آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۸۸۱
۱۰:۳۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۹

اظهارات یک نماینده در خصوص افزایش تعرفه واردات خودرو

پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اینکه بازار انحصاری را برای خودروسازان ایجاد کنیم و هر محصولی را که تولید کردند مردم موظف به خرید آن باشند این صنعت دیگر به فکر رقابت و کیفیت نبوده و دیگر انگیزه‌ای ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا علیزاده در خصوص افزایش تعرفه واردات خودرو و تاثیر آن بر صنعت، اظهار داشت: تعرفه ابزاری در دست دولت است تا در مواقع لزوم جهت حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، حفظ منافع ملی و تنظیم بازار مورد استفاده قرار می‌گیرد.
 
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کنار حمایت از تولید ملی باید حقوق مصرف کنندگان نیز رعایت شود، گفت: در شرایط فعلی کشور مجبور به حمایت از تولید ملی هستیم و تنها راه نجات کشور از بحران‌های اقتصادی پیش‌روی تقویت تولید داخل است.
 
نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تقویت تولید داخلی علاوه بر ایجاد اشتغال توسعه، تولید ناخالص را نیز افزایش می‌دهد، ادامه داد: در زمینه خودرو باید این مسئله را مدنظر قرار دهیم که چند دهه است که از این صنعت حمایت‌های بی‌دریغی صورت گرفته اما جوابی که دریافت کرده‌ایم مناسب نبوده است.
 
وی با بیان اینکه حمایت‌ از صنایع تولیدی کشور باید کارشناسی شده باشد، تصریح کرد: اینکه بازار انحصاری را برای خودروسازان ایجاد کنیم و هر محصولی را که تولید کردند مردم موظف به خرید آن باشند این صنعت دیگر به فکر رقابت و کیفیت نبوده و دیگر انگیزه‌ای ندارد؛ همین امر در دراز مدت موجب از بین رفتن صنعت می‌شود.
 
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان باید احساس کنند درصورتی که در کیفیت و قیمت تمام شده دقت لازم را نداشته باشند دچار مخاطره می‌شوند
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟