کد خبر:
۷۴۹۷۲ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران اعلام شد +جزییات
عصر خودرو- در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران در بررسی لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران ۳ درصد از سهمیهها همراه با ۵۰ درصد تخفیف به خبرنگاران اختصاص یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت که چند تن از اعضای شورای شهر تهران پیشنهاد دادند تا سهمیهای برای خبرنگاران در نظر گرفته شود.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش