کد خبر:
۷۴۷۹۹ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
هفت نکته که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید
پدال نیوز- صبح امروز کلیات طرح نرخگذاری طرح جدید ترافیکی شهر تهران به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نکاتی که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید به شرح زیر است:
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!