گیاهان پایتخت چه میزان بر کاهش آلودگی هوای شهر موثر هستند؟
پدال نیوز- یک متخصص فضای سبز شهری با اشاره به اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر امید نوری اظهار کرد: متاسفانه از واژه آلودگی هوا در بسیاری از مواقع بهطور کلی استفاده میشود و گرد و غبار آلایندههایی مانند دیاکسید گوگرد و دیاکسید نیتروژن را آلودگی هوا مینامیم. با در نظر گرفتن همه عوامل آلاینده در تعریف آلودگی هوا میتوانیم بگوییم که فضای سبز بر کاهش آلودگی تاثیرمیگذارد.
این متخصص فضای سبز شهری با بیان اینکه باید مشخص کنیم که فضای سبز در کدام بخش از آلودگی هوا تاثیرگذار است، تصریح کرد: فضای سبز بیشترین تاثیر را بر جذب گرد و غبار و دیاکسید کربن دارد که به اصطلاح به آن ترسیب کربن میگویند. گیاه در فرآیند فتوسنتز، دیاکسید کربن را از هوا حذف و به ازای آن اکسیژن تولید میکند و به محیط میدهد.
نوری با اشاره به اینکه فضای سبز در کاهش بخشی از آلایندهها که شامل اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای نیتروژن میشود، اثر قابل توجهی ندارد، گفت: شاید در برخی از منابع ذکر کنند که فضای سبز بر کاهش اکسیدهای گوگرد و نیتروژن تاثیر میگذارد ولی این اثر بسیار محدود است و به این دلیل برخی از متخصصان فضای سبز شهری که تعریفشان از آلودگی هوا اکسیدهای گوگرد و نیتروژن است اظهار میکنند که فضای سبز بر کاهش آلودگی هوا تاثیر ندارند.
این عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه برخی متخصصان برای گرد و غبار و دیاکسید کربن تعریف جداگانهای دارند و آن را جزو آلودگی هوا نمیدانند، تصریح کرد: این دسته از متخصصان معتقد هستند که آلودگی هوا شامل بخشهایی میشود که دیاکسید گوگرد و نیتروژن دارد. برخی دیگر نیز آلودگی هوا را شامل انواع آلایندهها میدانند، به همین دلیل ضروری است آلایندههایی که در آلودگی هوا اثرگذار هستند را تفکیک و بررسی کنیم تا بتوانیم نظر دهیم که فضای سبز بر کدام بخش از آلودگی تاثیر بیشتری و بر کدام بخش اثر کمتری دارد.
این متخصص فضای سبز شهری افزود: ذرات معلق که عامل اصلی آلودگی هوای تهران هستند نیز به نوعی گرد و غبار محسوب میشوند. برخی گونههای فضای سبز که ساختار خاصی دارند مانند برگهای فرو رفته یا ناصاف و برگهایی که روی آنها پرز وجود دارد می توانند ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون را به صورت جذب سطحی مهار کنند و باعث فرونشست این نوع از آلودگی روی برگها شوند بنابراین فضای سبز میتواند روی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون اثرگذار باشد.
نوری با تاکید بر اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: هیچ کس منکر اثر فضای سبز بر محیط نیست ولی باید مشخص کنیم که این اثر دقیقا بر چه نقطهای از محیط است.
وی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد،اظهارکرد:با توجه به شرایط شهر تهران باید در انتخاب گونههای گیاهی که اثر بیشتری بر ذرات معلق دارد، دقت کنیم تا جذب سطحی این مواد توسط فضای سبز افزایش پیدا کند.
این متخصص فضای سبز شهری با بیان اینکه باید مشخص کنیم که فضای سبز در کدام بخش از آلودگی هوا تاثیرگذار است، تصریح کرد: فضای سبز بیشترین تاثیر را بر جذب گرد و غبار و دیاکسید کربن دارد که به اصطلاح به آن ترسیب کربن میگویند. گیاه در فرآیند فتوسنتز، دیاکسید کربن را از هوا حذف و به ازای آن اکسیژن تولید میکند و به محیط میدهد.
نوری با اشاره به اینکه فضای سبز در کاهش بخشی از آلایندهها که شامل اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای نیتروژن میشود، اثر قابل توجهی ندارد، گفت: شاید در برخی از منابع ذکر کنند که فضای سبز بر کاهش اکسیدهای گوگرد و نیتروژن تاثیر میگذارد ولی این اثر بسیار محدود است و به این دلیل برخی از متخصصان فضای سبز شهری که تعریفشان از آلودگی هوا اکسیدهای گوگرد و نیتروژن است اظهار میکنند که فضای سبز بر کاهش آلودگی هوا تاثیر ندارند.
این عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه برخی متخصصان برای گرد و غبار و دیاکسید کربن تعریف جداگانهای دارند و آن را جزو آلودگی هوا نمیدانند، تصریح کرد: این دسته از متخصصان معتقد هستند که آلودگی هوا شامل بخشهایی میشود که دیاکسید گوگرد و نیتروژن دارد. برخی دیگر نیز آلودگی هوا را شامل انواع آلایندهها میدانند، به همین دلیل ضروری است آلایندههایی که در آلودگی هوا اثرگذار هستند را تفکیک و بررسی کنیم تا بتوانیم نظر دهیم که فضای سبز بر کدام بخش از آلودگی تاثیر بیشتری و بر کدام بخش اثر کمتری دارد.
این متخصص فضای سبز شهری افزود: ذرات معلق که عامل اصلی آلودگی هوای تهران هستند نیز به نوعی گرد و غبار محسوب میشوند. برخی گونههای فضای سبز که ساختار خاصی دارند مانند برگهای فرو رفته یا ناصاف و برگهایی که روی آنها پرز وجود دارد می توانند ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون را به صورت جذب سطحی مهار کنند و باعث فرونشست این نوع از آلودگی روی برگها شوند بنابراین فضای سبز میتواند روی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون اثرگذار باشد.
نوری با تاکید بر اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: هیچ کس منکر اثر فضای سبز بر محیط نیست ولی باید مشخص کنیم که این اثر دقیقا بر چه نقطهای از محیط است.
وی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد،اظهارکرد:با توجه به شرایط شهر تهران باید در انتخاب گونههای گیاهی که اثر بیشتری بر ذرات معلق دارد، دقت کنیم تا جذب سطحی این مواد توسط فضای سبز افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو