آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۸۹۸
۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۹
میلاد علینقی مدیرعامل داتیس خودرو در نشستی خبری

ارائه مستندات داتیس خودرو مبنی بر نمایندگی ولوو/ دوئل داغ داتیس خودرو با وزارت صنعت در سردترین روز سال + اسناد

پدال نیوز: شرکت داتیس خودرو ایرانیان به عنوان نماینده رسمی شرکت هایکو آلمان، رسما همه مستندات خود مبنی بر نمایندگی بودن را در حالی ارائه داد که وزارت صنعت تاکنون هیچ پاسخ مشخصی درباره مجوز ندادن به این شرکت، نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، میلاد علینقی، مدیرعامل شرکت داتیس خودرو ایرانیان، روز گذشته در نشستی خبری، با بیان اینکه متاسفانه در کشور ما صرفا صحبت از حمایت از بخش خصوصی می شود و در عمل به گونه ای دیگر عمل می شود، اظهار کرد: مسئولان وزارت صنعت صراحتا پاسخ دهند که چرا در مقابل فعالیت شرکتی مانند داتیس خودرو که به دنبال ایجاد اشتغالزایی و تولید در داخل کشور است، علی رغم ارائه تمام مستندات قانونی، مانع تراشی می شود.
 
وی با اشاره به اینکه اصلی ترین هدف ما در اقتصاد ایران، ایجاد ارزش افزوده براساس چارچوب اقتصاد مقاومتی در داخل کشور است، گفت: براین اساس در سال 1393 با توجه به مشکل آلودگی هوا تصمیم گرفتیم اولین تعمیرگاه تخصصی خودروهای هیبرید در کشور را راه اندازی کنیم چرا که تا پیش از این به دلیل نبود خدمات پس از فروش مطمئن این خودروها، مشتری از خرید این نوع خودروها خودداری می کرد.  
 
 علینقی ادامه داد: در سال 95 این تعمیرگاه به بهترین تجهیزات مجهز شد به طوری که پیش از راه اندازی این تعمیرگاه خودمان را به عنوان یک شرکت خصوصی خدمات رسان در زمینه خودرو معرفی کردیم و پس از این اتفاق رقابت در عرصه خدمات پس از فروش میان شرکت های خودرویی صورت گرفت.
 
 
مدیرعامل داتیس خودرو، با اشاره به اینکه اقدام بعدی ما در شرکت، مذاکره با شرکت های خودروساز بزرگ دنیا برای گرفتن نمایندگی و تولید در بلند مدت بوده است، تصریح کرد: در بسیاری از مذاکرات تا نام ایران به میان می آمد، پاسخ طرف مقابل منفی بود.
 
وی گفت: علی رغم اینکه بسیاری از کشورها به دلیل داشتن بازار خوب در آمریکا، حاضر به همکاری با ایران نبودند، مذاکرات ادامه داشت تا اینکه توانستیم قرارداد با چند برند مختلف  را نهایی نماییم.
 
 
علینقی با بیان اینکه در برخی از قراردادها ما فروش انحصاری خاورمیانه را به خود اختصاص داده ایم، گفت: یکی از این برندها متعلق به شرکت هیکو آلمان است که شریک تجاری شرکت ولوو سوئد می باشد.
 
وی ادامه داد: در جلسه مذاکره با هیکو آلمان، طرف آلمانی صراحتا عنوان نمود که این قرارداد سه طرفه بین داتیس خودرو، هایکو و شرکت ولوو سوئد است. لذا قرارداد داتیس خودرو با هیکو به معنای قرارداد مستقیم با ولوو است.
 
او افزود: پس از 10 روز به ما جواب مثبت دادند و ما گمان می کردیم با حمایت دولت در این زمینه روبه رو خواهیم شد اما به جای حمایت با موانع متعددی روبه رو شدیم.
 
علینقی در تشریح کارشکنی وزارت صنعت گفت: بهمن ماه سال گذشته ما مدارک خود را به مرکز امور اصناف جهت اخذ مجوز فعالیت ارائه کردم اما پس از تعطیلات عید پس از پیگیری های مختلف در کمال تعجب با این پاسخ مواجه شدیم که شما مدارکی مبنی برقرارداد و ترجمه قرارداد نزد ما ندارید.
 
علینقی اظهار کرد: ما مجددا از شرکت در دو نسخه مدارک را درخواست و به مرکز اصناف ارائه کردیم و این بار دوستان این پرسش را مطرح کردند که چرا در قرارداد شما نام ولوو آمده باید این نام حذف شود و نیازی به گارانتی ولوو نیست. متاسفانه علی رغم توضیحات منطقی و موجه شرکت، آقای امانت، مدیر کل امور اصناف نپذیرفتند و قول دادند که اگر این نام حذف شود، مجوز ما صادر خواهد شد.
 
 او افزود: ما مجددا در قرارداد نام ولوو را حذف کردیم اما در تاریخ 24 خرداد ماه یک نامه به ما ارسال شد که درآن حتی دیکته نام شرکت هایکو غلط تایپ شده بود، اعلام کردند که امکان صدرو مجوز به دلیل اینکه شرکت هایکو اقدام به تیونینگ خودروهای ولوو می کند، وجود ندارد. ما در پاسخ این نامه اعلام کردیم که هایکو اسپورتیو صاحب پلتفرم ولوو است و یکی از اقداماتش نیز تیونینگ کردن خودروهای ولوو است.
 
مدیرعامل شرکت داتیس خودرو عنوان داشت: آقای نعمت زاده، وزیر پیشین صنعت اعلام کرده بودند که اخذ مجوز از شرکت های واسطه ای ممنوع است اما اگر شرکتی شماره شاسی اختصاصی دارد، می تواند مجوز نمایندگی دریافت نماید. 
 
مدیرعامل شرکت داتیس خودرو با تاکید براینکه پیگیری ها و مکاتبات ما با مرکز امور اصناف و وزارت صنعت تاکنون ادامه داشته، تصریح کرد: مرکز اصناف هیچ پاسخ روشن و مدارکی مبنی بر ممنوعیت گرفتن مجوز به ما ارائه نداده و در هر بار با بهانه تراشی مانع از صدور مجوز فعالیت ما می شود.








گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه