آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۸۸۳
۱۰:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۹

صادرات امید قطعه سازان داخلی برای توسعه

محسن رزم‌خواه - کارشناس صنعت قطعه
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// انجمن‌ها به‌عنوان مجموعه‌های مردم‌نهاد تنها نقش تشویقی و تبلیغی دارند و نقش اجرایی ندارند. آنها تنها می‌توانند خط و خطوط امور را تعریف و تدوین کنند و اقدام مستقیم در وظیفه انجمن‌ها نیست ازاین‌رو در بحث صادرات انجمن‌ها نمی‌ توانند فعالیتی مستقیم داشته باشند.

برای وارد شدن قطعه‌سازان به بازارهای جهانی شرکت‌های ایرانی باید به اندازه‌ای بزرگ شوند که بتوانند از طریق شرکا و معاهدات خارجی به صدور محصولات خود اقدام کنند؛ یا باید یک سلسله شرکت‌های بازرگانی که تخصص صادرات دارند -چون صادرات یک کار تخصصی است- به راهنمایی واحدهای قطعه‌سازی بپردازند ضمن آنکه صنعت قطعه به‌دنبال تشکیل کمیته صادرات است.
 
همچنین هرکس محصول مرغوب و باکیفیت و قابل رقابت در بازار بین‌المللی تولید کند نگران نخواهد بود زیرا می‌تواند بازار خود را داشته باشد.باید یاد بگیریم محصولاتی با تراز بازار جهانی از نظر کیفیت و نرخ تولید کنیم تا بتوانیم برای صادرات اقدامات لازم را انجام دهیم.صادرات و رسیدن به عدد پیش‌بینی‌شده برای افق 1404 منوط‌به رعایت مولفه‌های بسیاری است که همت مدیران برنامه‌ریز و نیز صنعتگران را می‌طلبد. ضرورت صادرات 6 میلیارد دلار، رایزنی و ارتقای کیفی در کنار نرخ تمام‌شده رقابتی است که به‌نظر می‌رسد هنوز در ابتدای راه قرار داریم.ورود قطعه‌سازان به چرخه تولید و تامین قطعات خودروهای جدید می‌تواند در این زمینه راهگشا باشد و با پیوستن به زنجیره تامین جهانی بستر مهیا می‌شود و به این ترتیب بخشی از بازارهای بین‌المللی در اختیار قطعه‌سازان ایرانی قرار خواهد گرفت. البته این امر محقق نمی‌شود مگر در تعامل خودروسازان داخلی با زنجیره تامین خود و لحاظ کردن صنعت قطعه در قراردادهای بین‌المللی‌شان.صادرات یکی از چشم‌اندازهای صنعت قطعه است که برای رونق و توسعه، صنعتگران به آن بسیار امید بسته‌اند.
محسن رزم‌خواه - کارشناس صنعت قطعه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد