کد خبر:
۷۵۰۱۷ ۱۶:۴۷
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
واکنش متفاوت رئیس شورای شهر تهران به ازدحام در مترو
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش، گفت: با توجه به اینکه خطوط مترو و BRT در مرکز شهر تکمیل شده است بنابراین مسئولین نیز میتوانند به جای خودروی شخصی از حملونقل عمومی استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: محسن هاشمی در حاشیه چهل و یکمین جلسه علنی شورای شهر در جمع خبرنگاران در مورد مصوبات این جلسه اظهار داشت: امروز طرح جدید ترافیک تهران مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت که کلیات آن با اکثریت آرا به تصویب رسید.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمتگذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سهشنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهادها رأیگیری میشود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس میکنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حملونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حملونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حملونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حملونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاههای مترو و BRT تا نزدیکترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین میتوانند از حملونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارکهای حاشیهای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حملونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین میتوانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانهها میخواهم برای خرید واگن و توسعه حملونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حملونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حملونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است میتوانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و میتوانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیادهروی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودروام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان میتوانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمیشود در حال حاضر ۴ شرکت واگنسازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگنسازی را فعال کنیم و واگنهای زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوسسازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاههای مترو، گفت: این عکسها خوب است و در خیلی از کشورها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان میدهد ما به سمت حملونقل عمومی پیشمیرویم.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمتگذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سهشنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهادها رأیگیری میشود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس میکنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حملونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حملونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حملونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حملونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاههای مترو و BRT تا نزدیکترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین میتوانند از حملونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارکهای حاشیهای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حملونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین میتوانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانهها میخواهم برای خرید واگن و توسعه حملونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حملونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حملونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است میتوانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و میتوانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیادهروی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودروام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان میتوانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمیشود در حال حاضر ۴ شرکت واگنسازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگنسازی را فعال کنیم و واگنهای زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوسسازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاههای مترو، گفت: این عکسها خوب است و در خیلی از کشورها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان میدهد ما به سمت حملونقل عمومی پیشمیرویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند