکه رئیس جمهور در ارتباط با خودروهای فرسوده مباحثی را چند روز پیش اعلام کرد که منابع مورد نیاز آن باید از محل صرفه جویی انرژی تامین شود، گفت: صرفهجویی که حاصل میشود وزارت نفت، نفت حاصل از صرفهجویی را صادر می کند و سوال این است که آیا این درآمد وارد خزانه شود یا وزارت نفت بتواند نفتی را که از محل صرفهجویی میفروشد خودش تخصیص دهد؛ اما قرار بر این است که وزارت نفت تنخواهی اختصاص دهد که قطعات منفصله وارد شده و سپس، تولید خودرو انجام شود و تولیدات جدید، جایگزین خودروهای فرسوده شود.
وی بیان داشت: پس باید اصلاحیه قانون را به نحوی پیش برد که صرفه جویی انرژی انجام شود و از محل آن، منابع لازم تامین شود.
کرباسیان بیان داشت: دولت برای درآمدهای ناشی از صرفه جویی انرژی، کیسه ندوخته است و این درآمد در بودجه در نظر گرفته نشده است بلکه منابع مازادی است که باید در جای خود هزینه شود.
افزایش بهره وری دولت و بخش خصوصی در استفاده از انرژی و منابع زیست محیطی همواره یکی از اهداف سیاستگذاران و تصمیم گیران کشور بوده است. به طوری که در همین راستا قوانین بسیاری مانند قانون اصلاح الگوی مصرف، بند ق تبصره 2 قانون بودجه سال 1393 بند ه تبصره 11 قانون بودجه سال 1393 ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام ملی کشور و مواد 134 و 138 قانون برنامه پنجم توسعه مصوب گردیده و در دستور کار دولت و دستگاه های اجرایی قرار گرفته است.
تکالیف دولت درباره حکم ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور و اصلاح آیین نامه اجرایی آن:
الف) کالا یا خدمات تولید شده یا صرفه جویی شده و منافع یا ارزش حاصله را حسب مورد و از محل درآمد، صرفه جویی، منافع یا ارزش حاصله خریدای کند.
ب) اصل و سود سرمایه گذاری و حقوق دولتی و عوارض قانونی و سایر هزینه های متعلقه یا منافع اقدام موضوع این ماده را به سرمایه گذاران پرداخت نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!