گستاخی و توهین اطلس خودرو به مشتریانش +عکس
پدال نیوز: عدم تحویل خودروهای پیش فروش شده از سوی اطلس خودرو، نماینده واردات محصولات کیا موتورز به کشور، برای این شرکت دردسرساز شد. خودروهایی که در تابستان سال جاری بصورت قطعی خریداری شده بود، پس از گذر شش ماه نه تنها تحویل نشده بلکه حال شرکت طالب دریافت وجه بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت اطلس خودرو در تابستان سال جاری اقدام به فروش خودرو با قیمت قطعی
کرد درحالی که سایت ثبت سفارش بسته بود.این شرکت تصور می کرد که سایت
ثبتارش به زودی باز شود اما با گذر شش ماه از بسته بودن این سایت و
بازگشایی مجدد آن به همراه تغییرات فاحش در تعرفه واردات خودروهای وارداتی
موجب بروز مشکلات بسیار زیادی برای خریداران و شرکت شد.


به گفته یکی از متقاضیان خودرو این شرکت
ثبت نام خودرو در مردادماه سال جاری و به صورت خرید قطعی و نقدی با موعد
تحویل 30 روزه انجام شده است درحالی که حدود یک ماه از بسته بودن سایت ثبت
سفارش گذشته بود. امروز پس از گذر ماه ها، نه تنها این شرکت خودرویی برای
تحویل ندارد بلکه از مالکان تقاضا دارد برای تکمیل فرایند فروش و تحویل
خودرو اختلاف قیمت قابل توجه تغییرات ارزی نیز را بپردازند.
بسته
شدن ناگهانی و بدون اعلام قبلی سایت ثبت سفارش خودرو از سوی دولت موجب
بروز مشکلات بسیار برای شرکت های وارد کننده خودرو شد. و از طرف دیگر باز
گشایی مجدد این سایت پس از گذر بیش از شش ماه به همراه جهش چشم گیر در
تعرفه واردات خودروهای وارداتی باعث شد شرکت های وارد کننده خودرو ضمن بروز
تاخیر قابل توجه در تحویل خودرو با اختلاف هزینه های چشمگیری رو به رو
شوند که از نظر آن ها مشتری ملزم به پرداخت آن است.
این
شرکت به دلیل پیش فروش خودروهای ترخیص نشده به امید ان که ثبتارش به زودی
باز می شود، دل به دریا زد و خودروهای بسیاری را به فروش رساند اما امروز
عدم تحویل خودرو و همچنین افزایش چشمگیر قیمت نهایی عاملی است که برای
چندمین بار مشتریان را به جلو درهای این شرکت کشانده است. مشکل فروش و عدم
تحویل خودرو تنها به یک خودرو خاص محدود نمی شود و تقاضای ارائه پول بیشتر
از مشتری برای خودروهای مدل 2017 و ارائه آن به عنوان مدل روز ضمن دریافت
اختلاف مبلغی از مشتری گستاخی است که از سوی این شرکت به مشتریان تحمیل می
شود.
این
واقعه تنها یکی از چندین عارضه منفی بسته شدن ناگهانی سایت ثبت سفارش و
افزایش تعرفه واردات خودرو است که متاسفانه در این میان مشتری نهایی
بیشترین ضرر را متحمل می شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
باسلام، مقصراصلی دروهله اول شرکت اطلس خودرواست به دلیل اینکه طبق قراردادنامه منعقده با مشتریانی که از اواسط بهمن ماه 95 اسپورتیج2017 ثبت نام کرده اند موعدتحویل خودرو 90 روزکاری متعهدبه تحویل خودرو شده اند، بناابراین زمان تحویل خودروبایک محاسبه ساده اواسط خردادماه 96 است. اولین تخلف واگذارنکردن خودرو به مشتریان (که هنوزسایت ثبت سفارش بسته نشده بود) دراین تاریخ بود. اماپس از گذشت بیش از یک ماه درمورخ 25 تیرماه دعوت نامه تکمیل وجه اطلس خودرو جهت تحویل بامهلت 15 روزبه مشتریان اعلام شد.(تقریبادرزمان بسته شدن سایت ثبت سفارش) این هم ثخلف دوم ،که یا شرکت علم به این قضیه داشت که دراین صورت جرمی مضاعف است؟!!! واگرمطلع نبود با چه مجوزی اقدام به صدور دعوتنامه و تکمیل وجه از مشتریان نمود؟!!! حال علیرغم همه این تخلف ها ، براساس مفاد صریح قرارداد درصورتیکه مشتری مبلغ تکمیل وجه را طبق زمان تعیین شده نپردازد نه تنها خودرویی تحویل نمی شود بلکه اصل 100 میلیون پرداخت اولیه بدون سود 18 درصد پس از چند ماه مسترد خواهد شد . اکنون با گذشت 6 ماه ازتاریخ تکمیل وجه (بیش از 190 میلیون تومان) انتظاراین است برای یکبار در جهت مشتری مداری هم که شده ، ضرر بیزینشان که ناشی از سوء تدبیر و ... است بپذیرند . اما درصورت سماجت شرکت اطلس خودرو بر تعدی حقوق مشتریان ، راههای احقاق جق ، اولین گام اتحاد از طریق مذکرات تلفنی وحضوری وتجمع مقابل فروشگاه مرکزی اطلس خودرو (واقع درپارک وی ) که جنب صدا و سیما است به منظور رسانه ای کر دن موضوع . وهمچنین کامنت گذاشتن در سایت سازمان حمایت از حقوق مصرفکننده که هیچگاه در چنین مسائلی دخالت نمیکنند و موجب تضییع حقوق مصرفکنندگان شدهاند.
به قول محمد علی پورمختار عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس
سکوت نهادهای نظارتی دولت و قوهقضاییه به چه معناست؟!!! سکوت دستگاههای نظارتی مانند سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان، استاندارد، سازمان بازرسی و ... در برخورد با تعرفههای بالای ورود خودرو و جلوگیری از رقابتپذیری در صنعت خودرو و تضییع حقوق مصرفکنندگان جای سوال دارد؟!!!
ودرآخر درصورت عدم نتیجه، پیگیری قضایی به طور جمعی .
به قول محمد علی پورمختار عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس
سکوت نهادهای نظارتی دولت و قوهقضاییه به چه معناست؟!!! سکوت دستگاههای نظارتی مانند سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان، استاندارد، سازمان بازرسی و ... در برخورد با تعرفههای بالای ورود خودرو و جلوگیری از رقابتپذیری در صنعت خودرو و تضییع حقوق مصرفکنندگان جای سوال دارد؟!!!
ودرآخر درصورت عدم نتیجه، پیگیری قضایی به طور جمعی .
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
