ASR، سیستم ضدلغزش
پدال نیوز: سیستم ضدلغزش هنگام شتابگیری یا Acceleration Skid Regulation که در واقع همان anti-slip regulation است، یکی از سیستمهایی است که به کمک راننده هنگام شروع حرکت در مسیرهای برفی و یخی میآید و البته فلسفه ابداع آن، جلوگیری از بکسوات و هدر رفت انرژی در شروع حرکت در هر حالتی است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، این سیستم در همکاری با سیستم ترمز ضدقفل کار میکند و از سنسورهای آن برای کنترل لغزش چرخها استفاده میکند. حرکت در مسیرهایی که اصطکاک در آنها برای شروع یک حرکت مطمئن کم است مثل زمین یخی و برفی و یا چربشده با آلودگیهای غیرطبیعی، کمی سخت بوده و منجر به لغزش خودرو به طرفین و یا اصلا عدم حرکت رو به جلو در خودرو میشود. در اکثر خودروها که فاقد قفل دیفرانسیل باشند، چرخش درجا یا همان بکسوات یک چرخ از یک محور، باعث میشود تا چرخی که حتی تماس مناسبی با مسیر دارد نیز توانایی و امکان حرکت دادن به خودرو را نداشته باشد. سیستم ASR روی محور محرک خودرو عمل میکند. این سیستم با استفاده از سنسورهای تعبیهشده برای سامانه ABS، سرعت چرخش چرخ را با چرخ دیگر در محور محرک خودرو مقایسه میکند. اگر چرخی سرعتی بیش از چرخ دیگر داشته باشد، به معنی هدر رفت نیرو در آن چرخ و بکسوات کردن آن است. پس با استفاده از نیروی ترمز، کم کردن گازخور پیشرانه با کمک کنترل دریچه گاز و تبادل اطلاعات با ECU، اقدام به کاهش سرعت در چرخ هرزگرد میکند. این سامانه تا حدودی شبیه به سیستم ESP است؛ یعنی کنترل پایداری خودرو با کمک ترمزگرفتنهای هوشمند با این تفاوت که ASR فقط در شروع حرکت کارایی دارد. خودروها دارای دکمه خاموش کردن این سیستم نیز هستند؛ چراکه در برخی مسیرها لازم است تا خودرو با بکسوات کردن حرکت را آغاز کند و بتواند به جلو برود و در صورت روشن بودن ASR، عملا خودرو زمینگیر خواهد ماند. این سیستم در خودروهای سنگین مثل اتوبوسها و کشندهها نیز بسیار دیده میشود. همچنین از آنجایی که بکسواتکردن و انجام حرکات نمایشی نیز خود از جاذبههای رانندگی است، گاهی اوقات لازم است تا این سیستم را بتوان از دور خارج کرد. سیستم کنترل کشش یا TC نیز مثل ASR در شروع حرکت، مانع از ایجاد هرزگردی میشود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟