کد خبر:
۷۴۸۲۸ ۱۷:۰۰
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع میشود
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران از ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی؛ حسن عبدالملکی گفت: بر اساس بررسیها و مطالعات انجام شده در بهبود شاخصهای عملکردی بخش حمل و نقل به منظور افزایش بهرهوری ناوگان باری کشور و برای تقویت نوسازی ناوگان و همچنین با توجه به تصویب قانون هوای پاک، طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان فرسوده باری در دستورکار قرار گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای سال 97 صدور بارنامه برای ناوگان باری 50 سال و بالاتر ممنوع است، تصریح کرد: ناوگان فوق سنگین با وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه +وزن کالا )، بالای 96 تن در حال حاضر از این امر مستثنی است.
عبدالملکی افزود: در حال حاضر سازمان با استفاده از ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاءنظام مالی کشور 1394و با همکاری وزارت نفت برای نوسازی ناوگان فرسوده باری حمل ونقل جاده ای اقدام کرده است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: مالکان ناوگان مشمول میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت طرح نوسازی ناوگان باری به نمایندگی های شرکتهای تأمینکننده ناوگان باری مراجعه کنند.
وی گفت:حداکثر تسهیلات پرداختی 80درصد قیمت خودرو و تا سقف 320میلیون تومان است و بازپرداخت آن با توجه به محصول انتخابی 5تا 7سال (عمدتا 5سال) و درج سود تسهیلات (سهم متقاضی) در حال حاضر 9درصد است.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای سال 97 صدور بارنامه برای ناوگان باری 50 سال و بالاتر ممنوع است، تصریح کرد: ناوگان فوق سنگین با وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه +وزن کالا )، بالای 96 تن در حال حاضر از این امر مستثنی است.
عبدالملکی افزود: در حال حاضر سازمان با استفاده از ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاءنظام مالی کشور 1394و با همکاری وزارت نفت برای نوسازی ناوگان فرسوده باری حمل ونقل جاده ای اقدام کرده است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: مالکان ناوگان مشمول میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت طرح نوسازی ناوگان باری به نمایندگی های شرکتهای تأمینکننده ناوگان باری مراجعه کنند.
وی گفت:حداکثر تسهیلات پرداختی 80درصد قیمت خودرو و تا سقف 320میلیون تومان است و بازپرداخت آن با توجه به محصول انتخابی 5تا 7سال (عمدتا 5سال) و درج سود تسهیلات (سهم متقاضی) در حال حاضر 9درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش