معاون حمل و نقل و ترافیک تهران خبر داد
کاهش فوتی کودکان در تصادفات پایتخت
پدال نیوز : معاون حمل و نقل و ترافیک تهران از کاهش ۵۰ درصدی فوت کودکان در جریان تصادفات پایتخت خبر داد و گفت: با تدابیر و تمهیداتی که در ۵ سال اخیر اندیشیده و به مورد اجرا گذاشته شده، تعداد کودکانی که در حوادث ترافیکی تهران جان خود را از دست می دهند، به نصف تقلیل پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی همزمان با «روز جهانی کودک» افزود: تعداد تلفات ترافیکی تهران با مشارکت مدیریت شهری و پلیس راهور، در یک بازه زمانی 5 ساله، از بیش از 1600 کشته در سال، به کمتر از 800 کشته در سال، کاهش پیدا کرده و البته در این میان، شهروندان و رسانه ها، بیشترین سهم و نقش را در این مهم داشتهاند.
وی با اعلام این که مدیریت شهری اعتقاد دارد حتی یک کشته نیز در سوانح ترافیکی زیاد است، تأکید کرد: سال گذشته تعداد تلفات ترافیکی تهران به زیر 800 کشته کاهش پیدا کرد که با توجه به کاهش سالانه 15 تا 20 درصدی کشته شدگان تصادفات پایتخت، امیدواریم روزی برسد که گزارش کنیم آمار تلفات ترافیکی تهران به صفر رسیده است.
8 تا 10 درصد عابرانی که در تصادف کشته می شوند کودکان هستند
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حالی میانگین کاهش تلفات ترافیکی سالانه تهران، 15 تا 20 درصد است که این رقم در کل کشور حدود 5 درصد است، گفت: متأسفانه بالغ 50 درصد از کشته های حوادث ترافیکی تهران را عابران پیاده تشکیل میدهند که حدود 60 درصد از آنها را افراد بالای 50 سال و 8 تا 10 درصد آنها را نیز کودکان زیر 10 سال تشکیل می دهند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که تا 5 سال پیش به طور متوسط ماهانه 6 تا 8 کودک در تصادفات پایتخت کشته می شد، در صورتی که امروز این رقم به 3 تا 4 کودک کاهش در ماه پیدا کرده که عمدتاً عابر پیاده هستند، اظهار کرد: بخش اعظم کودکانی که در تصادف کشته می شوند، به علت بی احتیاطی رانندگان و راکبان موتورسیکلت یا سهل انگاری والدین خود، جانشان را از دست می دهند و در واقع یک لحظه غفلت بزرگسالان به قیمت زندگی یک کودک تمام می شود.
وی با تأکید بر این که بخش قابل توجهی از کودکان نیز به عنوان سرنشین خودرو یا ترک نشین موتورسیکلت، جان خود را از دست می دهند، تصریح کرد: عدم وجود کمربند ویژه کودک در خودروهای داخلی و عدم استفاده از صندلی نوزاد و کودک از سوی والدین از جمله دلایل کشته شدن کودکان در سوانح ترافیکی محسوب می شود.
کودکان از ناحیه سر و گردن دچار بیشترین مصدومیت میشوند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تصادفات، یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر و صدمه به کودکان نه تنها در کشورمان، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان محسوب میشود، اظهار کرد: کودکان، چه به عنوان عابر پیاده و چه به عنوان سرنشین خودرو و ترک نشین موتورسیکلت، از ناحیه سر و صورت دچار بیشترین مصدومیت می شوند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که والدینی که ترجیح می دهند کودکان خود را روی پای خود بنشانند یا در آغوش بگیرند، مرتکب بزرگ ترین خطا می شوند، تصریح کرد: از این خطا بزرگ تر، نشاندن کودکان بر ترک موتورسیکلت است و در هر دو حالت، ممکن است حوادث جبران ناپذیری برای کودکان رقم بخورد.
وی با تأکید بر این که طبق ماده 220 قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه، موظف هستند هنگام حرکت وسیله نقلیه، کمربندهای ایمنی خود را بسته نگه دارند، اضافه کرد: این ماده قانونی شامل کودکان نیز می شود و طبق تبصره آن، سوار کردن کودکان زیر 12 سال در صندلی جلو و همچنین در آغوش گرفتن کودک هنگام رانندگی، ممنوع است.
کودکان را در مقابل سوانح رانندگی واکسینه کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که بیشترین سرمایه گذاری در شهرها و کشورهای پیشرفته جهان بر روی کودکان انجام می شود و مسئولان مربوطه در این کشورها و شهرها، برنامه های متعدد و متنوعی را با محوریت کودکان برنامه ریزی کرده اند، اظهار کرد: خوشبختانه کشور ما در کاهش نرخ مرگ و میر کودکان از طریق ارائه مراقبت های بهداشتی و واکسیناسیون بسیار موفق عمل کرده و زمان آن فرا رسیده که مسئولان مربوطه به فکر واکسینه کردن کودکان در مقابل حوادث ترافیکی باشند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مجموعه ای از اقدامات نرم افزاری و سخت افزاری در دست یآبی به این مهم مؤثر است، تصریح کرد: به نظر می رسد مهم تر از ارائه آموزش به کودکان در زمینه عبور و مرور ایمن در شهر و رفتارهای ترافیکی، آموزش قوانین و مقررات رانندگی به بزرگسالان و توجه دادن آنها به کودکان و رعایت حقوق این عزیزان است، ضمن این که لزوم استفاده از کمربند ایمنی برای کودکان و صندلی ایمنی کودک و نوزاد را نیز باید مورد توجه قرار داد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل ونقل شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که در سالهای اخیر، مجموعه اقداماتی از سوی مدیریت شهری در تهران به منظور کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن برای عموم شهروندان به طور اعم و کودکان به طور اخص به مورد اجرا در آمده، خاطرنشان کرد: آموزش عبور و مرور ایمن به کودکان در پارک های آموزش ترافیک و مدارس، ایمن سازی معابر شهری برای کودکان، تولید و پخش فیلم های آموزشی، تولید و توزیع اقلام آموزشی و محصولات کمک آموزشی، ایمن سازی سرویس مدارس از طریق تأیید صلاحیت های فنی خودرو و راننده آن و ارائه سرویس رایگان به دانش آموزان مدارس استثنایی، بخشی از این اقدامات است.
وی با اعلام این که مدیریت شهری اعتقاد دارد حتی یک کشته نیز در سوانح ترافیکی زیاد است، تأکید کرد: سال گذشته تعداد تلفات ترافیکی تهران به زیر 800 کشته کاهش پیدا کرد که با توجه به کاهش سالانه 15 تا 20 درصدی کشته شدگان تصادفات پایتخت، امیدواریم روزی برسد که گزارش کنیم آمار تلفات ترافیکی تهران به صفر رسیده است.
8 تا 10 درصد عابرانی که در تصادف کشته می شوند کودکان هستند
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حالی میانگین کاهش تلفات ترافیکی سالانه تهران، 15 تا 20 درصد است که این رقم در کل کشور حدود 5 درصد است، گفت: متأسفانه بالغ 50 درصد از کشته های حوادث ترافیکی تهران را عابران پیاده تشکیل میدهند که حدود 60 درصد از آنها را افراد بالای 50 سال و 8 تا 10 درصد آنها را نیز کودکان زیر 10 سال تشکیل می دهند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که تا 5 سال پیش به طور متوسط ماهانه 6 تا 8 کودک در تصادفات پایتخت کشته می شد، در صورتی که امروز این رقم به 3 تا 4 کودک کاهش در ماه پیدا کرده که عمدتاً عابر پیاده هستند، اظهار کرد: بخش اعظم کودکانی که در تصادف کشته می شوند، به علت بی احتیاطی رانندگان و راکبان موتورسیکلت یا سهل انگاری والدین خود، جانشان را از دست می دهند و در واقع یک لحظه غفلت بزرگسالان به قیمت زندگی یک کودک تمام می شود.
وی با تأکید بر این که بخش قابل توجهی از کودکان نیز به عنوان سرنشین خودرو یا ترک نشین موتورسیکلت، جان خود را از دست می دهند، تصریح کرد: عدم وجود کمربند ویژه کودک در خودروهای داخلی و عدم استفاده از صندلی نوزاد و کودک از سوی والدین از جمله دلایل کشته شدن کودکان در سوانح ترافیکی محسوب می شود.
کودکان از ناحیه سر و گردن دچار بیشترین مصدومیت میشوند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تصادفات، یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر و صدمه به کودکان نه تنها در کشورمان، بلکه در بسیاری از کشورهای جهان محسوب میشود، اظهار کرد: کودکان، چه به عنوان عابر پیاده و چه به عنوان سرنشین خودرو و ترک نشین موتورسیکلت، از ناحیه سر و صورت دچار بیشترین مصدومیت می شوند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که والدینی که ترجیح می دهند کودکان خود را روی پای خود بنشانند یا در آغوش بگیرند، مرتکب بزرگ ترین خطا می شوند، تصریح کرد: از این خطا بزرگ تر، نشاندن کودکان بر ترک موتورسیکلت است و در هر دو حالت، ممکن است حوادث جبران ناپذیری برای کودکان رقم بخورد.
وی با تأکید بر این که طبق ماده 220 قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه، موظف هستند هنگام حرکت وسیله نقلیه، کمربندهای ایمنی خود را بسته نگه دارند، اضافه کرد: این ماده قانونی شامل کودکان نیز می شود و طبق تبصره آن، سوار کردن کودکان زیر 12 سال در صندلی جلو و همچنین در آغوش گرفتن کودک هنگام رانندگی، ممنوع است.
کودکان را در مقابل سوانح رانندگی واکسینه کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که بیشترین سرمایه گذاری در شهرها و کشورهای پیشرفته جهان بر روی کودکان انجام می شود و مسئولان مربوطه در این کشورها و شهرها، برنامه های متعدد و متنوعی را با محوریت کودکان برنامه ریزی کرده اند، اظهار کرد: خوشبختانه کشور ما در کاهش نرخ مرگ و میر کودکان از طریق ارائه مراقبت های بهداشتی و واکسیناسیون بسیار موفق عمل کرده و زمان آن فرا رسیده که مسئولان مربوطه به فکر واکسینه کردن کودکان در مقابل حوادث ترافیکی باشند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مجموعه ای از اقدامات نرم افزاری و سخت افزاری در دست یآبی به این مهم مؤثر است، تصریح کرد: به نظر می رسد مهم تر از ارائه آموزش به کودکان در زمینه عبور و مرور ایمن در شهر و رفتارهای ترافیکی، آموزش قوانین و مقررات رانندگی به بزرگسالان و توجه دادن آنها به کودکان و رعایت حقوق این عزیزان است، ضمن این که لزوم استفاده از کمربند ایمنی برای کودکان و صندلی ایمنی کودک و نوزاد را نیز باید مورد توجه قرار داد.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل ونقل شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که در سالهای اخیر، مجموعه اقداماتی از سوی مدیریت شهری در تهران به منظور کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن برای عموم شهروندان به طور اعم و کودکان به طور اخص به مورد اجرا در آمده، خاطرنشان کرد: آموزش عبور و مرور ایمن به کودکان در پارک های آموزش ترافیک و مدارس، ایمن سازی معابر شهری برای کودکان، تولید و پخش فیلم های آموزشی، تولید و توزیع اقلام آموزشی و محصولات کمک آموزشی، ایمن سازی سرویس مدارس از طریق تأیید صلاحیت های فنی خودرو و راننده آن و ارائه سرویس رایگان به دانش آموزان مدارس استثنایی، بخشی از این اقدامات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول