کد خبر:
۷۴۶۸۳ ۱۵:۵۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
ادغام مزدا و تویوتا از شایعه تا واقعیت!
پدال نیوز- شایعات مربوط به ادغام مزدا و تویوتا این دو برند معروف با یکدیگر رد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رکنا ، به مزدا و تویوتا از همکاری طولانیمدت خود لذت خواهند برد. این همکاری شامل ساخت کارخانه بزرگ 1.6 میلیارد دلاری در شما آلاباما میباشد. درحالیکه این همکاری نشانهای از آغاز فرایند ادغام دو شرکت به شمار میرود اما مدیرعامل مزدای آمریکای شمالی سریعاً این ایده را خاموش کرده و خط بطلانی بر شایعه احتمال تبدیل مزدا به زیر شاخه فرعی تویوتا کشیده است.
ماساهیرو مورو گفته که این دو کمپانی برنامهای برای ادغام ندارند. برنامههای مزدا برای حفظ استقلال Esteghlal خود همچنان به قوت خود باقی مانده اما این دو خودروساز به همکاری با یکدیگر در توسعه محصولات و تکنولوژیهای جدید ادامه خواهند داد.
مورو همچنین در دیترویت درباره آینده خودروهای الکتریکی و سلول سوختی نیز صحبت کرده و گفته که این تکنولوژیها به اندازه آینده خود خودروها مهم هستند. البته مزدا هنوز هم باور دارد پیشرانههای احتراق داخلی میتوانند به لطف پیشرفتهای صورت گرفته در تکنولوژی حداقل یک دهه دیگر نیز دوام بیاورند.
مورو میگوید:
این مهندسی خالص پیشرانه احتراق داخلی و راه مزداست. این پیشرانهها به مدد تکنولوژیهای جدید در آینده بهتر نیز خواهند شد. همانگونه که جامعه و زمان به پیش میرود مزدا نیز همینگونه خواهد بود.
بخشی از استراتژی جدید مزدا استفاده از تکنولوژی اسکای اکتیو X است. پیشرانهای که بدون استفاده از جرقه احتراق دارد همین آگوست گذشته معرفی شد و اولین قدمها به سوی استراتژی پایدار زوم زوم 2030 به شمار میرود. برنامه یاد شده همچنین شامل معرفی تکنولوژی خودران و تلاش کلی برای کاهش میزان متوسط دیاکسید کربن تا 50 درصد در مقایسه با سال 2020 و کاهش 90 درصدی تا سال 2050 میباشد.
مورو در نهایت اعلام میدارد:
با تکنولوژیهای جدید نهان در پیشرانه اسکای اکتیو X مزدا خودرویی را در سال 2019 و با استفاده از تکنولوژی مذکور به بازار Store عرضه خواهد کرد. ما انتظار داریم با این پیشرانه کاهش مصرف سوخت 20 تا 30 درصدی را نسبت به بهترینهای صنعت داشته باشیم.
ماساهیرو مورو گفته که این دو کمپانی برنامهای برای ادغام ندارند. برنامههای مزدا برای حفظ استقلال Esteghlal خود همچنان به قوت خود باقی مانده اما این دو خودروساز به همکاری با یکدیگر در توسعه محصولات و تکنولوژیهای جدید ادامه خواهند داد.
مورو همچنین در دیترویت درباره آینده خودروهای الکتریکی و سلول سوختی نیز صحبت کرده و گفته که این تکنولوژیها به اندازه آینده خود خودروها مهم هستند. البته مزدا هنوز هم باور دارد پیشرانههای احتراق داخلی میتوانند به لطف پیشرفتهای صورت گرفته در تکنولوژی حداقل یک دهه دیگر نیز دوام بیاورند.
مورو میگوید:
این مهندسی خالص پیشرانه احتراق داخلی و راه مزداست. این پیشرانهها به مدد تکنولوژیهای جدید در آینده بهتر نیز خواهند شد. همانگونه که جامعه و زمان به پیش میرود مزدا نیز همینگونه خواهد بود.
بخشی از استراتژی جدید مزدا استفاده از تکنولوژی اسکای اکتیو X است. پیشرانهای که بدون استفاده از جرقه احتراق دارد همین آگوست گذشته معرفی شد و اولین قدمها به سوی استراتژی پایدار زوم زوم 2030 به شمار میرود. برنامه یاد شده همچنین شامل معرفی تکنولوژی خودران و تلاش کلی برای کاهش میزان متوسط دیاکسید کربن تا 50 درصد در مقایسه با سال 2020 و کاهش 90 درصدی تا سال 2050 میباشد.
مورو در نهایت اعلام میدارد:
با تکنولوژیهای جدید نهان در پیشرانه اسکای اکتیو X مزدا خودرویی را در سال 2019 و با استفاده از تکنولوژی مذکور به بازار Store عرضه خواهد کرد. ما انتظار داریم با این پیشرانه کاهش مصرف سوخت 20 تا 30 درصدی را نسبت به بهترینهای صنعت داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها