کد خبر:
۷۵۰۰۶ ۱۵:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
آلودگی هوا وزیر آلمانی را به بروکسل کشاند
پدال نیوز- در پی تشدید اختلافات بین بروکسل و برلین بر سر مسئله آلودگی هوای شهرهای این کشور، وزیر محیط زیست آلمان برای توضیحات به بروکسل فراخوانده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، آلمان امروز قرار است یک دیدار بحران
در بروکسل با حضور "باربارا هندریک"، وزیر محیط زیست آلمان درباره آلودگی
هوای شهرهای آلمان در بروکسل برگزار شود. این دیدار احتمالا آخرین فرصت
آلمان است تا از شکایت بروکسل در برابر دادگاه اروپایی جلوگیری کند.
به این ترتیب در راستای پرداختن به مناقشات طولانی مدت درباره سطح بالای اکسید نیتروژن در شهرهای آلمان وزیر محیط زیست آلمان امروز شخصا به بروکسل سفر می کند.
در این دیدار وزیر محیط زیست آلمان باید به کمیسیون اتحادیه اروپا توضیح دهد که چگونه استانداردهای اتحادیه اروپا برای اکسید نیتروژن در آینده در شهرهای آلمان رعایت می شود.
"کارمنو وللا"، کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا مجموعا 9 کشور اتحادیه اروپا که سال هاست در این راستا قوانین اتحادیه اروپا را نقض می کنند به بروکسل دعوت کرده است. این کشورها عبارتند از اسپانیا، فرانسه، ایتالیا، انگلیس، مجارستان، رومانی، جمهوری چک و اسلواکی.
وسایل نقلیه دیزلی به عنوان یک عامل مهم برای ایجاد آلودگی هوا مطرح هستند. دولت آلمان تلاش می کند این مسئله را بدون ممنوعیت تردد این گونه وسایل نقلیه حل کند اما سال هاست که نتوانسته این مسئله را تحت کنترل درآورد.
آلودگی هوا عامل بسیاری بیماری های تنفسی و گردش خون است. بر اساس اطلاعات کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا سالانه بیش از 400 هزار نفر اروپایی به دلیل کیفیت بد هوا می میرند. کمیسیون اتحادیه اروپا باید در این امر مداخله کند.
وزیر محیط زیست آلمان باید در این دیدار نه تنها اعلام کند که چرا هوا در بسیاری شهرهای آلمان همچنان آلوده است بلکه باید توضیحاتی درباره رویکردهای صنعت اتومبیل کشور خود ارائه دهد.
اتحادیه های حمایت از محیط زیست آلمان اقدامات دولت در راستای مبارزه با آلودگی هوا را ناکافی می داند. این اتحادیه ها و برخی احزاب آلمانی از جمله حزب سبز آلمان فشارها در این راستا بر دولت را افزایش می دهند.
انجمن شهری آلمان هم از صنعت خودروسازی اقدام سریع در این راستا را درخواست کرده و اعلام کرده است که اعلام اتحادیه اروپا مبنی بر شکایت کردن از آلمان در این باره در دادگاه اروپایی نشان از جدی بودن شرایط دارد. انتشار اکسید نیتروژن باید با بیشترین سرعت کاهش یابد.
به این ترتیب در راستای پرداختن به مناقشات طولانی مدت درباره سطح بالای اکسید نیتروژن در شهرهای آلمان وزیر محیط زیست آلمان امروز شخصا به بروکسل سفر می کند.
در این دیدار وزیر محیط زیست آلمان باید به کمیسیون اتحادیه اروپا توضیح دهد که چگونه استانداردهای اتحادیه اروپا برای اکسید نیتروژن در آینده در شهرهای آلمان رعایت می شود.
"کارمنو وللا"، کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا مجموعا 9 کشور اتحادیه اروپا که سال هاست در این راستا قوانین اتحادیه اروپا را نقض می کنند به بروکسل دعوت کرده است. این کشورها عبارتند از اسپانیا، فرانسه، ایتالیا، انگلیس، مجارستان، رومانی، جمهوری چک و اسلواکی.
وسایل نقلیه دیزلی به عنوان یک عامل مهم برای ایجاد آلودگی هوا مطرح هستند. دولت آلمان تلاش می کند این مسئله را بدون ممنوعیت تردد این گونه وسایل نقلیه حل کند اما سال هاست که نتوانسته این مسئله را تحت کنترل درآورد.
آلودگی هوا عامل بسیاری بیماری های تنفسی و گردش خون است. بر اساس اطلاعات کمیسر محیط زیست اتحادیه اروپا سالانه بیش از 400 هزار نفر اروپایی به دلیل کیفیت بد هوا می میرند. کمیسیون اتحادیه اروپا باید در این امر مداخله کند.
وزیر محیط زیست آلمان باید در این دیدار نه تنها اعلام کند که چرا هوا در بسیاری شهرهای آلمان همچنان آلوده است بلکه باید توضیحاتی درباره رویکردهای صنعت اتومبیل کشور خود ارائه دهد.
اتحادیه های حمایت از محیط زیست آلمان اقدامات دولت در راستای مبارزه با آلودگی هوا را ناکافی می داند. این اتحادیه ها و برخی احزاب آلمانی از جمله حزب سبز آلمان فشارها در این راستا بر دولت را افزایش می دهند.
انجمن شهری آلمان هم از صنعت خودروسازی اقدام سریع در این راستا را درخواست کرده و اعلام کرده است که اعلام اتحادیه اروپا مبنی بر شکایت کردن از آلمان در این باره در دادگاه اروپایی نشان از جدی بودن شرایط دارد. انتشار اکسید نیتروژن باید با بیشترین سرعت کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو