کد خبر:
۷۴۶۷۰ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
سود یک میلیون دلاری باتری تسلا در دو روز
پدال نیوز- سیستم باتری ۱۰۰ مگاواتی شرکت تسلا که در ابتدای ماه دسامبر در استرالیا نصب و به بهرهبرداری رسید، به سرعت به یکی از قابلاتکاترین منابع انرژی تجدیدپذیر در جنوب استرالیا تبدیل شدهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، براساس گزارش ساینس الرت، این سیستم که پس از شرطبندی آنلاین ایلانماسک برای ساخت باتری در عرض 100 روز خلق شدهاست، پس از آن آغاز به کار کرد که یک نیروگاه برق مبتنی بر ذغالسنگ از شبکه برق خارج شد و باتری بلافاصله و در عرض چند میلیثانیه جایگزین آن شد.
اکنون این باتری غولپیکر آغاز به اثبات ارزش اقتصادی خود کردهاست. براساس گزارشها، سیستم باتری تسلا در عرض تنها چند روز برای مالک خود،شرکت نئوان یک میلیون دلار استرالیا سود داشتهاست. درحال حاضر 70 مگاوات از گنجایش این باتری برای دولت استرالیای جنوبی ذخیره میشود تا در صورت نیاز از آن استفاده کند و شرکت نئوان (Neoen) کنترل مابقی برق تولید شده در این سیستم را به عهده دارد.
براساس نمودارهایی که توسط شرکت Renew Economy ارائه شدهاست شرکت نئوان توانسته در 18 و 19 ماه ژانویه برق تولید شده توسط این باتری را 14000 دلار استرالیا در ازای هر مگاوات بر ساعت به فروش برساند، درحالی که هیچ هزینهای برای تولید این برق پرداخت نکردهاست. برق ذخیره شده در این باتری توسط نیروگاه بادی هورنزدیل در نزدیکی جیمزتون در جنوب استرالیا که مالکیت آن در اختیار شرکت فرانسوی Neoen است،تامین میشود.
استرالیای جنوبی سالها است که درگیر مشکل قطعی برق است. تلفیقی از نیروگاههای قدیمی ذغال سنگ، دمای بالای هوا و ناهمخوانی منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشید و باد با قیمت بالای برق و تداوم قطعی برق باعث شدهاست تا قطعی برق در این بخش از استرالیا به معضل تبدیل شود. شرکت تسلا با ساخت سیستم باتری جدید و غول پیکرش بخشی از این معضل را حل کرد.
این دو شرکت هماکنون برای ساخت باتری 20 مگاواتی در استان ویکتوریای استرالیا درحال همکاری هستند و شرکت نئوان در تلاش است سیستم باتری بزرگتری را نیز ویژه کوئینزلند تولید کند.
اکنون این باتری غولپیکر آغاز به اثبات ارزش اقتصادی خود کردهاست. براساس گزارشها، سیستم باتری تسلا در عرض تنها چند روز برای مالک خود،شرکت نئوان یک میلیون دلار استرالیا سود داشتهاست. درحال حاضر 70 مگاوات از گنجایش این باتری برای دولت استرالیای جنوبی ذخیره میشود تا در صورت نیاز از آن استفاده کند و شرکت نئوان (Neoen) کنترل مابقی برق تولید شده در این سیستم را به عهده دارد.
براساس نمودارهایی که توسط شرکت Renew Economy ارائه شدهاست شرکت نئوان توانسته در 18 و 19 ماه ژانویه برق تولید شده توسط این باتری را 14000 دلار استرالیا در ازای هر مگاوات بر ساعت به فروش برساند، درحالی که هیچ هزینهای برای تولید این برق پرداخت نکردهاست. برق ذخیره شده در این باتری توسط نیروگاه بادی هورنزدیل در نزدیکی جیمزتون در جنوب استرالیا که مالکیت آن در اختیار شرکت فرانسوی Neoen است،تامین میشود.
استرالیای جنوبی سالها است که درگیر مشکل قطعی برق است. تلفیقی از نیروگاههای قدیمی ذغال سنگ، دمای بالای هوا و ناهمخوانی منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشید و باد با قیمت بالای برق و تداوم قطعی برق باعث شدهاست تا قطعی برق در این بخش از استرالیا به معضل تبدیل شود. شرکت تسلا با ساخت سیستم باتری جدید و غول پیکرش بخشی از این معضل را حل کرد.
این دو شرکت هماکنون برای ساخت باتری 20 مگاواتی در استان ویکتوریای استرالیا درحال همکاری هستند و شرکت نئوان در تلاش است سیستم باتری بزرگتری را نیز ویژه کوئینزلند تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!