کد خبر:
۷۴۸۵۳ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۹
فرمانروایی اپلیکیشن ها در خودروها
پدال نیوز: دنیای فضای مجازی و سیستم عامل های مختلف که از تلفن همراه راه خود را به روی داشبورد خودروها باز کردند بسیار گسترده تر از آن چیزی است که ما فکر می کنیم و در آینده ای نزدیک فرمانروای خودروها خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گپزارش پدال نیوز، ایده به روز رسانی برای سیستم های اطلاعاتی سرگرمی خودروها حدود ده سال پیش برای اولین بار مطرح شد و به نظر بسیار جذاب می آمد. این ایده به مرور پیشرفت کرد و اکنون این سیستم ها با استفاده از وای فای هم قابل آپدیت شدن هستند. همچنین شرکت هایی مانند تسلا قدم فراتر گذاشته و سیستم به روز رسانی ابری را ایجاد کرده اند تا دیگر نیازی به مراجعه به مراکز تعمیر هم نباشد.
به هر حال پیشرفت تکنولوژی در خودروها و در سیستم های اطلاعاتی و کامپیوتری باعث شده تا نحوه پرداخت هزینه ها برای صاحبان خودرو نیز متفاوت باشد. در گذشته شما یک قیمت استاندارد به همراه هزینه آپشن های اضافی که در خواست داشتید را می پرداختید در حالی که اکنون باید به صورت ماهانه یا سالانه برای نرم افزارهای مورد نیازتان هزینه پرداخت کنید.
ب ام و در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد که قصد دارد از سیستم اپل برای خودروهای خود استفاده کند. این سیستم برای سال اول به صورت رایگان در خودرو قرار دارد اما از سال دوم به بعد باید هزینه 80 دلاری سالانه آن پرداخت شود. در حال حاضر هزینه این سیستم 300 دلار به صورت مادام العمر است که به نظر می رسد تغییر خواهد کرد.
مدیرفناوری ب ام و اعلام کرده است که این شیوه باعث می شود تا مشتریان به آن چیزی که علاقمند هستند برسند. اگر یک نفر از سیستم اپل راضی نبود می تواند به اندروید کوچ کند بدون آنکه ترسی از آن داشته باشد که هزینه زیادی را برای سیستم قبلی پرداخت کرده است.
در نگاه دیگری می توان اینطور برداشت کرد که خودروسازان اجازه می دهند قبل از آنکه برای آپشن خاصی پولی پرداخت کنیم ابتدا از آن استفاده کنیم. ممکن است بخشی از نرم افزارهای پولی که در سیستم خودرو جای گرفته اند اصلا بدرد یک راننده نخورد به همین سبب او می تواند انتهای سال آن ها را حذف کند. اما اینجا سوال پیش می آید که اگر یک نرم افزار به سیستم خودرو متصل بود باید چه کار کرد؟
پیش بینی می شود که تا سال 2023 ارزش بازار نرم افزارهای خودرویی که پول رد و بدل می کنند به 6 میلیارد دلار رسیده و حتی از آن فراتر هم رفته باشد. همچنین تعداد نرم افزارها نیز تا آن سال 20 تا 30 درصد تغییر خواهد کرد. در هر صورت این پیشنهاد برای خودروسازان بسیار سود آور خواهد بود.
خودروکار
منبع: Motor1
انتهای پیام/
به هر حال پیشرفت تکنولوژی در خودروها و در سیستم های اطلاعاتی و کامپیوتری باعث شده تا نحوه پرداخت هزینه ها برای صاحبان خودرو نیز متفاوت باشد. در گذشته شما یک قیمت استاندارد به همراه هزینه آپشن های اضافی که در خواست داشتید را می پرداختید در حالی که اکنون باید به صورت ماهانه یا سالانه برای نرم افزارهای مورد نیازتان هزینه پرداخت کنید.
ب ام و در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد که قصد دارد از سیستم اپل برای خودروهای خود استفاده کند. این سیستم برای سال اول به صورت رایگان در خودرو قرار دارد اما از سال دوم به بعد باید هزینه 80 دلاری سالانه آن پرداخت شود. در حال حاضر هزینه این سیستم 300 دلار به صورت مادام العمر است که به نظر می رسد تغییر خواهد کرد.
مدیرفناوری ب ام و اعلام کرده است که این شیوه باعث می شود تا مشتریان به آن چیزی که علاقمند هستند برسند. اگر یک نفر از سیستم اپل راضی نبود می تواند به اندروید کوچ کند بدون آنکه ترسی از آن داشته باشد که هزینه زیادی را برای سیستم قبلی پرداخت کرده است.
در نگاه دیگری می توان اینطور برداشت کرد که خودروسازان اجازه می دهند قبل از آنکه برای آپشن خاصی پولی پرداخت کنیم ابتدا از آن استفاده کنیم. ممکن است بخشی از نرم افزارهای پولی که در سیستم خودرو جای گرفته اند اصلا بدرد یک راننده نخورد به همین سبب او می تواند انتهای سال آن ها را حذف کند. اما اینجا سوال پیش می آید که اگر یک نرم افزار به سیستم خودرو متصل بود باید چه کار کرد؟
پیش بینی می شود که تا سال 2023 ارزش بازار نرم افزارهای خودرویی که پول رد و بدل می کنند به 6 میلیارد دلار رسیده و حتی از آن فراتر هم رفته باشد. همچنین تعداد نرم افزارها نیز تا آن سال 20 تا 30 درصد تغییر خواهد کرد. در هر صورت این پیشنهاد برای خودروسازان بسیار سود آور خواهد بود.
خودروکار
منبع: Motor1
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها