کد خبر:
۷۴۹۷۲ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران اعلام شد +جزییات
عصر خودرو- در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران در بررسی لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران ۳ درصد از سهمیهها همراه با ۵۰ درصد تخفیف به خبرنگاران اختصاص یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران لایحه تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت که چند تن از اعضای شورای شهر تهران پیشنهاد دادند تا سهمیهای برای خبرنگاران در نظر گرفته شود.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
در ادامه احمد مسجدجامعی عضو شورای شهر تهران گفت:خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زیانآور محسوب میشوند و در هنگام حوادث و بحران حضور دارند و اخبار آن را مخابره میکنند و اکنون نیز بیان مشکلات شهری را انجام میدهند.
وی افزود: در همه دورهها خبرنگاران سهمیه طرح ترافیک داشتند البته عدهای نیز از این سهمیه سوء استفاده میکردند و از 1300 تا 1500 کارت خبرنگاری دو برابر آن در اختیار دیگر دستگاههای غیر ذیربط قرار میگرفت.
وی پیشنهاد داد: خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری مشمول موارد خاص باید شوند.
در ادامه حسن رسولی در مخالفت با این پیشنهاد اظهار داشت: این پیشنهاد و برخوردها در شأن و جایگاه اصحاب رسانه نیست و جایگاه آنها را پایین میآورد و نباید به این قشر برچسب زده شود.
وی افزود: مهمترین نکته لایحه شهرداری در طرح ترافیک این است که رانتها حذف شود ما اگر بخواهیم سهمیه جدیدی در نظر بگیریم از سقف عبور خواهیم کرد.
در ادامه حجت نظری به عنوان موافق پیشنهاد مسجدجامعی گفت: باید تردد خبرنگاران برای دسترسی به اطلاعات و اخبار تسهیل شود و این اقدام قطعا در راستای دموکراسی است و باید شرایطی را فراهم کنیم که دموکراسی بهتر رعایت شود.
در ادامه محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در گذشته نیز این بحث در کمیسیون صورت گرفته بود و برای اینکه توقعات پیش نیاید، اسم نیاوردیم و بنده پیشنهاد میدهم سهم خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد افزایش یابد.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ما اصحاب رسانه را ارج مینهیم ولی آیا 4 هزار خبرنگار در شهرداری این طور نیست. این آرمها در اختیار مدیرمسئولان و خانوادههای آنها قرار میگرفت.
وی ادامه داد: نمیتوان اسم یک گروه را بیاوریم و اسم گروههای دیگر نباشد به هر حال اقشار مهمی در شهر تهران وجود دارد و نباید اصل لایحه را به هم بریزیم. ما برای یک تعداد از خبرنگاران که با آنها سر و کار داریم در قالب یک تبصره کلی تعدادی سهمیه دیدهایم.
در ادامه جلسه چند تن از خبرنگاران به نشانه اعتراض صحن را ترک کرده و در نهایت با رأی اعضای شورای شهر سهمیه خبرنگاران از 1.5 به 3 درصد و با 50 درصد تخفیف به تأیید رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران