گیاهان پایتخت چه میزان بر کاهش آلودگی هوای شهر موثر هستند؟
پدال نیوز- یک متخصص فضای سبز شهری با اشاره به اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر امید نوری اظهار کرد: متاسفانه از واژه آلودگی هوا در بسیاری از مواقع بهطور کلی استفاده میشود و گرد و غبار آلایندههایی مانند دیاکسید گوگرد و دیاکسید نیتروژن را آلودگی هوا مینامیم. با در نظر گرفتن همه عوامل آلاینده در تعریف آلودگی هوا میتوانیم بگوییم که فضای سبز بر کاهش آلودگی تاثیرمیگذارد.
این متخصص فضای سبز شهری با بیان اینکه باید مشخص کنیم که فضای سبز در کدام بخش از آلودگی هوا تاثیرگذار است، تصریح کرد: فضای سبز بیشترین تاثیر را بر جذب گرد و غبار و دیاکسید کربن دارد که به اصطلاح به آن ترسیب کربن میگویند. گیاه در فرآیند فتوسنتز، دیاکسید کربن را از هوا حذف و به ازای آن اکسیژن تولید میکند و به محیط میدهد.
نوری با اشاره به اینکه فضای سبز در کاهش بخشی از آلایندهها که شامل اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای نیتروژن میشود، اثر قابل توجهی ندارد، گفت: شاید در برخی از منابع ذکر کنند که فضای سبز بر کاهش اکسیدهای گوگرد و نیتروژن تاثیر میگذارد ولی این اثر بسیار محدود است و به این دلیل برخی از متخصصان فضای سبز شهری که تعریفشان از آلودگی هوا اکسیدهای گوگرد و نیتروژن است اظهار میکنند که فضای سبز بر کاهش آلودگی هوا تاثیر ندارند.
این عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه برخی متخصصان برای گرد و غبار و دیاکسید کربن تعریف جداگانهای دارند و آن را جزو آلودگی هوا نمیدانند، تصریح کرد: این دسته از متخصصان معتقد هستند که آلودگی هوا شامل بخشهایی میشود که دیاکسید گوگرد و نیتروژن دارد. برخی دیگر نیز آلودگی هوا را شامل انواع آلایندهها میدانند، به همین دلیل ضروری است آلایندههایی که در آلودگی هوا اثرگذار هستند را تفکیک و بررسی کنیم تا بتوانیم نظر دهیم که فضای سبز بر کدام بخش از آلودگی تاثیر بیشتری و بر کدام بخش اثر کمتری دارد.
این متخصص فضای سبز شهری افزود: ذرات معلق که عامل اصلی آلودگی هوای تهران هستند نیز به نوعی گرد و غبار محسوب میشوند. برخی گونههای فضای سبز که ساختار خاصی دارند مانند برگهای فرو رفته یا ناصاف و برگهایی که روی آنها پرز وجود دارد می توانند ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون را به صورت جذب سطحی مهار کنند و باعث فرونشست این نوع از آلودگی روی برگها شوند بنابراین فضای سبز میتواند روی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون اثرگذار باشد.
نوری با تاکید بر اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: هیچ کس منکر اثر فضای سبز بر محیط نیست ولی باید مشخص کنیم که این اثر دقیقا بر چه نقطهای از محیط است.
وی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد،اظهارکرد:با توجه به شرایط شهر تهران باید در انتخاب گونههای گیاهی که اثر بیشتری بر ذرات معلق دارد، دقت کنیم تا جذب سطحی این مواد توسط فضای سبز افزایش پیدا کند.
این متخصص فضای سبز شهری با بیان اینکه باید مشخص کنیم که فضای سبز در کدام بخش از آلودگی هوا تاثیرگذار است، تصریح کرد: فضای سبز بیشترین تاثیر را بر جذب گرد و غبار و دیاکسید کربن دارد که به اصطلاح به آن ترسیب کربن میگویند. گیاه در فرآیند فتوسنتز، دیاکسید کربن را از هوا حذف و به ازای آن اکسیژن تولید میکند و به محیط میدهد.
نوری با اشاره به اینکه فضای سبز در کاهش بخشی از آلایندهها که شامل اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای نیتروژن میشود، اثر قابل توجهی ندارد، گفت: شاید در برخی از منابع ذکر کنند که فضای سبز بر کاهش اکسیدهای گوگرد و نیتروژن تاثیر میگذارد ولی این اثر بسیار محدود است و به این دلیل برخی از متخصصان فضای سبز شهری که تعریفشان از آلودگی هوا اکسیدهای گوگرد و نیتروژن است اظهار میکنند که فضای سبز بر کاهش آلودگی هوا تاثیر ندارند.
این عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه برخی متخصصان برای گرد و غبار و دیاکسید کربن تعریف جداگانهای دارند و آن را جزو آلودگی هوا نمیدانند، تصریح کرد: این دسته از متخصصان معتقد هستند که آلودگی هوا شامل بخشهایی میشود که دیاکسید گوگرد و نیتروژن دارد. برخی دیگر نیز آلودگی هوا را شامل انواع آلایندهها میدانند، به همین دلیل ضروری است آلایندههایی که در آلودگی هوا اثرگذار هستند را تفکیک و بررسی کنیم تا بتوانیم نظر دهیم که فضای سبز بر کدام بخش از آلودگی تاثیر بیشتری و بر کدام بخش اثر کمتری دارد.
این متخصص فضای سبز شهری افزود: ذرات معلق که عامل اصلی آلودگی هوای تهران هستند نیز به نوعی گرد و غبار محسوب میشوند. برخی گونههای فضای سبز که ساختار خاصی دارند مانند برگهای فرو رفته یا ناصاف و برگهایی که روی آنها پرز وجود دارد می توانند ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون را به صورت جذب سطحی مهار کنند و باعث فرونشست این نوع از آلودگی روی برگها شوند بنابراین فضای سبز میتواند روی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون اثرگذار باشد.
نوری با تاکید بر اینکه فضای سبز نمیتواند بر آن بخش از آلودگی هوا که سبب تنگی نفس یا آلرژی میشود تاثیر بگذارد، گفت: هیچ کس منکر اثر فضای سبز بر محیط نیست ولی باید مشخص کنیم که این اثر دقیقا بر چه نقطهای از محیط است.
وی در پایان با اشاره به اینکه متاسفانه بسیاری از گونههایی که در تهران کشت میشود قابلیت جذب آلایندگی را ندارد،اظهارکرد:با توجه به شرایط شهر تهران باید در انتخاب گونههای گیاهی که اثر بیشتری بر ذرات معلق دارد، دقت کنیم تا جذب سطحی این مواد توسط فضای سبز افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو