کد خبر:
۷۴۷۹۹ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
هفت نکته که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید
پدال نیوز- صبح امروز کلیات طرح نرخگذاری طرح جدید ترافیکی شهر تهران به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نکاتی که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید به شرح زیر است:
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش