کد خبر:
۷۴۸۲۸ ۱۷:۰۰
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع میشود
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران از ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی؛ حسن عبدالملکی گفت: بر اساس بررسیها و مطالعات انجام شده در بهبود شاخصهای عملکردی بخش حمل و نقل به منظور افزایش بهرهوری ناوگان باری کشور و برای تقویت نوسازی ناوگان و همچنین با توجه به تصویب قانون هوای پاک، طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان فرسوده باری در دستورکار قرار گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای سال 97 صدور بارنامه برای ناوگان باری 50 سال و بالاتر ممنوع است، تصریح کرد: ناوگان فوق سنگین با وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه +وزن کالا )، بالای 96 تن در حال حاضر از این امر مستثنی است.
عبدالملکی افزود: در حال حاضر سازمان با استفاده از ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاءنظام مالی کشور 1394و با همکاری وزارت نفت برای نوسازی ناوگان فرسوده باری حمل ونقل جاده ای اقدام کرده است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: مالکان ناوگان مشمول میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت طرح نوسازی ناوگان باری به نمایندگی های شرکتهای تأمینکننده ناوگان باری مراجعه کنند.
وی گفت:حداکثر تسهیلات پرداختی 80درصد قیمت خودرو و تا سقف 320میلیون تومان است و بازپرداخت آن با توجه به محصول انتخابی 5تا 7سال (عمدتا 5سال) و درج سود تسهیلات (سهم متقاضی) در حال حاضر 9درصد است.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای سال 97 صدور بارنامه برای ناوگان باری 50 سال و بالاتر ممنوع است، تصریح کرد: ناوگان فوق سنگین با وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه +وزن کالا )، بالای 96 تن در حال حاضر از این امر مستثنی است.
عبدالملکی افزود: در حال حاضر سازمان با استفاده از ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاءنظام مالی کشور 1394و با همکاری وزارت نفت برای نوسازی ناوگان فرسوده باری حمل ونقل جاده ای اقدام کرده است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: مالکان ناوگان مشمول میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت طرح نوسازی ناوگان باری به نمایندگی های شرکتهای تأمینکننده ناوگان باری مراجعه کنند.
وی گفت:حداکثر تسهیلات پرداختی 80درصد قیمت خودرو و تا سقف 320میلیون تومان است و بازپرداخت آن با توجه به محصول انتخابی 5تا 7سال (عمدتا 5سال) و درج سود تسهیلات (سهم متقاضی) در حال حاضر 9درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش