کد خبر:
۷۴۸۰۱ ۱۳:۵۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
اصل 90 پرده از مافیای واردات خودرو برداشت
پدال نیوز: رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی: در چند ماه اخیر تخلفات گسترده ای هم در زمینه واردات خودرو و هم خودروهای داخلی صورت گرفته است که گزارش آن به زودی در صحن علنی مجلس قرائت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- بهرام پارسایی، رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه پیرو اطلاعات دریافتی خارج از افراد و شرکت هایی که به صورت انحصاری اجازه واردات به آنها داده شد، عده ای دیگر خودرو وارد کشور کرده اند، افزود: اگر واردات با مجوز را بخشنامه و یا قانونی حساب کنیم، خارج از افراد یا شرکت هایی که می توانستند به عنوان نماینده رسمی خودرو وارد کنند تعداد بسیار بالایی از تاریخ ۱۲ تیرماه سال جاری که ثبت سفارش خودرو واردات خودرو ممنوع شد خودرو وارد کشور کردند که این نشان می دهد که تخلف ها و رانت هایی پشت این جریان وجود دارد که کمیسیون اصل ۹۰ نیز این موضوع را پیگیری می کند.
وی با تاکید براینکه افراد واردکننده خودرو از تاریخ ۱۲ تیرماه متنوع هستند و یک شخص خاص نبوده است، ادامه داد: تعداد خودروهایی که به این صورت وارد کشور شده بسیار زیاد بوده و چندهزار خودرو وارد کشور شده است که این واردات توسط افرداد حقیقی یا حقوقی که جزء نمایندگی رسمی حقیقی و حقوقی اعلام شده انجام نشده است.
پارسایی یادآور شد: این اتفاق در حالی رخ داده که ثبت سفارش خودرو ممنوع شده بود و واردات آن از ۱۲ تیرماه حتی برای افرادی که ثبت سفارش داشتند به غیر از آنهایی که نمایندگی رسمی دارند متوقف شده بود.
وی با بیان اینکه کمیسیون اصل ۹۰ در حال بررسی این پرونده بوده و به اطلاعات آن دسترسی پیدا کرده است، افزود: حتی برخی خودروهای وارداتی بدون مشخصات از گمرک ترخیص شده اند و براساس لیست دریافتی تنها به اظهارنامه واردکننده اکتفاء کرده اند، لذا شبهات در بخش واردات خودرو زیاد است که قطعا پیگیری می شود.
رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه جمع بندی نهایی گزارش در صحن علنی مجلس قرائت می شود، تصریح کرد:تخلفات گسترده است و تنها مربوط به بخش واردات نیست بلکه خودروهای داخلی نیز مشکلات عدیده ای دارند و به اسم قطعه سازی قطعه وارد می کنند اما مشخص نیست که اقدامات از سوی چه کسانی انجام می شود
وی با تاکید براینکه افراد واردکننده خودرو از تاریخ ۱۲ تیرماه متنوع هستند و یک شخص خاص نبوده است، ادامه داد: تعداد خودروهایی که به این صورت وارد کشور شده بسیار زیاد بوده و چندهزار خودرو وارد کشور شده است که این واردات توسط افرداد حقیقی یا حقوقی که جزء نمایندگی رسمی حقیقی و حقوقی اعلام شده انجام نشده است.
پارسایی یادآور شد: این اتفاق در حالی رخ داده که ثبت سفارش خودرو ممنوع شده بود و واردات آن از ۱۲ تیرماه حتی برای افرادی که ثبت سفارش داشتند به غیر از آنهایی که نمایندگی رسمی دارند متوقف شده بود.
وی با بیان اینکه کمیسیون اصل ۹۰ در حال بررسی این پرونده بوده و به اطلاعات آن دسترسی پیدا کرده است، افزود: حتی برخی خودروهای وارداتی بدون مشخصات از گمرک ترخیص شده اند و براساس لیست دریافتی تنها به اظهارنامه واردکننده اکتفاء کرده اند، لذا شبهات در بخش واردات خودرو زیاد است که قطعا پیگیری می شود.
رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه جمع بندی نهایی گزارش در صحن علنی مجلس قرائت می شود، تصریح کرد:تخلفات گسترده است و تنها مربوط به بخش واردات نیست بلکه خودروهای داخلی نیز مشکلات عدیده ای دارند و به اسم قطعه سازی قطعه وارد می کنند اما مشخص نیست که اقدامات از سوی چه کسانی انجام می شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!