کد خبر:
۷۴۹۷۲ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران اعلام شد +جزییات
عصر خودرو- در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران در بررسی لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران ۳ درصد از سهمیهها همراه با ۵۰ درصد تخفیف به خبرنگاران اختصاص یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت که چند تن از اعضای شورای شهر تهران پیشنهاد دادند تا سهمیهای برای خبرنگاران در نظر گرفته شود.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها