کد خبر:
۷۴۸۸۱ ۱۰:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۹
اظهارات یک نماینده در خصوص افزایش تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اینکه بازار انحصاری را برای خودروسازان ایجاد کنیم و هر محصولی را که تولید کردند مردم موظف به خرید آن باشند این صنعت دیگر به فکر رقابت و کیفیت نبوده و دیگر انگیزهای ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا علیزاده در خصوص افزایش تعرفه واردات خودرو و تاثیر آن بر صنعت، اظهار داشت: تعرفه ابزاری در دست دولت است تا در مواقع لزوم جهت حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان، حفظ منافع ملی و تنظیم بازار مورد استفاده قرار میگیرد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کنار حمایت از تولید ملی باید حقوق مصرف کنندگان نیز رعایت شود، گفت: در شرایط فعلی کشور مجبور به حمایت از تولید ملی هستیم و تنها راه نجات کشور از بحرانهای اقتصادی پیشروی تقویت تولید داخل است.
نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تقویت تولید داخلی علاوه بر ایجاد اشتغال توسعه، تولید ناخالص را نیز افزایش میدهد، ادامه داد: در زمینه خودرو باید این مسئله را مدنظر قرار دهیم که چند دهه است که از این صنعت حمایتهای بیدریغی صورت گرفته اما جوابی که دریافت کردهایم مناسب نبوده است.
وی با بیان اینکه حمایت از صنایع تولیدی کشور باید کارشناسی شده باشد، تصریح کرد: اینکه بازار انحصاری را برای خودروسازان ایجاد کنیم و هر محصولی را که تولید کردند مردم موظف به خرید آن باشند این صنعت دیگر به فکر رقابت و کیفیت نبوده و دیگر انگیزهای ندارد؛ همین امر در دراز مدت موجب از بین رفتن صنعت میشود.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان باید احساس کنند درصورتی که در کیفیت و قیمت تمام شده دقت لازم را نداشته باشند دچار مخاطره میشوند
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کنار حمایت از تولید ملی باید حقوق مصرف کنندگان نیز رعایت شود، گفت: در شرایط فعلی کشور مجبور به حمایت از تولید ملی هستیم و تنها راه نجات کشور از بحرانهای اقتصادی پیشروی تقویت تولید داخل است.
نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تقویت تولید داخلی علاوه بر ایجاد اشتغال توسعه، تولید ناخالص را نیز افزایش میدهد، ادامه داد: در زمینه خودرو باید این مسئله را مدنظر قرار دهیم که چند دهه است که از این صنعت حمایتهای بیدریغی صورت گرفته اما جوابی که دریافت کردهایم مناسب نبوده است.
وی با بیان اینکه حمایت از صنایع تولیدی کشور باید کارشناسی شده باشد، تصریح کرد: اینکه بازار انحصاری را برای خودروسازان ایجاد کنیم و هر محصولی را که تولید کردند مردم موظف به خرید آن باشند این صنعت دیگر به فکر رقابت و کیفیت نبوده و دیگر انگیزهای ندارد؛ همین امر در دراز مدت موجب از بین رفتن صنعت میشود.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان باید احساس کنند درصورتی که در کیفیت و قیمت تمام شده دقت لازم را نداشته باشند دچار مخاطره میشوند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها