آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۸۱۹
۱۶:۳۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۸

جزییات همکاری مشترک ب ام و و گریت وال

پدال نیوز: گزارش‌ها حاکی از آن است که شرکت ب ام و قصد دارد تا پلتفرم نسل جدید خودروهای "مینی" را با همکاری شرکت گریت وال چین بسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز  به نقل از مجله "اتومبیل"، ب ام و آلمان در حال مذاکره با شرکت گریت وال چین برای تولید پلتفرم نسل بعدی خودروهای "مینی" با همکاری یکدیگر هستند. اگر این دو شرکت به توافق برسند، نسل بعدی این خودرو در سال 2023 تولید خواهد شد.
 
گفته می‌شود که نسل جدید این خودروهای مینی در چین توسط گریت وال ساخته خواهد شد اما هنوز مشخص نیست که تولید آن تنها در چین صورت خواهد گرفت یا در کشور‌های دیگر مانند انگلستان نیز تولید خواهد شد.
 
دلیل این همکاری مشترک این است که، توسط بررسی‌های شرکت آلمانی، ساخت پلتفرم دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل نسل بعدی مینی به نام "FAAR"، هزینه‌های بسیار زیادی خواد داشت و به همین علت قصد همکاری با شرکت چینی گریت وال را دارد.
 
ب ام و پس از نافرجام بودن مذاکرات با تویوتا برای تولید این پلتفرم به سوی شرکت چینی روی آورد. گفتنی است که تویوتا و ب ام و در حال حاضر در حال کار بر روی تولید پلتفرم نسل جدید مدل ب ام و "Z4"، تویوتا "سوپرا" و همچنین توسعه سوخت هیدروژنی هستند.
 
در حال حاضر، سری 1، سری 2 "Active Tourer" و "Gran Coupe" ب ام و از پلتفرم "FAAR" بهره می‌برند.
 
 
خودروکار
منبع: Car Advice
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه