کد خبر:
۷۴۷۳۸ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران:
احتمال رد طرح جدید ترافیک در جلسه امروز شورا / سهمیه بگیران باید 100 هزار تومان حق امتیاز دهند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص سهمیهبگیرها در طرح جدید ترافیک، گفت: افرادی که سهمیه دارند باید صد هزار تومان حق امتیاز پرداخت کنند و باقی پرداختها مثل افراد عادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی در خصوص آخرین وضعیت طرح ترافیک جدید گفت: این طرح در شورای عالی ترافیک تصویب شده و با آن چیزی که در شهرداری و شورا مطرح شده بود کاملاً متفاوت است.
وی در خصوص تفاوتهای طرح تصویب شده با طرح قبلی، گفت: در طرح تصویب شده محدودهها تغییر نکرده و همان محدوده طرح ترافیک قبلی است و رینگ یک، دو و سه وجود ندارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سقف ورود به محدوده آرم طرح ترافیک کاهش پیدا کرده است، گفت: در سال جاری 118 هزار آرم طرح ترافیک صادر میشد ولی در سال آینده 103 هزار آرم صادر میشود که از این تعداد 63 هزار برای سهمیهها و 40 هزار به مردم عادی فروخته میشود و مردم عادی باید روزانه آرم را تهیه کنند.
به گفته علیخانی، افرادی که سهمیه دارند میتوانند در ایامی که هوا آلوده است از خودروهای خود استفاده کنند اما مردم عادی نمیتوانند در این روزها وارد محدوده طرح ترافیک شوند.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح ترافیک جدید با طرح ترافیک قبلی تفاوتی نکرده است، گفت: فقط مکانیزم پرداخت تغییر کرده است و شرط ورود به محدوده طرح ترافیک داشتن معاینه فنی است و اگر افراد برای خودروهای خود معاینه فنی برتر دریافت کنند تخفیفات ویژه شامل آنها میشود.
علیخانی ادامه داد: ورود به محدوده طرح برای خودروهای امدادی، خودروهایی که دارای پلاک معلولین است آزاد است البته برای بیماران خاص، جانبازان و معلولانی که (ماشین آنها پلاک معلول ندارد) 50 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.
وی با تأکید بر این موضوع که امروز نرخ گذاری در شورای شهر انجام میشود، گفت: پیشنهاداتی صورت گرفته و اعضا باید به آن رأی دهند البته احتمال دارد که این طرح رأی نیاورد چرا که عدهای از شوراییها با اجرای طرح جدید مخالف هستند.
علیخانی در پاسخ به این پرسش که اعلام شده قیمت آرم طرح ترافیک برای افراد عادی کاهش و برای سهمیهها 4.5 برابر شده است، گفت: اطلاعی در این خصوص ندارم بر اساس جدولی که دیدهایم خیلی تفاوتی نداشته است.
وی در خصوص سهمیه آرم طرح ترافیک برای خبرنگاران، گفت: شهرداری پیشنهاداتی داشته که البته خیلی با قیمت نهایی تفاوتی نداشته است البته در شورا مبنا این است که برای این قشر تسهیلاتی در نظر گرفته شود.
علیخانی ادامه داد: در طرح جدید برای آژانسها و وانتبارها سهمیهای دیده نشده بود اما در شورا ما این موضوع را لحاظ کردیم.
وی تأکید کرد: طرحی که در شورای عالی ترافیک تهران تصویب شده طرح شهرداری نبوده و تغییرات بسیاری انجام شده است.
علیخانی اضافه کرد: نرخها از قبل پایینتر است و طرح جدید مبنای درآمدزایی نیست و قرار است این طرح سه ماه پایلوت اجرا شود و نتایج آن مورد بررسی قرار گیرد و اگر نتایج مثبت بود کار ادامه مییابد در غیر این صورت باید بازنگریهایی صورت گیرد.
به اعتقاد رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر این طرح به تنهایی نمیتواند مشکلات ترافیک تهران را حل کند.
وی در خصوص سهمیهبگیرها در آرم جدید ترافیک، گفت: افرادی که سهمیه دارند باید صد هزار تومان حق امتیاز پرداخت کنند و الباقی پرداختها مثل سایر افراد است و بر اساس ساعت ورود و خروج نرخگذاری میشود البته برای برخی از اقشار تخفیفاتی در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص تفاوتهای طرح تصویب شده با طرح قبلی، گفت: در طرح تصویب شده محدودهها تغییر نکرده و همان محدوده طرح ترافیک قبلی است و رینگ یک، دو و سه وجود ندارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سقف ورود به محدوده آرم طرح ترافیک کاهش پیدا کرده است، گفت: در سال جاری 118 هزار آرم طرح ترافیک صادر میشد ولی در سال آینده 103 هزار آرم صادر میشود که از این تعداد 63 هزار برای سهمیهها و 40 هزار به مردم عادی فروخته میشود و مردم عادی باید روزانه آرم را تهیه کنند.
به گفته علیخانی، افرادی که سهمیه دارند میتوانند در ایامی که هوا آلوده است از خودروهای خود استفاده کنند اما مردم عادی نمیتوانند در این روزها وارد محدوده طرح ترافیک شوند.
وی با تأکید بر این موضوع که طرح ترافیک جدید با طرح ترافیک قبلی تفاوتی نکرده است، گفت: فقط مکانیزم پرداخت تغییر کرده است و شرط ورود به محدوده طرح ترافیک داشتن معاینه فنی است و اگر افراد برای خودروهای خود معاینه فنی برتر دریافت کنند تخفیفات ویژه شامل آنها میشود.
علیخانی ادامه داد: ورود به محدوده طرح برای خودروهای امدادی، خودروهایی که دارای پلاک معلولین است آزاد است البته برای بیماران خاص، جانبازان و معلولانی که (ماشین آنها پلاک معلول ندارد) 50 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.
وی با تأکید بر این موضوع که امروز نرخ گذاری در شورای شهر انجام میشود، گفت: پیشنهاداتی صورت گرفته و اعضا باید به آن رأی دهند البته احتمال دارد که این طرح رأی نیاورد چرا که عدهای از شوراییها با اجرای طرح جدید مخالف هستند.
علیخانی در پاسخ به این پرسش که اعلام شده قیمت آرم طرح ترافیک برای افراد عادی کاهش و برای سهمیهها 4.5 برابر شده است، گفت: اطلاعی در این خصوص ندارم بر اساس جدولی که دیدهایم خیلی تفاوتی نداشته است.
وی در خصوص سهمیه آرم طرح ترافیک برای خبرنگاران، گفت: شهرداری پیشنهاداتی داشته که البته خیلی با قیمت نهایی تفاوتی نداشته است البته در شورا مبنا این است که برای این قشر تسهیلاتی در نظر گرفته شود.
علیخانی ادامه داد: در طرح جدید برای آژانسها و وانتبارها سهمیهای دیده نشده بود اما در شورا ما این موضوع را لحاظ کردیم.
وی تأکید کرد: طرحی که در شورای عالی ترافیک تهران تصویب شده طرح شهرداری نبوده و تغییرات بسیاری انجام شده است.
علیخانی اضافه کرد: نرخها از قبل پایینتر است و طرح جدید مبنای درآمدزایی نیست و قرار است این طرح سه ماه پایلوت اجرا شود و نتایج آن مورد بررسی قرار گیرد و اگر نتایج مثبت بود کار ادامه مییابد در غیر این صورت باید بازنگریهایی صورت گیرد.
به اعتقاد رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر این طرح به تنهایی نمیتواند مشکلات ترافیک تهران را حل کند.
وی در خصوص سهمیهبگیرها در آرم جدید ترافیک، گفت: افرادی که سهمیه دارند باید صد هزار تومان حق امتیاز پرداخت کنند و الباقی پرداختها مثل سایر افراد است و بر اساس ساعت ورود و خروج نرخگذاری میشود البته برای برخی از اقشار تخفیفاتی در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور